Patrol Aventura

Boas amigos petroleiros
Como já fiz a minha apresentação no devido tópico agora aqui quero vos mostrar o bixo!

Alterações:
só a nível de pneus
e de potencia: 130cv's

Penso n estar errado, mas a D22 só saiu em 2002...

Bem vindo!!

Bem vindo

Bem vindo
CmpTTs

bem vindo ao PA....agora muitas fotos e videos...

joao henriques Escreveu:Penso n estar errado, mas a D22 só saiu em 2002...

Bem vindo!!

a D22 saiu em 98"

Abraço

acho q estás enganado.... eu tenho uma D22 e n é esse modelo...é mais recente (2003)

EvoReact Escreveu:

joao henriques Escreveu:Penso n estar errado, mas a D22 só saiu em 2002...

Bem vindo!!

a D22 saiu em 98"

Abraço

http://en.wikipedia.org/wiki/Nissan_Navara#D21_Navara

Está desfeita a minha dúvida! As minhas desculpas!

Boa tarde caros entusiastas do TT

Já fiz a minha apresentação a algum tempo, nunca postei muita coisa mas sempre me mantive fiel a este forum que foi o pontapé de saída para as minhas aventuras fora de estada.
Apresentei-me com uma Navara D22 que apenas tinha uns pneus fedima extreme competition de extra, devido a alguns problemas de espaço em casa levou-me a trocar por um bruto Pajero 2800 de 94 todo de origem, extras tb eram só pneu Cooper STT, digo bruto pq de origem o carro consegue desenvolver um binário que as vezes até me perguntava se o motor estaria mesmo de origem e em estrada é capaz de fintar muitos condutores que pensam que os jipes são como tractores.

Hoje volto a desenterrar este tópico para vos mostrar a minha nova máquina que espero que perdure por bons e longos anos em minha casa.

Aqui está ele, Mercedes 300GD de 1984 todo restauradinho (até vai custar metê-lo a primeira vez no mato)







Extras do bixo:
- Turbo de Geometria variável
- Intercooler
- Amortecedor e mola Terrafirma com mais 15cm

Espero encontrar pessoal para uns passeios em breve ;)

Cumprimentos

Bela aquisição, são grandes máquinas estes G's.
CmpTTs

Ha dois jipes que ainda hei-de ter, Toyota e Mercedes...

G KLASSSSSS

Companheiro, andei aqui aos papeis com as mensagens que trocamos e cheguei ao fim sem saber que lhes fiz.

Sempre que querias modificar o nome do teu tópico basta que acedas à primeira pagina e faças editar do PRIMEIRO post. Alteras o titulo, submetes e está pronto.

Desculpa a demora.

terleira Escreveu:Companheiro, andei aqui aos papeis com as mensagens que trocamos e cheguei ao fim sem saber que lhes fiz.

Sempre que querias modificar o nome do teu tópico basta que acedas à primeira pagina e faças editar do PRIMEIRO post. Alteras o titulo, submetes e está pronto.

Desculpa a demora.

Ok amigo, obrigado

E o G ainda por bons caminhos foi ao Rally...











cumprimentos

Acho que nos cruzamos!!

terleira Escreveu:Acho que nos cruzamos!!

Não sei, onde estive foi numa parte da Cabreira que vai dar a Zebral. Perto de minha casa (Salto).

Abraço

Viva

Hoje foi dia de mudar o viscoso, e o teste foi na Falperra.

https://www.youtube.com/watch?v=OJScyl_HdB8&feature=youtu.be

Agora não aquece!! ;)

Abraço

Esse jipe é lindo, que classe! Vai actualizando o tópico

Boas

Este fim de semana o G atascou a grande, tempo seco e encontrei um lameiro bem humido, resultado: eixo de trás assapado no chão!! Só o tirei de lá de tractor..... lool







Abraço

Boas amigos

Segunda o G vai entrar em obras, um ligeiro swapzinho para OM606, 177cv, 6cilindros 24v




Abraço

TOP!

boas

Rectifico a informação dada anteriormente, o OM606 não aparentava estar em bom estado e optou-se por um OM603, 6 cilindros, 150cv, 12v e 310nm. Agora que dure muitos e bons quilometros.

Abraços a todos

Boa sorte. Não a muitos a rolar

Enviado do meu bq Aquaris 5 HD através de Tapatalk

Vai ficar canhão na mesma com o OM603, é um excelente motor que saíram nos c250 turbo, com uns pozinhos fica bomba, agora se fosse com o multi-válvulas OM606 , ficava um demónio!!!
Vai utilizar a caixa de origem? Uma caixa da série 461, pós 90´ se não estou em erro, era ótimo!