BY TOMENO-os tt´s-range v8 e defender td5 100

[JOÃO TOMENO]

bem como sabem os gr"s já foram...por enquanto
agora tenho este defender já conhecido por alguns

[JOÃO TOMENO]

já está a fazer uns upgrades

guincho 8274,casquilhos novos,super pro e mais umas coisitas

[joao trapolHiper Patroleiro]

parabens pela nova makina


ja vi esse carro em acçao e gostei agora força nisso tomeno


abraço

[a cPatroleiro]

boas para quem andava de GR e passa para um defender não deve de ser facil, falo por mim que so consigo conduzir o defender com o vidro todo aberto, o volante esta muito encostado á janela
da-lhe calor

cumps.

AC

[nfariaPatroleiro]

conheço esse carro e posso dizer que é grande maquina, ta muito bem concebido

já agora, que comparativo pode fazer gr/defender, em termos de motor?

[cmoliveiraSuper Patroleiro]

Boas Tomeno sempre compraste a maquina pois quando te vi em Lousada era essa maquina que tu estavas a namorar
tá muito porreiro

[cristiano]

bota calor....

[ZezittuSuper Patroleiro]

Bem fixe, grande maquina, vai pondo mais fotos dele a lavrar

[victor rioMega Patroleiro]

Bem amigo João,palavras para q?o teu historico fala por ti...agora força nisso e não te esqueças aqui do pessoal e mete fotos com farTTura....

[PedrowolfPA STAFF]

João... Benvindo aos membros que não tem Patrol

Aqui está um modelo de jipe que gosto bastante

E já que estás habituado a "destrocar", toca a: trocar as jantes por umas 16" (mesmo modelo ) e pneus 35X10.5R16 (preferencialmente Simex Extreme); quanto à cor até pode ser engraçada e diferente ao vivo mas eu cá preferia cinza-rato ou preto e farolins de piscas brancos... de resto 5*

Parabéns pelo troca! Agora é que vais saber o que é força e consumo moderado

Abraço

PR

[DiogoBaptistaMega Patroleiro]

mt fixe a maquina

Se nao estou em erro ja o vi esse Defender no Rates Biling


Abraço

[cristiano]

mt fixe a maquina

Se nao estou em erro ja o vi esse Defender no Rates Biling


Abraço

yap...

[RUI_MITSUNovo Patroleiro]

Pelo que vi dos GR's estou muito cusioso para ver o resultado neste.
Força Tomeno, ou podemos tratá-lo pelo sobre nome FOOSE?

[José M Barateiro]

Mais um tópico para acompanhar com atenção---

[JOÃO TOMENO]

conheço esse carro e posso dizer que é grande maquina, ta muito bem concebido

já agora, que comparativo pode fazer gr/defender, em termos de motor?

em termos de motor é uma diferença abismal em termos de binário consumos é quase metade do gr ...e este já tem mto power,mas mesmo assim gasta mto menos que o gr

agora em termos de fiabilidade acho que não chega a um gr,mesmo estando refoçado

[JOÃO TOMENO]

João... Benvindo aos membros que não tem Patrol

Aqui está um modelo de jipe que gosto bastante

E já que estás habituado a "destrocar", toca a: trocar as jantes por umas 16" (mesmo modelo ) e pneus 35X10.5R16 (preferencialmente Simex Extreme); quanto à cor até pode ser engraçada e diferente ao vivo mas eu cá preferia cinza-rato ou preto e farolins de piscas brancos... de resto 5*

Parabéns pelo troca! Agora é que vais saber o que é força e consumo moderado

Abraço

PR

pedro vou arranjar umas 16,pois quero ter uns pneus para andar diariamente e outros para umas brincadeiras no monte
quanto á cor para já vai ficar assim,eu gosto e é diferente
abraço

[JotaJorPatroleiro]

Boas!

epa... nao sou cá de converças, mas fizeste uma excelente troca
sou um bocado suspeito, mas, defender é defender...

pela matricula, é um 300tdi, correcto? podias dizer que alteracoes tem a nivel de motor, ou é segredo? o segredo é a alma do negocio

em relacao à suspencao, como o josecamorim ja disse, ve o extreme kit da equipe4x4 antes de optares pelo da scorpion. nao falo por experiencia propria, mas ja ouvi dizer que o da equipe4x4 é melhor que o scorpion.

Força ai na transformaçao e dá-lhe calor que é isso que ele gosta

sem duvida que vou ser um leitor assiduo deste post. se o Gr estava brutal, com um defender entao... uiiiiiiiiiiiii

Abraço

[JOÃO TOMENO]

Boas!

epa... nao sou cá de converças, mas fizeste uma excelente troca
sou um bocado suspeito, mas, defender é defender...

pela matricula, é um 300tdi, correcto? podias dizer que alteracoes tem a nivel de motor, ou é segredo? o segredo é a alma do negocio

em relacao à suspencao, como o josecamorim ja disse, ve o extreme kit da equipe4x4 antes de optares pelo da scorpion. nao falo por experiencia propria, mas ja ouvi dizer que o da equipe4x4 é melhor que o scorpion.

Força ai na transformaçao e dá-lhe calor que é isso que ele gosta

sem duvida que vou ser um leitor assiduo deste post. se o Gr estava brutal, com um defender entao... uiiiiiiiiiiiii

Abraço

é um 300 tdi com umas alteraçoezitas ...so para teres uma ideia o turbo está a 1.4 bar,e mais não digo quanto á suspenssão para já não vou mexer,tem molas mabilsa e amortecedores procomp.
o kit que eu gosto é caro(4500eur),como eu não vou fazer mto trial com ele não é necessario este kit

[DréPatroleiro]

Boa escolha estou a ver que gostas de experimentar todas as maquinas... cuidado e com as costas...:P:P:P:P


Abraco Dré

[cristiano]

Boas!

epa... nao sou cá de converças, mas fizeste uma excelente troca
sou um bocado suspeito, mas, defender é defender...

pela matricula, é um 300tdi, correcto? podias dizer que alteracoes tem a nivel de motor, ou é segredo? o segredo é a alma do negocio

em relacao à suspencao, como o josecamorim ja disse, ve o extreme kit da equipe4x4 antes de optares pelo da scorpion. nao falo por experiencia propria, mas ja ouvi dizer que o da equipe4x4 é melhor que o scorpion.

Força ai na transformaçao e dá-lhe calor que é isso que ele gosta

sem duvida que vou ser um leitor assiduo deste post. se o Gr estava brutal, com um defender entao... uiiiiiiiiiiiii

Abraço

é um 300 tdi com umas alteraçoezitas ...so para teres uma ideia o turbo está a 1.4 bar,e mais não digo quanto á suspenssão para já não vou mexer,tem molas mabilsa e amortecedores procomp.
o kit que eu gosto é caro(4500eur),como eu não vou fazer mto trial com ele não é necessario este kit

o peso meus amigos...o peso......

[almeno79Patroleiro]

Parabens pela aquisiçao Tomeno, esse carro esta mesmo muito bom!Ca pela zona esse defender e o do Anselmo, para mim eram os mais eficazes e os que davam cartas a valer. Agora é so te habituares a andar um bocado torcido no banco lol. Abraço

[nfariaPatroleiro]

conheço esse carro e posso dizer que é grande maquina, ta muito bem concebido

já agora, que comparativo pode fazer gr/defender, em termos de motor?

em termos de motor é uma diferença abismal em termos de binário consumos é quase metade do gr ...e este já tem mto power,mas mesmo assim gasta mto menos que o gr

agora em termos de fiabilidade acho que não chega a um gr,mesmo estando refoçado

mesmo em termos de fiabilidade ainda vai surpreender esse defender, ele de eixos tava muito bom mesmo...
tem maxi-drive e juntas ascrofth??

[cristiano]

conheço esse carro e posso dizer que é grande maquina, ta muito bem concebido

já agora, que comparativo pode fazer gr/defender, em termos de motor?

em termos de motor é uma diferença abismal em termos de binário consumos é quase metade do gr ...e este já tem mto power,mas mesmo assim gasta mto menos que o gr

agora em termos de fiabilidade acho que não chega a um gr,mesmo estando refoçado

mesmo em termos de fiabilidade ainda vai surpreender esse defender, ele de eixos tava muito bom mesmo...
tem maxi-drive e juntas ascrofth??

yap.... pelo que sei...

[IsmasterPatroleiro]

As fotos tao aprovadas . Agora so falta um video para ver esse turbo a 1,4 a bufar .

Cumps

Is

[josecamorimPatroleiro]

Depois comenta a máquina Tomeno. Estou curioso para ouvir as impressões de alguém que teve GR e passou para Defender. Eu sempre tive Defender e quando passei para GR, ou melhor tentei passar, não me adaptei e não gostei nada...

Não duvido das capacidades do GR e a sua robustez é inegável, a sua estabilidade também, mas para mim não dá...

Acho o Defender mais ágil, cruza melhor, sem falar então no motor com mais binário e desponibilidade...O teu tem intercooler Allisport??? Isso sim é investimento.

Relativamente aos casquilhos acho que fizeste bem, só os SuperPro e os de Origem oferecem realmente garantias.

Quanto á suspensão tanto o kit da Scorpion como o da equipe4x4 são obscenamente caros. Consegue-se por muito menos ter um esquema igual. Então ao preço que está o dólar consegues arranjar amortecedores Fox ou Bilstein 9100, ou até mesmo procomp MX6r para quem gostar, que em conjunto com umas molas King e mais umas alterações fica fantástico.

Espreita aqui:
http://www.x-eng.co.uk/
www.qtservices.co.uk/

Se quiseres ver o meu aqui: https://patrolaventura.pt/forum/vie ... php?t=8774


Abraço,
José Amorim