DISCOVERY 300 TDI by Vinnie

[MIGUEL BRAGAHiper Patroleiro]

Vinnie para parabens pela makina.

na minha modesta opiniao, e embora seja mais fragil a nivel mecanico, ficas com uma makina superior ao qu tinhas. Com tempo se trabalhares nele um pouco fica uma makina muito mais robusta. alem de k te permite ir a todo lado, coisa k com o teu antigo em alguns casos ja ficava mais dificil (rolar em estrada).

importante e k este te permita disfrutar dakilo k tu gostas tanto kuanto a tua outra makina.

agora tens k actualizar o teu avatar heheheh

[victor rioMega Patroleiro]

amigo,a 160kms\h n me parece nd bem...
de resto bota fotos com força e parabens c maxine q ta bem direitinha por sinal.

[VinnieMega Patroleiro]

amigo,a 160kms\h n me parece nd bem...
de resto bota fotos com força e parabens c maxine q ta bem direitinha por sinal.

Apesar de naturalmente não ser muito seguro andar a essa velocidade num jipe, a gente tem k experimentar... e uma coisa que eu quero fazer é conseguir analisar todas as transformações... ou seja vejo como se porta original... velocidade, consumos, estabilidade, etc... para depois conseguir aprovar ou não as alterações

[VinnieMega Patroleiro]

Vinnie para parabens pela makina.

na minha modesta opiniao, e embora seja mais fragil a nivel mecanico, ficas com uma makina superior ao qu tinhas. Com tempo se trabalhares nele um pouco fica uma makina muito mais robusta. alem de k te permite ir a todo lado, coisa k com o teu antigo em alguns casos ja ficava mais dificil (rolar em estrada).

importante e k este te permita disfrutar dakilo k tu gostas tanto kuanto a tua outra makina.

agora tens k actualizar o teu avatar heheheh

Viva Miguel... tas fixe??? ... a ideia é mesmo essa... ja conheço o quintal ... quero ir para fora... e para isso preciso de outra maquina... quanto ao "Calcanhar de Aquiles" dos LR... sabes bem que se resolve facilmente

Grande Abraço

[BarataSuper Patroleiro]

Vinnie para parabens pela makina.

na minha modesta opiniao, e embora seja mais fragil a nivel mecanico, ficas com uma makina superior ao qu tinhas. Com tempo se trabalhares nele um pouco fica uma makina muito mais robusta. alem de k te permite ir a todo lado, coisa k com o teu antigo em alguns casos ja ficava mais dificil (rolar em estrada).

importante e k este te permita disfrutar dakilo k tu gostas tanto kuanto a tua outra makina.

agora tens k actualizar o teu avatar heheheh

Viva Miguel... tas fixe??? ... a ideia é mesmo essa... ja conheço o quintal ... quero ir para fora... e para isso preciso de outra maquina... quanto ao "Calcanhar de Aquiles" dos LR... sabes bem que se resolve facilmente

Grande Abraço

pois resolve, sabes como?????


VENDE-SE



aquele abraço

brincadeira eu gosto mto desse jipe

[VinnieMega Patroleiro]

pois resolve, sabes como?????


VENDE-SE



aquele abraço

Vês como tu sabes... vende-se... o patrol para comprar os eixos po Discovery

[BarataSuper Patroleiro]

hehehe mas comprar eixos para o disco???

explica lá isso vais reforçar esses ou vais lá meter alguns de outro carro

desculpa a curiosidade.

aquele abraço

[nelolopesNovo Patroleiro]

realmente ó vinnie....vender um patrol para comprar um discovery???
"perdoai-lhe senhor ele nao sabe o que faz"

se quiseres vender as jantes eu compro-as pro meu...

um abraço

nelolopes

[VinnieMega Patroleiro]

hehehe mas comprar eixos para o disco???

explica lá isso vais reforçar esses ou vais lá meter alguns de outro carro

desculpa a curiosidade.

aquele abraço

Ainda não decidi realmente que material vou meter nos eixos... mas não será reforçar os k tenho nem meter peças doutro carro... não gosto disso... aquele carro foi estudado para trabalhar com aqueles eixos e não com os do patrol ou toyota ou qualquer coisa parecida... nada de misturar alhos com bogalhos Há empresas que fornecem eixos po disco com resistencia muito superior

[VinnieMega Patroleiro]

realmente ó vinnie....vender um patrol para comprar um discovery???
"perdoai-lhe senhor ele nao sabe o que faz"

se quiseres vender as jantes eu compro-as pro meu...

um abraço

nelolopes

Tão Nelo, tudo cool????

Para já não vou vender nada do carro, mas quando o fizer digo-te

Abraço

[simao4x4Patroleiro]

boas vinie muitos parabens pela maquina.. eu ainda nao troquei o meu por um desses pq vou sentir falta do poder do patrol.... as diferenças sao assim grandes dum carro para o outro... mas era mesmo uma coisa dessas q eu precisava... e consumos como ta isso...?
mais uma x parabens pela maquina...

[VinnieMega Patroleiro]

boas vinie muitos parabens pela maquina.. eu ainda nao troquei o meu por um desses pq vou sentir falta do poder do patrol.... as diferenças sao assim grandes dum carro para o outro... mas era mesmo uma coisa dessas q eu precisava... e consumos como ta isso...?
mais uma x parabens pela maquina...

Grande Simão... andas desaparecido

O Patrol e Disco são mesmo distintos... 1ª sentes logo a diferença no conforto... quanto ao motor do disco, é certo que lhe falta alma... mas facilmente se resolve isso , no k toca a consumos, falasse em 8 - 9 lts/100 km, mas amanha ja te digo ao certo, atestei o meu (93 lts ), fiz 300 e tal km e agora vou voltar atestar para ver o k gastou e apurar a média

Se kiseres experimentar o meu é quando kiseres

Grande Abraço

[SainzMega Patroleiro]

Também posso experimentar?? Posso? Posso? Posso?

Branquinho e tudo.....

Prometo que não abuso das velocidades, das baixas quero eu dizer...

[terleiraAdministrador]

realmente ó vinnie....vender um patrol para comprar um discovery???
"perdoai-lhe senhor ele nao sabe o que faz"

se quiseres vender as jantes eu compro-as pro meu...

um abraço

nelolopes

Tão Nelo, tudo cool????

Para já não vou vender nada do carro, mas quando o fizer digo-te

Abraço

sO LE QUERIA OS PNUS..... :p

[VinnieMega Patroleiro]

Alto la... tamos a falar do material do Disco ou do Patrol??????

[Vendaval R PereiraSuper Patroleiro]

O Patrol e Disco são mesmo distintos... 1ª sentes logo a diferença no conforto... quanto ao motor do disco, é certo que lhe falta alma... mas facilmente se resolve isso , no k toca a consumos, falasse em 8 - 9 lts/100 km, mas amanha ja te digo ao certo, atestei o meu (93 lts ), fiz 300 e tal km e agora vou voltar atestar para ver o k gastou e apurar a média

Se kiseres experimentar o meu é quando kiseres

Grande Abraço

pode crer, são carros muito distintos. tive um 200 tdi elá tinha as suas virtudes mas tinha uma coisa que eu tinha um medo terrivel.!
os semieixos de tras.

tava com 235 85 16 bf mt , mas mesmo com 205 partia . agora quanto a binario em baixas , subia tudo em ralentim e o consumo do melhor , quem me dera o patrol. e a cruzar parecia uma aranha.
o motor era o 2.5 tdi. tinha força , com um toquezino aqui e ali ficou bom .

ainda tive pa desmantelar o disco e o patrol e fazer um jipe novo
montava a caixa e eixos do patrol no disco

e metia o material ingles no patrol. acho que se arranca-se a rasgar que se partia os semieixos todos ao mesmom tempo

um patrol é um carro que dá prazer a conduzir á bruta, com gazadas e patinanços pra ca e pra la, ja o Disco é pa andar a curtir nas calmas , com espaço e conforto pa 5 adultos e bagagem. e a mecanica, é muito simples e muito mais barata que um qq japones.
tenho cá uns casquilhos pas molas de 5 cm. tas interessado? vendo por metade do preço. comprei na motormaquina.
a primeira coisa que devias fazer era trocar os semi de tras por uns mais resistentes.

[simao4x4Patroleiro]

boas vinie muitos parabens pela maquina.. eu ainda nao troquei o meu por um desses pq vou sentir falta do poder do patrol.... as diferenças sao assim grandes dum carro para o outro... mas era mesmo uma coisa dessas q eu precisava... e consumos como ta isso...?
mais uma x parabens pela maquina...

Grande Simão... andas desaparecido

O Patrol e Disco são mesmo distintos... 1ª sentes logo a diferença no conforto... quanto ao motor do disco, é certo que lhe falta alma... mas facilmente se resolve isso , no k toca a consumos, falasse em 8 - 9 lts/100 km, mas amanha ja te digo ao certo, atestei o meu (93 lts ), fiz 300 e tal km e agora vou voltar atestar para ver o k gastou e apurar a média

Se kiseres experimentar o meu é quando kiseres

Grande Abraço

acredita que quero fazer questao de experimentar... mas quando nao sei ate porque o patrol para a semana ja vai... vou trocar por uma passat mais familiar... pois vou muitas x a lisboa e de discovery nao é muito aconselhavel quanto mais de patrol...
abraços
simao campos

[nfariaPatroleiro]

O Patrol e Disco são mesmo distintos... 1ª sentes logo a diferença no conforto... quanto ao motor do disco, é certo que lhe falta alma... mas facilmente se resolve isso , no k toca a consumos, falasse em 8 - 9 lts/100 km, mas amanha ja te digo ao certo, atestei o meu (93 lts ), fiz 300 e tal km e agora vou voltar atestar para ver o k gastou e apurar a média

Se kiseres experimentar o meu é quando kiseres

Grande Abraço

pode crer, são carros muito distintos. tive um 200 tdi elá tinha as suas virtudes mas tinha uma coisa que eu tinha um medo terrivel.!
os semieixos de tras.

tava com 235 85 16 bf mt , mas mesmo com 205 partia . agora quanto a binario em baixas , subia tudo em ralentim e o consumo do melhor , quem me dera o patrol. e a cruzar parecia uma aranha.
o motor era o 2.5 tdi. tinha força , com um toquezino aqui e ali ficou bom .

ainda tive pa desmantelar o disco e o patrol e fazer um jipe novo
montava a caixa e eixos do patrol no disco

e metia o material ingles no patrol. acho que se arranca-se a rasgar que se partia os semieixos todos ao mesmom tempo

um patrol é um carro que dá prazer a conduzir á bruta, com gazadas e patinanços pra ca e pra la, ja o Disco é pa andar a curtir nas calmas , com espaço e conforto pa 5 adultos e bagagem. e a mecanica, é muito simples e muito mais barata que um qq japones.
tenho cá uns casquilhos pas molas de 5 cm. tas interessado? vendo por metade do preço. comprei na motormaquina.
a primeira coisa que devias fazer era trocar os semi de tras por uns mais resistentes.

mas atenção que os eixos do 200 e do 300 são distintos, pois o 200 tdi tem smeieixos, de 10 estrias se não me engano. enquanto o 300 tdi ja são de 24 estrias... sem bloqueos e mesmo com peneus 33, não partem com facilidade..
quanto a motor o 200 e 0 300 têm a mesma potencia, mas o 200 é um pouco mais barulhento... embora eu aho o 200 mais "nervoso que o 300"

[ruidesousaSuper Patroleiro]

Parabéns pela compra, o mais importante é ter sorte com a máquina, o resto é conversa...
Os 300 não são menos nervosos que os 200... , têm é que se desligar uma fichazita da caixa......... e fica igual e depois é uns pózinhos e pronto, está uma máquina de guerra....mas com comforto....
Abraço

[JotaJorPatroleiro]

Parabéns pela compra, o mais importante é ter sorte com a máquina, o resto é conversa...
Os 300 não são menos nervosos que os 200... , têm é que se desligar uma fichazita da caixa......... e fica igual e depois é uns pózinhos e pronto, está uma máquina de guerra....mas com comforto....
Abraço

estas a confundir as coisas os Td5 é que tem essa ficha na caixa que é o atraso do acelerador.

o disco 300tdi usa a caixa de velocidades R380 ( tem a marcha atraz na direita).

Abraço

[ruidesousaSuper Patroleiro]

Parabéns pela compra, o mais importante é ter sorte com a máquina, o resto é conversa...
Os 300 não são menos nervosos que os 200... , têm é que se desligar uma fichazita da caixa......... e fica igual e depois é uns pózinhos e pronto, está uma máquina de guerra....mas com comforto....
Abraço

estas a confundir as coisas os Td5 é que tem essa ficha na caixa que é o atraso do acelerador.

o disco 300tdi usa a caixa de velocidades R380 ( tem a marcha atraz na direita).

Abraço

Tens razão baralhei-me , essa ficha é no td5!!..... Mete só os pozinhos........

[VinnieMega Patroleiro]

Ora bem... depois de testado é assim... velocidade maxima: 172 km/h, consumo durante 600 km (monte/cidade/AE): 9.7 lts/100km..., no arranque falta-lhe um pouco de alma mas depois é sempre a subir, no monte (como está= original) surpreendeu, a caixa ta espectacular não precisa de 1ª e 2ª... é 3ª para cima

Agora vai parar para ferias durante 2 semanas e depois começa a levar co material em cima

Aceitamsse opinioes pa preparação

[joao trapolHiper Patroleiro]

Ora bem... depois de testado é assim... velocidade maxima: 172 km/h, consumo durante 600 km (monte/cidade/AE): 9.7 lts/100km..., no arranque falta-lhe um pouco de alma mas depois é sempre a subir, no monte (como está= original) surpreendeu, a caixa ta espectacular não precisa de 1ª e 2ª... é 3ª para cima

Agora vai parar para ferias durante 2 semanas e depois começa a levar co material em cima

Aceitamsse opinioes pa preparação

mete 1os eixos do patrol...

é apenas 1a opiniao

abraço

[VinnieMega Patroleiro]

mete 1os eixos do patrol...

é apenas 1a opiniao

abraço

Thks my friend... essa parte ja ta resolvida

[Eduardo FerrazHiper Patroleiro]

ou é impressão minha ou estas com saudades do Patrol????
ainda mantens a tua foto no avatar.....ou será que o Disco vai ser uma nuvem passageira????