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bertodefender Escreveu:las ruedas de cuanto son? 36" ??![]()
grande machine!
Jpedrogr Escreveu:[clap]![]()
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grande maquinao ta a sair dai
que pneus metes te nisso ate mete medo ao susto![]()
grande abraco amigo
bertodefender Escreveu:tienes que poner la lista de todo lo que lleva ese toy![]()
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lenhador Escreveu:Ola, como deves saber mete a caixa da 4runner, para manteres o veio de transmiçao centrado !fica bem melhor
e nao tras vibraçoes a caixa e carro etc etc !!
como fizeste com o caster do eixo da frente ? Achas que a geometria do eixo da frente fica a ponto ?! em relaçao ao eixo de tras vais montar uma barra em A, ou manter
a panhar ?!! desculpa lá as perguntas, mas essas molas gr sao mais tipo 6cm, ou sobem mais 6cm ?
uma vez que estas a ter esse trabalho, porque nao em vez dos tradicionais expigoes das barras, nao metes
HEIM-JOINT ?!!
obrigado e bom trabalho
lenhador
Agrafado Escreveu:Que grandes alterações........, a caixa da 4 runner não é grande coisa, é de corrente e não de carretos e é mais longa que a do lj70, a melhor solução e ficar com a caixa do LJ70 e meter cruzetas duplas o LJ70 do Rui Querido anda assim e farta-se de ganhar.............
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Continuação de boas alterações.......![]()
Abraço
Rui de Sousa
lenhador Escreveu:Boas, pensei que as molas eram do gr....as de origem dos lj sao bem mais finas e pequenas, que molas
sao essas ?
quando me referi ao caster, nao era no intuito de meter casquilhos descentrados, mas sim fazer uma correçao
de raiz, uma vez que estás a meter ( novos ) eixos etc !! A razao da importancia dos eixos devidamente montados e como bem sabes, é alem de lhe dar tratamento de mato apenas, fazer umas provas por ex
de navegaçao sem que ele tenha tendencias de gostar mais de paredes do-que terra....se ficar perfeito
até dá gozo fazer viagens com ele, caso nao andamos demasiado atentos á conduçao, e nao vemos as paisagens etc..![]()
bom trabalho
abraço lenhador
bertodefender Escreveu:te veo muy vago ultimamente ee!!![]()
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esperamos ansiosos la evolucion![]()
fuerte abraço TOYmeno![]()
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