http://auto.trovit.pt/automoveis/range-rover-v8

bakuuu Escreveu:kangax infelizmente nao vou poder ir![]()
fica para a proxima hehe
tt4x4 obrigado em principio se td correr bem estou la
bakuuu Escreveu: colocar eixo salisbury atras para aguentar os 35 (rigidez equivalente ao eixo Y61)
bakuuu Escreveu:muito obrigado![]()
Quanto ao eixo, falo no diferencial...o diferencial em termos de robustez, é muito semelhante. basta ver o defnder do estacionancio
O Estâcionâncio tem uma ponte salisbury mas tem um diferencial ARB. De resto os semi-eixos mantêm-se de 24 estrias, sendo que a resistência apenas aumentou em termos de grupo cónico!
A desvantagem disto é que uma ponte salisbury fica com pouca altura ao solo. Uma salisbury com pneus 38" tem a mesma altura ao solo que uma ponte rover com pneus 35"!
As pontes salisbury para serem efectivamente muito mais resistentes teriam de ser trabalhadas para puderem levar semi-eixos de 35 estrias - como tem o Anselmo, atrás o Ventilações Moura e o Team MCoutinho.
No teu caso tens uma Ponte Rover normal com um diferencial de 2 satélites. Se nessa ponte colocares um ARB e semi-eixos reforçados, fizeres um diffpegging, muito dificilmente terás problemas com pneus até 36 - podes ver o carro do Miguel Camões ou da Drag Race, isto em contexto de competição, porque em contexto de passeios e raids mais duros, é quase impossível de partires.
Amorim
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