BY TOMENO-os tt´s-range v8 e defender td5 100

[BarataSuper Patroleiro]

tá bem fixolas parabéns agora sim podemos ver se os maxi drive são mesmo resistentes

aquele abraço e grande machine

[ETGCNovo Patroleiro]

No ponto!

GR Abraço

[benji 4x4Patroleiro]

si9m senhor oh tomeno esses pneuzes derao uma vida

parabens

abraço

[JOÃO TOMENO]

Mt bom look!!

E as embaladeiras/abas?? Vais por outras??

estou á espera delas,vou meter aquelas mais largas da marca flexi

[GatoYzfSuper Patroleiro]

si9m senhor oh tomeno esses pneuzes derao uma vida

parabens

abraço

vamos e ver se nao lhe dão uma "morte"...(jeep)

[JOÃO TOMENO]

si9m senhor oh tomeno esses pneuzes derao uma vida

parabens

abraço

vamos e ver se nao lhe dão uma "morte"...(jeep)

...so se forem os semieixos,tambem tou para ver se aguentão

[acrvrSuper Patroleiro]

O oscar anda com 36 swamper, motor toyota 3000td do VX, maxidrive e até agora sem problemas nenhuns e ele conduz como se o jipe fosse alugado

[ETGCNovo Patroleiro]

O oscar anda com 36 swamper, motor toyota 3000td do VX, maxidrive e até agora sem problemas nenhuns e ele conduz como se o jipe fosse alugado

Quer isso dizer a PARTIR!!!!

[JOÃO TOMENO]

O oscar anda com 36 swamper, motor toyota 3000td do VX, maxidrive e até agora sem problemas nenhuns e ele conduz como se o jipe fosse alugado

e ate não se portou mto mal no rainforest
grande oscar

[acrvrSuper Patroleiro]

Estamos a falar que anda na casa dos 60 anos Quando chegarmos á idade dele já nem saímos de casa e já só lá vamos com comprimidos azuis
A única coisa que pode partir no teu carro é o grupo cónico, o Oscar partiu uns poucos até fazer uma alteração no diferencial o "diff pegging"

[JOÃO TOMENO]

Estamos a falar que anda na casa dos 60 anos Quando chegarmos á idade dele já nem saímos de casa e já só lá vamos com comprimidos azuis
A única coisa que pode partir no teu carro é o grupo cónico, o Oscar partiu uns poucos até fazer uma alteração no diferencial o "diff pegging"

vamos ver rocha,o grupo conico é hascroft,mas já ouvi dizer que é fraco...vamos ver
sim o oscar com a idade que já tem,faz bem mais que mtos rapazolas que andam na estrada nas rotundas com a roda no ar ...(não querendo afectar ninguem é so um coment)

[joao henriquesHiper Patroleiro]

Parece q se esquecem q este D90 do Tomeno andou durante muito tempo com os tais 36' TSL, e n partia assim tanto como dizem... está abençoado esse carro!!

Tens sorte Tomeno...eheheeheheheh

PS: já agr, o meu cota é mais velho q o Óscar e tb me acompanha sempre q pode... Muito power estes cotas!!

[JOÃO TOMENO]

Excelente, máquina soberba 5*.... Made by TTomeno... e Basta....

[lunatiboNovo Patroleiro]

Viva tomeno o problema agora é a inspeção o meu foi lá hoje e reprovou pelo roll bar igualsinho ao teu pela suspensão mais elevada e pela falta de estribos. Não foi só o meu o do infotrilhos a mesma coisa aki em bragança.
Acho k o vou pôr no prego com muita pena minha.

cumprimentos

[JotaJorPatroleiro]

Viva tomeno o problema agora é a inspeção o meu foi lá hoje e reprovou pelo roll bar igualsinho ao teu pela suspensão mais elevada e pela falta de estribos. Não foi só o meu o do infotrilhos a mesma coisa aki em bragança.
Acho k o vou pôr no prego com muita pena minha.

cumprimentos

Mas o rollbar nao é da AFN? os produtos da AFN nao tem que passar na AFN? é que esta informaçao interessa-me pois estou a pensar comprar um parachoque em ferro, e foi-me dito que se andar sempre com a factura da AFN em como comprei la o parachoque, tanto na IPO como nas operacoes stop, nao tinha qualquer problema apresentando a dita factura... alguem me confirma isto?

[lunatiboNovo Patroleiro]

eu tenho tudo afn e até meti projeto para homologaçao mas nada não sei k eide fazer.

[CrazzyMaxSuper Patroleiro]

Falta de estribos tambem deu anotacao
Vá-se la perceber isto

[José M Barateiro]

essa dos estribos é dificil de encaixar

[Eduardo FerrazHiper Patroleiro]

:eek: Falta de estribos tambem deu anotacao
Vá-se la perceber isto

esquesito mesmo....

[JotaJorPatroleiro]

o que me foi dito e que era mesmo so apresentar a factura
ainda vou telefonar para a AFN e exclarecer esta situacao.

em relaçao aos estribos, deves estar a falar naquela chapa que os defenders tem por baixo da porta que arredonda as linhas da carroceria, certo?
é que se for mesmo os estribos estribos para meter os pés a fim de subir para dentro do jipe, nao tem qualquer explicaçao possivel...
eu nos discoverys que tive, sempre tirei os estribos, e nunca tive qualquer problema...

[josecamorimPatroleiro]

Saíu aqui há uns tempos uma reportagem sobre um defender na inspecção em que se justificava grande parte dos acessórios com o que está na lei...assim sendo:

Roll bar - Desde que não ultrapasse os limites do veículo, tudo bem (no caso do defender tanto as abas das rodas, como o espelho marcam o limite do carro)

Molas e amortecedores mais altos - a não ser que o provem, o material pode lá estar. Imagina que usas as molas do defender 110 - estão homologadas para o defender e dão mais altura - não podem pegar por aí.

Pára-choques - o para-choques de origem do defender também é de ferro, por isso desde que não tenha arestas vivas pode ser usado.

Essa dos estribos nem analisaram... é ridículo.

Sabes o que fazia??? Levava o carro a outro centro de inspecções, nem que tenhas que fazer uns km´s. Inspeccionava o carro e obtia aprovação.

Depois voltava ao centro onde costumas ir e pagava nova inspecção sem dizer que já estava inspecionado. Quando o indivíduo viesse com a folha de não aprovado agradecia e pedia o livro de reclamações escrevendo o que se passava e mandando tudo para a DECO. Queria ver como se desenrascavam os artistas!!!!


Eu tenho Roll bar exterior safety, molas mais altas, duplo amortecedor, apoios alterados, para-choques trial etc etc e tenho o carro aprovado.

Cumprimentos

[Faisca4x4Patroleiro]

Viva tomeno o problema agora é a inspeção o meu foi lá hoje e reprovou pelo roll bar igualsinho ao teu pela suspensão mais elevada e pela falta de estribos. Não foi só o meu o do infotrilhos a mesma coisa aki em bragança.
Acho k o vou pôr no prego com muita pena minha.

cumprimentos

O do infotrilhos ja esta legal, ja tratei da homologaçao do rollbar
Abraço

[peukeNovo Patroleiro]

O meu tem RollBar HomeMade e nao pegaram por isso a unica coisa que me disseram que nao podia ter era o x na parte traseira e nao passar para fora dos limites do carro.

Mas reprovaram-me porque nao tinha a rede a separar a parte da frente da detrás, num SofTop.

[joao henriquesHiper Patroleiro]

Será q ainda n entenderam q o critério muda de centro de IPO, para centro, e mm assim, dentro de um centro, pode haver técnicos mais ou menos permissivos...

O melhor é mm procurar novo centro... e n entrar em picardias com eles... garanto-vos q n levam a melhor!!!

Deixo outro exemplo: aquando da venda do meu D90, já todo despido de equipamento (original!), apenas com pneus TT, levei-o a um centro aqui n Porto... perguntei, antes de pagar a dita IPO, se estava td bem com o carro...

Resposta: " Com esses pneus nem pensar amigo!"... eram uns GreenWay Aligator 235-85-16... medida d origem do carro (tal cm o 265-75-16 e 7.50R16)...

Motivo: "esse piso n é permitido...", ou seja, tinha visto q no pneu dizia "COMPETION USE ONLY"

Conclusão: fui a Braga fazer a IPO e o inspector ainda me gabou os pneus...

[josecamorimPatroleiro]

Tomeno,

Mandei MP.

Abraço