Patrol Aventura

Penso que alguns já o conhecem, mas mesmo assim aqui fica uma breve descrição actual do meu Zamurai.
Motor: 1.3i
Pneus Silverstone 31/10,5 r15
Snorkel; SPOA;
Caixa Transf. do 1.0
Redução de Diferenciais 5,375 (original é 3,72)
Bakets Eagle; Hi-lift; etc; para-choques base guincho e Guincho Champion 12000lb
Bloqueio Diferencial traseiro 100%. (soldado)

E mais umas coisitas.

As fotos:
























Brevemente em faze de construção Roll-Bar, para choques trazeiro em ferro, protecções caixas, etc.

Bem vindo, mas penso que já vi esta samurai em outro tópico....

cumptt

BRAVO

SAMURAI TERROR Escreveu:Bem vindo, mas penso que já vi esta samurai em outro tópico....

cumptt

Sim é o mesmo

Uns videozitos na Pista Trilhafonso do TTFrende

http://www.youtube.com/watch?v=kWil2diuGUo

http://www.youtube.com/watch?v=4SKgGTqQ638

BEM VINDO tambem por aqui...

Bem vindo, muito poderosa a máquina

CmpTTs

Ultimas fotos da maquina:

Participação nas Provas do Trial Pericia TTMaia

1ª Prova:
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Fotos da participação na 2ª Prova:















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Impecável

Bem vindo

bem vindo
esta

Boas a todos,

Aquim ficam as fotos da 3ª e ultima prova do Trial Pericia TTMaia.
Classificação Final nesta Prova 3º Lugar classe Open

Classificação Geral das 3 provas 2º Lugar - classe Open










De vez em quando o Piloto tambem tem que dar uma ajuda ao Có-Piloto

bem vindo.

ta muito fixe a tua makina, parabens


abraço

filipe

Pequena grande maquina,espetaculo

Abraço

Então não utilizas-te os super sawper 33" , Fica lindo com esses pneus e jantes....

cumptt

Esta muito ....
Parabéns pela maquina

Boas,

Com os 33" fica assim como na foto, mas tenho primeiro que chegar o eixo à frente para que não roce muito na cave de rodas, e levanta-lo mais um pouco.



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pedro4x4 Escreveu:Bloqueio Diferencial traseiro 100%. (soldado)

bem vindo! só fiquei com uma duvida. como andas com isso no alcatrão?

Gil Escreveu:

pedro4x4 Escreveu:Bloqueio Diferencial traseiro 100%. (soldado)

bem vindo! só fiquei com uma duvida. como andas com isso no alcatrão?

Não anda..... em 5ª altas só dá 50km/h as 6.000rpm

Mas mesmo assim dá para andar, o que acontece é que uma das rodas arrasta nas curvas, até se houve os pneus a arrastar "xiar" e dá cabo dos rolamentos do Pinhão.

Pois essa caixa é bem reduzida, eu sei de que era essa caixa...

Eu sou muito amigo daquele rapaz onde vieste buscar as peças, nomeadamente essa caixa reduzida...

Pode ser que algum dia nos encontremos numa prova de trial, eu gostava de fazer um prova com o meu Samuka...

CumpTT

Sim, veio dessa zona a caixa, foi um negocio daqueles que não lembra a ninguem, nem ele nem eu sabiamos o que lá estava, só depois de a montar no jipe é que deu para saber.
E segundo as contas e os carrectos que lá estão adé ser uma caixa equivalente à 6.50 da calmini.

Como esta o GR dele, já está pronto?

Têm que vir participar, este tipo de provas são impecaveis.

pedro4x4 Escreveu:Sim, veio dessa zona a caixa, foi um negocio daqueles que não lembra a ninguem, nem ele nem eu sabiamos o que lá estava, só depois de a montar no jipe é que deu para saber.
E segundo as contas e os carrectos que lá estão adé ser uma caixa equivalente à 6.50 da calmini.

Como esta o GR dele, já está pronto?

Têm que vir participar, este tipo de provas são impecaveis.

O GR dele já anda, mas falta fazer muita coisa... Vai ficar MÁQUINA

O problema dessas provas é a distancia e o valor da inscrição, que deve ser um pouco caro...

Mas qualquer dia vou fazer uma...

Sim é um bocado longe.

Mas pode ser que pro proximo ano existam algumas provas mais perto.

O valor de inscrição das provas era de 100€ cada prova (total de 300€) gastas 10€ de gasolina no decorrer de toda a prova, o que te fica mais caro é a deslocação, mas se arranjares um atrelado é na boa, dá para ir para qualquer lado.

O que custa é ir à 1ª depois se correr bem vais as outras todas não se desiste mais... ... juntas um pessoal para levar umas minis e umas bifanas e passas um dia entre amigos 5*.

pedro4x4 Escreveu:Sim é um bocado longe.

Mas pode ser que pro proximo ano existam algumas provas mais perto.

O valor de inscrição das provas era de 100€ cada prova (total de 300€) gastas 10€ de gasolina no decorrer de toda a prova, o que te fica mais caro é a deslocação, mas se arranjares um atrelado é na boa, dá para ir para qualquer lado.

O que custa é ir à 1ª depois se correr bem vais as outras todas não se desiste mais... ... juntas um pessoal para levar umas minis e umas bifanas e passas um dia entre amigos 5*.

Quando o amigo que lhe vendeu a caixa tiver o dele pronto e que tenha já um reboque pode ser que ele vá comigo a essas provas de trial...

Já agora onde é que posso arranjar o regulamento dessas provas???