==GD300==

[Filipe Loureiro]

Ui filipe bem que eu queria mas tas com um valor muito alto o outro conjunto é 16 a mesma ?
eu gosto da medida dos pneus e das jantes
mas os eritos estão muito caros

cmp GD

Olha que não... olha que não

Tou a pensar em menos jante e mais pneu... ou então só mais pneu

[Filipe Loureiro]

Tou a pensar em menos jante e mais pneu... ou então só mais pneu

Ora... nem menos jante... nem mais pneu... apenas diferente

[GD algarvioPatroleiro]

SO ESTA quero mais
boa escolha eu tambem quero

cmp GD

[terleiraAdministrador]

255/85R16 ?


Boa escolha

[Filipe Loureiro]

SO ESTA quero mais
boa escolha eu tambem quero

cmp GD

Por enquanto foi o que se arranjou

255/85R16 ?


Boa escolha

255/85R16... muito equilibrados para o G... mas... ainda estou tentado em experimentar mais pneu

[josecamorimPatroleiro]

A melhor palavra que encontro para descrever os km2 é... mau Estavas melhor servido antes!!

[Filipe Loureiro]

A melhor palavra que encontro para descrever os km2 é... mau Estavas melhor servido antes!!

Tenho ouvido vários relatos nesse sentido… mas… como não sou muito de ir em “diz que disse” paguei para ver e agora só o tempo o dirá se fiz bem ou se fiz mal.

Ate há quem diga que tenho gostos estranhos por afirmar que os melhores pneus MT que tive até hoje foram uns Hankook Dynapro MT RT03. Claro que quem o diz nunca os experimentou e muitas vezes são esse tipo opinion makers que fazem o mercado

GD Abraço!!!

[joao henriquesHiper Patroleiro]

Os 255-85-16, nesse carro, parecem pequenos... tem mt chapa o G!!

No meu GD350, tive 33x12,5x15; 285-85-16 (35x10,5x16) e mais tarde uns 35x10,5x16 da Fedima (Trial Adè), q mediam cerca de 37´... e sempre 5*

No Gabstar andei 1º com Silverstone 35x10,5x16; depois com uns Bogger 35x14x15 e finalmente com os TSL 36x12,5x15... e sempre impecável!

[Filipe Loureiro]

Os 255-85-16, nesse carro, parecem pequenos... tem mt chapa o G!!

No meu GD350, tive 33x12,5x15; 285-85-16 (35x10,5x16) e mais tarde uns 35x10,5x16 da Fedima (Trial Adè), q mediam cerca de 37´... e sempre 5*

No Gabstar andei 1º com Silverstone 35x10,5x16; depois com uns Bogger 35x14x15 e finalmente com os TSL 36x12,5x15... e sempre impecável!

Pois João… mas que grande diferença de andamento há entre um 300 e um 350… já para não falar num Gabstar

No entanto pisos extreme não são a minha onda… tive Silverstone Xtreme 35/11,5-16 e não descansei enquanto não me vi livre deles.

MT é o meu ideal de pneu… já quanto ao tamanho tenho curiosidade em experimentar 305/70R16 e 285/75R16.

GD Abraço!!!

[josecamorimPatroleiro]

Compreeendo o que dizes até porque dos melhores pneus que tive estão os matador wissenta MT muito usados no dakar e em muitas bajas e que o pessoal pouco ou nada dá por eles.

No caso dos km2 comprei 285 e fiquei muito desiludido. Considero que são muito bons em pedra mas em tudo o resto pra mim são maus demais para ser verdade, principalmente porque antes deles tinha tido uns dunlop grandtrek mt2 que são para mim o melhor pneu com que alguma vez andei.

Neste momento quero toyo open country que são um 255/85 do tamanho duns silversone 35 o que me agrada bastante, para além da robustez e qualidade geral.... não está é fácil de arranjar!

Abraço

[joao henriquesHiper Patroleiro]

Já agr q falaste nos 305-70-16, aproveito para te dizer q tenho uns para "despachar"... mas são piso misto (uns AT) mais propriamente: Cooper Discoverer AT... já n têm mt piso, mas ainda fazem uns bons kms... se os quiseres, diz coisas!

Em termos de diâmetro e largura, assemelham-se mt aos 33x15,5x15.

Abraço,

João Henriques
BragaTT

Os 255-85-16, nesse carro, parecem pequenos... tem mt chapa o G!!

No meu GD350, tive 33x12,5x15; 285-85-16 (35x10,5x16) e mais tarde uns 35x10,5x16 da Fedima (Trial Adè), q mediam cerca de 37´... e sempre 5*

No Gabstar andei 1º com Silverstone 35x10,5x16; depois com uns Bogger 35x14x15 e finalmente com os TSL 36x12,5x15... e sempre impecável!

Pois João… mas que grande diferença de andamento há entre um 300 e um 350… já para não falar num Gabstar

No entanto pisos extreme não são a minha onda… tive Silverstone Xtreme 35/11,5-16 e não descansei enquanto não me vi livre deles.

MT é o meu ideal de pneu… já quanto ao tamanho tenho curiosidade em experimentar 305/70R16 e 285/75R16.

GD Abraço!!!

[Filipe Loureiro]

Obrigado João!

Se fossem MT não me escapavam.
Sendo AT, agradeço a oferta, mas não tenho interesse.

Já se tiveres algumas jantes 15’’ de furação Mercedes poderei estar interessado.

[joao henriquesHiper Patroleiro]

Já tive, as do Gabstar (Mangels 8x15- off-set -60); mas já vendi... resta-me apenas uma de ferro original Mercedes G, 6x16...

Obrigado João!

Se fossem MT não me escapavam.
Sendo AT, agradeço a oferta, mas não tenho interesse.

Já se tiveres algumas jantes 15’’ de furação Mercedes poderei estar interessado.

[PedrowolfPA STAFF]

Ora... nem menos jante... nem mais pneu... apenas diferente

Isso mesmo... tá bem porreiro... pneu fininho p´ra embalar nas subidas

GR Abraço

[Filipe Loureiro]

Ora... nem menos jante... nem mais pneu... apenas diferente

Isso mesmo... tá bem porreiro... pneu fininho p´ra embalar nas subidas

GR Abraço

Sim... bons para embalar nas subidas

[PedrowolfPA STAFF]

Tens o escape virado para o chão? Ou é mesmo muito gazóla? É que vê-se muito pó no arrrrrrr

PS tão porreiras as fotos, rodita no ar e tal

Abraço... tá maquinão

[andremota77Mega Patroleiro]

a subida é valente

[Filipe Loureiro]

Tens o escape virado para o chão? Ou é mesmo muito gazóla? É que vê-se muito pó no arrrrrrr

Como se costuma dizer: "UMA VEZ PATROLEIRO, PATROLEIRO PARA SEMPRE"

[terleiraAdministrador]

Como se costuma dizer: "UMA VEZ PATROLEIRO, PATROLEIRO PARA SEMPRE"

[josecamorimPatroleiro]

É o que dá não ter motor .l.

Viste a "finesse" com que subi aí eheh!!!!

[superMega Patroleiro]

Parece mesmo brava a subida!!! Onde fica isso?

Esta maquina tem truques para não ser preciso ser de embalo...É mercedes

[Filipe Loureiro]

É o que dá não ter motor .l.

Olha-me este… quando isso a que chamas motor fizer 1 milhão na "praça", falamos ..|.. ..|..

Viste a "finesse" com que subi aí eheh!!!!

Não… não vi… mas acredito… aliás é mesmo a única maneira dessa coisa a que chamam Todo Terreno subir algo porque senão a “osteoporose” fá-lo ceder.

[Filipe Loureiro]

a subida é valente

Parece mesmo brava a subida!!! Onde fica isso?

Não é brava... mas é de respeito e fica em Paredes de Coura

Esta maquina tem truques para não ser preciso ser de embalo...É mercedes

Sim é verdade... mas ali depois de ter visto tanto jipe a esgotar rotação também dei carga max. e não era necessário

[the_flyMega Patroleiro]

Mercedes é máquina e mais nada!!!
Filipe tira me uma duvida toda a gente fala que esses carros sao mt reduzidos mas nunca conduzi nenhum. Isso assim em zonas tecnicas daquelas em que se tá quase parado, com o carro em baixas andas em que velocidade??
Abraço

[rs patrolPatroleiro]

Boas filipe a onde eeu trabalho teem vai lá um cliente quee comprou um G 350 cdi novo em folha de 5 portas mas tem um G300 com quase 700 mil kilometros sem nunca ter aberto o motor.
Em relaçao ao andamento dos que eu andei e ja foram quase em todos ate num 500 em reduzidas sao parecidos com os patrois a diferença é mesmo en andamento normal, os patrois esgotam muito mais rapido á e os eixos sao da steyer marca que faz os da unimog(um 300 td multivalvulas motor 606 faziame vender o patrol) o treleira sabe do que falo.lol.