Infiltrado por amor ao TT e contra as Rivalidades....

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cockroach
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Mensagem por cockroach » 07 abr 2006, 18:43

Por acaso vi-o "in loco" :rolleyes: :unibrow: , eu tava parado nos semaforos e reparei que estavas tu(c/discovery) e o Defender do FLR, certo?
Tá valente esse Disco [clap] , só é pena ainda não o ter ouvido a trabalhar [wink]
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Eduardo Ferraz
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Mensagem por Eduardo Ferraz » 07 abr 2006, 20:45

NunoMiranda...só te digo isto..... :thumbsup: [clap] [clap] [clap] [clap] [clap] [clap] [clap] [clap] [clap] [clap] [clap] [clap] [clap] [clap]
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Mensagem por dartist » 07 abr 2006, 23:04

Não é PATROL, mas tenho que admitir que está :thumbsup: :thumbsup:
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Mensagem por joelsoares » 08 abr 2006, 01:05

Estrondoso!!!!!!!!!!!!!!!! [clap] [clap] [clap] [clap]


Está excelente! Já merecias umas patas assim [wink]

Desde que o marco falou em trocar de pneus que eu te dizia que estes eram para ti!! :nod:

Tenho que ver isso em acção. Quando é que vais que o vais testar? [hum] [hum]

Grande abraço
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Mensagem por nunoeumiranda » 08 abr 2006, 08:00

:rolleyes: :rolleyes: Acho k vou testar Domingo :P mas ainda não sei... Descobri o pk dos consumos EXTRAEXTRA ELEVADOS... MEDIDOR DE MASSA DE AR FOI COM OS PORCOS :crybaby: :crybaby: :crybaby: :crybaby: eu devo de ter alguma bruxedo ou qq coisa do genero pk sempre que coloco alguma coisa tem de vir outra para me tentar parar..lolol estou á espera do Snorkel.. de tirar os catalisadores fora e de colocar as abas do defender... ainda tenho bastante trabalho pela frente...

Imagem

Obrigado a todos pelos comentarios :thumbsup:
http://imageshack.us][IMG]http://img96.imageshack.us/img96/4372/maxxis4se.jpg
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Mensagem por José M Barateiro » 08 abr 2006, 14:32

Está brutal :thumbsup: :thumbsup:
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Disco

Mensagem por JSantos » 09 abr 2006, 12:30

Meus deus que sapatões :eek:

Agora dá-lhe gás :unibrow: :unibrow:
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Mensagem por Mário Guedes » 10 abr 2006, 20:47

Ta poderosissimo!!!!!!! [clap]
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Mensagem por joao trapol » 10 abr 2006, 21:51

boas tá castiço........ [wink] [clap] [clap]
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Mensagem por PJHO » 11 abr 2006, 13:29

Olá!

O teu V8 está o máximo!
Muito agressivo!
Parabéns pela máquina e pelo espírito tolerante e bem-disposto.
Para mim o TT é isso mesmo.

Abraço.
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Re: 5*****

Mensagem por nunoeumiranda » 11 abr 2006, 14:11

PJHO Escreveu:Olá!

O teu V8 está o máximo!
Muito agressivo!
Parabéns pela máquina e pelo espírito tolerante e bem-disposto.
Para mim o TT é isso mesmo.

Abraço.


Obrigado... quem me conheçe sabe que nao vou em rivalidades... alias este fim de semana fui fotografado com o nosso amigo Joel dentro do Patrol dele lololol ja sei que me vao chantagear lolol.. eu Gosto é de TT na Desportiva :P se me saisse o euromiloes havia de ter um de cada...

A ver se esta smana fica a rolar :)
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Mensagem por nunoeumiranda » 09 mai 2006, 15:13

:crybaby: :crybaby: :crybaby:

Boas a todos depois do PA ter ido a baixo durante uns tempos ja tenho algumas novidades...

ja tenho o MEdidor de Massa no sitio e o carro ficou a responder melhor... incrivel nunca tinha conduzido o meu carro assim lolol... tive uns problemas com as barras de direcção o que esta a provocar enorme atrasdo no resto :(

Conclusao ainda nao esta pronto...

Espero dentro em breve poder convidar o pessoal para uma voltinha soft aki na zona...

Abraços
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Mensagem por Paulo Lança » 09 mai 2006, 15:34

soft ? :confused: tá bem tá [:p]
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Mensagem por nunoeumiranda » 09 mai 2006, 16:44

paulo_lanca Escreveu:soft ? :confused: tá bem tá [:p]


:unibrow: :unibrow: :unibrow: :unibrow:
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Mensagem por piranha » 09 mai 2006, 17:10

nunoeumiranda:rolleyes: :rolleyes: Acho k vou testar Domingo :P mas ainda não sei... Descobri o pk dos consumos EXTRAEXTRA ELEVADOS... MEDIDOR DE MASSA DE AR FOI COM OS PORCOS

Obrigado a todos pelos comentarios :thumbsup:


qual foi o sintome
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Mensagem por nunoeumiranda » 09 mai 2006, 17:30

sentes k o carro nao responde bem... a melhor maneira de verificares o medidor de massa é desligares o mesmo e ver o comportamento do carro.. no meu carro ate o relantim ficou mais suave..
Ao desligar a MAF o comportamento do carro tem de alterar logo.. se isso nao acontecer é mau sinal
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Mensagem por piranha » 09 mai 2006, 17:50

pois
é que com 190cv é um pouco dificil notar granda coisa
e o meu é um modelo esquisito
nao tem catalizadaor nem aquela carrada de valvulas esquisitas
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Mensagem por nunoeumiranda » 10 mai 2006, 07:27

o teu RR tem 190Cv's? mas olha k notas pk o meu tb tem e notei a difrença :) principalmente no relantim e a puxar mesmo por ele... a emissao de Gases pelo escape tb baixou mt pk agora nao faz nem metade.. o meu infelizmente tem 2 Catalisadores PODRES mas eu kero ver se os tiro o mais rapido possivel
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Mensagem por piranha » 10 mai 2006, 09:27

mais propriamente 189cv "acho eu de que"

1992 foi uma colheita especial
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Mensagem por nunoeumiranda » 10 mai 2006, 09:58

o meu é de 160 cv's de origem se nao estou enganado... mas levou umas alteraçoes de motor.. um kit da RPI UK... uma cena mt fixe.. e nada cara...
Agora so me falta é o Chip que eles la tem.. ai sim isto fica bruto.. com cerca de 220 a 240 cv's reais...
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Mensagem por piranha » 10 mai 2006, 10:29

pois
todas as centralinas dos v8 dao para reprogramar??????

a imagem do meu motor é praticamente igual a tua
o meu nao tem catal, nem abs, nem bancos electr, etc
mas tem nogueira
parace metade do ultimo classic e outra metado do anterior
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Mensagem por nunoeumiranda » 10 mai 2006, 10:59

as centralinas dos V8 nao dao para repogramar.. so chipadas.. estava mesmo á procura disso agora na net... o melhor site acerca disso é o da RPI.

www.rpiv8.com

O chip é de facil instalação.. o nosso bloco é o mesmo apenas muda umas coisas.. o teu é o V83.9efi e o meu é o 3,5i se nao estou enganado temos o mesmo sistema de injecção e td.. mesmo a MAF é igual...

o meu levou ARvore de cams de competição k lhe deu mais 30cv's e dai os 190cv's... levou tambem na altura as tuches todas novas, cabos de vela da Magnecor, e os carrectos e corrente dupla e reforçadada para a distribuição...

Se nao conheces a RPI da uma vista de olhos...

Voltando ao Chip sei k podes mandar a tua centralina ou entao comprar o chip e instalares tu... penso k ronda os 500/600€

para alem da potencia vais ganhar nos consumos.. podes tb verificar a bomba da presssao da gasolina para dar ou tirar pressao...
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Mensagem por piranha » 10 mai 2006, 11:14

ok
ja la vou dar uma olhada
ja que estamos numa amena cavaqueira, qual a origem do motor TD5
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Mensagem por bruno queiros » 10 mai 2006, 11:16

Que belo fórum Nissan Patrol!!! [bigsmile] [}:)] [bigsmile] [}:)]
Aqui nota-se mesmo o quanto somos rivais!!! [bigsmile] [bigsmile] [clap]
Bruno Queirós
Que saudade eu tenho do TT.
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Mensagem por piranha » 10 mai 2006, 11:30

bruno queiros
Que belo fórum Nissan Patrol!!! [bigsmile] [}:)] [bigsmile] [}:)]
Aqui nota-se mesmo o quanto somos rivais!!! [bigsmile] [bigsmile] [clap]


nao percebi...............
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