Patrol Aventura

Boas pessoal,
Como sou relativamente novo ca, eu passo a apresentar a mim e ao meu Jeep..

Nome: Luis Leal
Idade: 26
Cidade Natal: Pacos de Ferreira
Morada corrente: Melbourne - Australia (o paraiso dos Patrois GR compridos!!!)

Veiculo: Jeep Wrangler TJ Renegade Xtreme Sport
Motor: 4000 Gasolina
Cilindros: 6
Hp: +190CV
Caixa: Manual 6 Velocidades
Ano: 2005

Upgrades:
- Parachoques Warn Rockcrawler (frente)
- Guincho Warn Tabor 9K
- Suspensao Rancho RS9000X com 7 posicoes regulaveis + 7.62cm Lift Kit - Stage 1
- Rancho RS9000X amortecedor/estabilizador de direccao
- Discos Teraflex
- 33/3.07 Speedo Gear
- Jantes Mickey Thompson Classic 15x8-195/4.5
- Pneus Mickey Thompson MTZ 33x12.5 R15 (desde 04/09)
- Filtro de Ar K&N
- Barra estabilizadora regulavel
- ARB diff cover (Dianteiro e traseiro)
- Slip Yoke Heavy Duty Eliminator Kit & Propshaft


Fotos recentes:

















Cumprimentos,

- Luis Leal

muito bem vindo amigo....... vai pondo mais fotos por esta casa dessas belas makinas ke há na austrália

Muito bem vindo. Grande máquina. grandes trilhos por esses lados.
vai pondo umas fotos das tuas aventuras
Abraço
Jorge

Bem vindo á nossa companhia

Bela Maquina


Abraço

Eles vão aparecendo......
grande maquina
bem vindo

bem vindo...ganda maquina...bota muitas fotos ai das maquinas...

Bem vindo

Eh pah Australia?!?!?

Um dos meus destinos de sonho

Muito benvindo vai pondo fotos

Tudo que seja relacionado com o teu jipe é aqui que deves por!

Mete aí fotos de koalas

Boas...
bem vindo...
valente makina e belas fotos....
sempre tive familia em Sydney...
2 paises e cidades na mira: Sydney-australia e Nova Iorque-EUA
Parabens
CmpTTs

Belo maquinão!

Bota mais umas fotos!!

Boas pessoal,

As fotos nao sao de boa qualidade mas ja da para ver mais ou menos...
Estes protectores do diferencial e muito aconselhado ao pessoal com Air Lockers, alias que sao mesmo tampas para o diferencial porque substitui a original... O gajo da ARB disse-me que isto e a melhor coisa pra proteger o dinheiro investido nos Air Lockers... eu pus um video aqui em baixo para o pessoal interessado dar uma olhada para ver a diferenca.
Estas pecas vem com uma vareta pequena em cada um para medir o oleo no diferencial incluida no ARB diff cover. A vareta e magnetizada e apanha qualquer metal que ande solto dentro do diferencial.
Os parafusus tambem sao embutidos na tampa, assim ficando protegidos contra pancadas contra rochas ou qualquer outra coisa que os possam danificar.

Vejam o video!!!









Eu meti uma para a DANA 30 a frente e uma DANA 44 a traz... Ainda anda em teste
Talvez amanha eu ja tenha melhores fotos.


Cumprimentos,

Luis

ta bom ta....parabens

P. P. Escreveu:Boas...
bem vindo...
valente makina e belas fotos....
sempre tive familia em Sydney...
2 paises e cidades na mira: Sydney-australia e Nova Iorque-EUA
Parabens
CmpTTs

Boas,

Se um dia vieres a Australia tens que vir ca a Melbourne senao nao tem graca nenhuma! Melbourne e um bocado diferente de Sydney!

Cheers,

Luis

Muito bem vindo amigo!!

Isso tem DANA30 à frente???

Com ARB e pneus grandes n será a melhor escolha...

vi este no mexico...tb sera reforçado??? ao tem tao bom aspecto nas as vezes o aspecto nao conta...

joao henriques Escreveu:Muito bem vindo amigo!!

Isso tem DANA30 à frente???

Com ARB e pneus grandes n será a melhor escolha...

Sim, por acaso eu ja tinha perguntado ao meu mecanico acerca disso, segundo o que ele me disse eu em principio nao deverei ter problemas mesmo com pneus 33''. Segundo ele, para cima de 37'' comeca a ser um potencial problema. Ele tambem me soube dizer que tudo depende tambem da maneira como se conduz.


Ate pesquisei e tudo

..."TJ owners have always benefitted from legendary capability in the dirt. No other vehicle can quite match the sure-footed '97-'06 Wrangler's trail prowess in stock form. Well, that is until the new JK recently hit the scene. But still, when it comes to an affordable 4x4, a TJ is hard to beat. As such, people love to tinker with them. Bolt-on products such as flexy suspension and body parts that allow fitment of larger tires make it easy to outgrow the factory Dana axles.

Conventional wisdom tells us that stock TJ axles will survive just fine with up to 33-inch-tall tires and smart driving. It's the 35-inch-and-up range where the factory underpinnings of a TJ start to really show signs of weakness. So we thought we'd examine the strength threshold and showcase a group of new parts that should collectively increase the durability of the Dana 30 front and 35 rear axles. This two-part series will shed some light on what's required to gain additional strength without swapping in a portly pair of Dana 60s. Follow along now as the good folks of DC Customs of Ukiah, California, push the envelope to make a Dana 30 survive against 35-inch tires."

Source: FourWheeler Magazine


Se vai partir um dia destes?! Provavelmente... Eu nao lhe dou mimos.


Cumprimentos,

-Luis

cristiano Escreveu:vi este no mexico...tb sera reforçado??? ao tem tao bom aspecto nas as vezes o aspecto nao conta...

Boas Cristiano,

Por aquilo que sei o OX e feito em aco, e o ARB e feito de ferro fundido nodular de alta tensao... eu nao entendo muito de ferros mas segundo a ARB isto e das melhores coisas que anda no mercado... Tambem ja li em qualquer lado que a OX tambem e muito boa.
Sendo um "adepto" da ARB eu comprei estas, como podes ver pelo video o "diff cover" parece ser bem reforcado, mas isto claro, tambem e uma questao de gostos.

Cumprimentos,

Luis

hi friend!!!

bem vindo ! ao forum !!!

e vai continuado a deliciar com a tua maquina !!!!


parabens ..está muito porreiraçaaa ...

abraço

Bem vindo a esta familia tens aí uma máquina muito bonita vai continuando a meter fotos

CmpTTs

esses diff covers sao bem porreiros

Bem Vindo

E parabens pela máquina está muito porreiraço

Bota fotos!

Abraço

Ola pessoal,

Mais uma vez obrigado pelos comentarios.
Ficam aqui mais umas fotos:









Cumprimentos,

Luis