Patrol Aventura

boas sou o jacare trabalho na oficina do chico do sarge vou mostar uns vidios do pessoal de la e claro do meu toyota

bem vindo. boas vitelas ai tens!

É só dar cabilha , é muito power!!!!!.....

boa maquina...tambem me parece que as unhas estao no ponto

pena nao teres ai um kz-t mas...

um abraço

lenhador Escreveu:boa maquina...tambem me parece que as unhas estao no ponto

pena nao teres ai um kz-t mas...

um abraço

gosto bastante do kzt mas para meter motor toyota preferia o 15bft mas para o meu carro tinha um grande problema era a altura do carter para nao bater na pinha mesmo com o carter da raner era muito alto

Toyota Power...

Boas

Jack, bem vindo

O BJ40 mostra a sua raça, é Toy e basta, e no último video temos a Hilux by Repsol Team

Tu és aquele "rapaz" alto, magro (como eu) que trabalha no "Sarge TT" ??

Acho que já falamos uma vez, relativo a um motor Toy o teu tem o KZT mexido

Cruiser_29 Escreveu:Boas

Jack, bem vindo

O BJ40 mostra a sua raça, é Toy e basta, e no último video temos a Hilux by Repsol Team

Tu és aquele "rapaz" alto, magro (como eu) que trabalha no "Sarge TT" ??

Acho que já falamos uma vez, relativo a um motor Toy o teu tem o KZT mexido

sim sou eu

jacare Escreveu:

lenhador Escreveu:boa maquina...tambem me parece que as unhas estao no ponto

pena nao teres ai um kz-t mas...

um abraço

gosto bastante do kzt mas para meter motor toyota preferia o 15bft mas para o meu carro tinha um grande problema era a altura do carter para nao bater na pinha mesmo com o carter da raner era muito alto

como bem sabes, o 15b é mais pesado e menos elastico...tenho acompanhado o teu carro, noutros lugares

e alem da conduçao, nota-se uma destribuiçao de peso excelente, que lhe permite subir a brincar onde

outros nao sobem...relaçao peso potencia, x destribuiçao de massas !!!

o carter resolve-se !! seja a alterar esse ou meter outro, desconhecia que o da runner era aplicavel ai...mas julgo

ser mais facil alterar esse !!! o kz-t ficava ai impek pela questao do peso, e bem mexido fica bombastico, reparei

que tens um motor izuso penso eu por enquanto faz a sua parte !! fizeste um bom trial em adega de

pegoes !! parabens ..O mais brilhante nesse carro na minha opiniao, é que com poucos euros, digo eu...tens uma

maquina para dar cartas as avioes de muitos euros....

um abraço


abraço

jacare Escreveu: sim sou eu

Falamos no dia em que estava o teu cunhado (penso eu) e um conhecido meu, que é chefe da PSP em Lisboa

Pensei que o motor era Toyota, deverá ter sido pelo peso ??

A cilindrada é .... ??

lenhador Escreveu:

jacare Escreveu:

lenhador Escreveu:boa maquina...tambem me parece que as unhas estao no ponto

pena nao teres ai um kz-t mas...

um abraço

gosto bastante do kzt mas para meter motor toyota preferia o 15bft mas para o meu carro tinha um grande problema era a altura do carter para nao bater na pinha mesmo com o carter da raner era muito alto

como bem sabes, o 15b é mais pesado e menos elastico...tenho acompanhado o teu carro, noutros lugares

e alem da conduçao, nota-se uma destribuiçao de peso excelente, que lhe permite subir a brincar onde

outros nao sobem...relaçao peso potencia, x destribuiçao de massas !!!

o carter resolve-se !! seja a alterar esse ou meter outro, desconhecia que o da runner era aplicavel ai...mas julgo

ser mais facil alterar esse !!! o kz-t ficava ai impek pela questao do peso, e bem mexido fica bombastico, reparei

que tens um motor izuso penso eu por enquanto faz a sua parte !! fizeste um bom trial em adega de

pegoes !! parabens ..O mais brilhante nesse carro na minha opiniao, é que com poucos euros, digo eu...tens uma

maquina para dar cartas as avioes de muitos euros....

um abraço


abraço

tens toda a razao o 15bft e muito pessado e o kzt com caixa tambem e muito pessado em relaçao ao motor e caixa izuso foi so por isso

Cruiser_29 Escreveu:

jacare Escreveu: sim sou eu

Falamos no dia em que estava o teu cunhado (penso eu) e um conhecido meu, que é chefe da PSP em Lisboa

Pensei que o motor era Toyota, deverá ter sido pelo peso ??

A cilindrada é .... ??

isuzo 2.8 turbo intercooler 4cl quanto a pessoal que pensas nao sou eu

jacare Escreveu: isuzo 2.8 turbo intercooler 4cl quanto a pessoal que pensas nao sou eu

Na oficina existe mais algum rapaz alto e magro, na casa dos 30 anos ?? Acho que eras tu As pessoas em causa, um sr. alto e forte, o outro de barba (c/ pêra)

Voltando ao tópico em si...

2.8 T, bom motor, o 3.0 não existe pois não ??

Bemvindo, já cá faltava esta máquina!!!

grande Jacaré, é assim mesmo, simples e eficaz

até um dia destes

Cristiano põe-te a pau, este chega para te vergar!!!

Bem VINDO...

bem vindo
a mákina tem muito power

Bem vindo
Impressionante a tua máquina

bem vindo.

temos máquina.

pelo que já vi nem o jeep nem tu te negas

Grandes trialadas e grandes maquinas

Abraço

obrigado a todo o pessoal do forum pelo apoio

lenhador Escreveu:boa maquina...tambem me parece que as unhas estao no ponto

um abraço

quem ia a conduzir era o XS5

O Jack tem um video de uma subidazita em que levanta as roditas do rockcrawler de uma maneira de cortar a respiração, ele devia postar esse video aqui...