Patrol Aventura

Poi é pessoal, vendi o GR ( ) mas agora comprei uma pequena grande máquina...

Um Suzuki Jimny...

Vamos ver como me dou com o bicho.





Para já só tenho estas...

Ele quer é sujidade tá muito discreto e bonito,vais gostar


Botta evoluções

Bem VINDO, isso é uma grande máquina...

Isso é que foi uma mudança. Espero que disfrutes dessa maquina

bem vindo de novo
agora e monte com ele

esta bem bonito...falta ver agora é o comportamento dele fora de estrada!!!

Boas

Bela Makina...

Alguns conselhos, para não te desiludires com o tempo... reduz-lhe a caixa que o raport de origem é muito loooooonnngo, mete um bloqueio, não exageres no offset das jantes nem no tamanho dos pneus, jantes e pneus apenas do mais leve que existir...atenção á embraiagem que é de carro

P.S. Nos raids tenta ser dos primeiros carros a arrancar, ou então evita a todo o custo seguir os rodados dos jipes maiores

Eh pah se fosse branco até parecia que tinhas lavado o GR em agua quente e tinha encolhido


Tem pinta a maquina

Eduardo Escreveu:Boas

Bela Makina...

Alguns conselhos, para não te desiludires com o tempo... reduz-lhe a caixa que o raport de origem é muito loooooonnngo, mete um bloqueio, não exageres no offset das jantes nem no tamanho dos pneus, jantes e pneus apenas do mais leve que existir...atenção á embraiagem que é de carro

P.S. Nos raids tenta ser dos primeiros carros a arrancar, ou então evita a todo o custo seguir os rodados dos jipes maiores

Já tem um ARB atrás e quanto à redução de caixa, também tem de levar.

Abraço

TDI_sport Escreveu:Eh pah se fosse branco até parecia que tinhas lavado o GR em agua quente e tinha encolhido


Tem pinta a maquina

Está muito bem visto... hehehe

Eduardo Escreveu:Boas

Bela Makina...

Alguns conselhos, para não te desiludires com o tempo... reduz-lhe a caixa que o raport de origem é muito loooooonnngo, mete um bloqueio, não exageres no offset das jantes nem no tamanho dos pneus, jantes e pneus apenas do mais leve que existir...atenção á embraiagem que é de carro

P.S. Nos raids tenta ser dos primeiros carros a arrancar, ou então evita a todo o custo seguir os rodados dos jipes maiores

Eduardo tens toda a razão no que dizes, mas olha que este homem está rodeado de experts em suzukis. Não tenho dúvida que vai sair daí uma boa máquina...

Bem, fou uma mudança radical, mas espero que te dê muitas alegrias este também


CmpTTs

Boas

quanto à redução de caixa, também tem de levar

Ainda se fabrica disso ai para o norte?? em quanto fica actualmente??

Para os Sj413 fabrica-se mas so a 4:16.

Eduardo Escreveu:Boas

quanto à redução de caixa, também tem de levar

Ainda se fabrica disso ai para o norte?? em quanto fica actualmente??

Estamos a ver quais as várias hipóteses que existem, para depois tratar disso.

Com tempo vai ficar máquina... vai, vai...

Que seja bem vindo o jimny.
Em quanto ao proprietario...
Grande mudança, n digo que seja de cavalo para burro mas na verdade a troca é sempre feita ao contrario. tudo pk a malta gosta é de grandes pneus grandes jipes.
Eu cá tenho um pequeno grande jimny " pequeno em tamanho grande em largura e prestaçoes"
Mas dou-te os parabens pelo carrito é bacano e move-se bem o motor de origem é que deixa a desejar mas sempre se pode alterar
faltam agora é as fotonites da maquina com a respectiva base facial:)
bons trilhos

Muito porreiro esse Jimny, com essas jantes e pneus fica muito bonito

Abraço

Eu nunca fiz e também não vou fazer comparações do género "melhor ou pior". Eu já tive um Kia Sportage, um Discovery 200 Tdi, em Frontera 2.2 DTI, um Land Cruiser LJ 73, um GR Y60 e agora o Jimny. Sobre o Jimny para já pouco posso dizer, relativamente aos outros todos dirão que o GR é que é... eu digo que tem coisas melhores, resistência fantástica, um motor que lá em cima é fantástico, mas todos os outros, todos mesmo, tinham algo em que eram melhores ou piores que os outros, e com o Jimny não vai ser diferente.

Para já vamos melhorá-lo até onde eu achar razoável e depois logo se vê...

Um abraço.

Vamos aguardar então pelas fotos...

Quando vier da Oficina (está em up-grades), eu ponho aqui umas fotos.

Abraço.

Cá está, alteramos o suporte do pneu suplente para por um 235/75/15


Guincho Warn 8000 com pára-choque de origem

Está qualquer coisa..

O guincho assim fica 5 estrelas

Boas Afonso,

Parabéns o Jimny ficou mesmo impéc

Abraço

muito fixe o jimmy

Ficou 5 estrelas. discreto e eficaz

CmpTTs