Mercedes Gabstar em Obras

[madbikemanPatroleiro]

o motor cabstar não gosta de embraiagens nem de semi-eixos Nem se podem ver

pois ja percebi k sim...mas semi eixos?? nunca percebi isso..será k me pode explicar como s eu ....sou muito burro..aquele somzinho do intercooler eheh..adoro andar com aquilo por acaso..aquilo ja tem é folga no aceletador pk andou sempre colada nos 140 mas agora......

Se alguém quiser um motor a sério, eu cedo o meu por uns dias...
E só partiu um semi-eixo à frente até hoje!!

[acrvrSuper Patroleiro]

o motor cabstar não gosta de embraiagens nem de semi-eixos Nem se podem ver

pois ja percebi k sim...mas semi eixos?? nunca percebi isso..será k me pode explicar como s eu ....sou muito burro..aquele somzinho do intercooler eheh..adoro andar com aquilo por acaso..aquilo ja tem é folga no aceletador pk andou sempre colada nos 140 mas agora......

Se alguém quiser um motor a sério, eu cedo o meu por uns dias...
E só partiu um semi-eixo à frente até hoje!!

E que motor a sério é esse? ou os semi-eixos são muito fracos ou o motor muito forte Eu nunca parti nenhum semi-eixo até hoje, já foram é duas juntas homocinéticas á vida ainda só tinham 25 anos de idade cada Tenho um clio que já rompeu mais transmissões do que muitos jipes e nem tem bloqueio á frente nem faço monte com ele
abraço

[madbikemanPatroleiro]

o motor cabstar não gosta de embraiagens nem de semi-eixos Nem se podem ver

pois ja percebi k sim...mas semi eixos?? nunca percebi isso..será k me pode explicar como s eu ....sou muito burro..aquele somzinho do intercooler eheh..adoro andar com aquilo por acaso..aquilo ja tem é folga no aceletador pk andou sempre colada nos 140 mas agora......

Se alguém quiser um motor a sério, eu cedo o meu por uns dias...
E só partiu um semi-eixo à frente até hoje!!

E que motor a sério é esse? ou os semi-eixos são muito fracos ou o motor muito forte Eu nunca parti nenhum semi-eixo até hoje, já foram é duas juntas homocinéticas á vida ainda só tinham 25 anos de idade cada Tenho um clio que já rompeu mais transmissões do que muitos jipes e nem tem bloqueio á frente nem faço monte com ele
abraço

Coisa pouca, praí uns 250cv, sem tirar nem por

[acrvrSuper Patroleiro]

o motor cabstar não gosta de embraiagens nem de semi-eixos Nem se podem ver

pois ja percebi k sim...mas semi eixos?? nunca percebi isso..será k me pode explicar como s eu ....sou muito burro..aquele somzinho do intercooler eheh..adoro andar com aquilo por acaso..aquilo ja tem é folga no aceletador pk andou sempre colada nos 140 mas agora......

Se alguém quiser um motor a sério, eu cedo o meu por uns dias...
E só partiu um semi-eixo à frente até hoje!!

E que motor a sério é esse? ou os semi-eixos são muito fracos ou o motor muito forte Eu nunca parti nenhum semi-eixo até hoje, já foram é duas juntas homocinéticas á vida ainda só tinham 25 anos de idade cada Tenho um clio que já rompeu mais transmissões do que muitos jipes e nem tem bloqueio á frente nem faço monte com ele
abraço

Coisa pouca, praí uns 250cv, sem tirar nem por

Isso dos cavalos é relativo, há cavalos lusitanos puro sangue e há cavalos tipo os dos ciganos cheios de moléstias Se estiveres a falar do 3.9 V8 para além de não serem 250 e serem 180, tenho andando com um disco 3.9 V8 de um amigo e não é nada de especial, para ser sincero até prefiro o motor TD5 xipado, isso sim até levanta paralelos fica com quase 200 cavalos DIESEL

[DréPatroleiro]

E esses cavalos dos TD5 sao reais!!!! O meu esta com 180 e so quere levantar as rodas :P

Cabstar "ON fIRE".


Abraco Rocha

[acrvrSuper Patroleiro]

Foi reprogramado em Vila Real? o teu deve estar com 184 a 185 cavalos, houve um tipo que fez a 1ª reprogramação e depois foi tudo copiado uns dos outros e se quiseres mais cavalos... Metes um intercooler da allisport, metes um turbo melhorzito da turbocenter, mas antes metes um bom rollbar, compras um capacete e fazes um seguro de vida

[acrvrSuper Patroleiro]

No que toca a diferenciais é que não há solução para os vossos carros Já tentamos de tudo, juntas aschcroft, pinhas ashcroft com diff peg e grupos cónicos ashcroft, semi-eixos maxidrive e bloqueio ARB e neste momento partem pelos ARB´s Acho que antes de se comprar esta tralha toda era logo dois eixos do GR que resolvia logo o assunto. Por incrível que pareça os ARB´s dos land rovers são muito fraquinhos, partem pela tampa lateral

[DréPatroleiro]

Nao, foi reprogramado aqui no Porto. Quanto ao Rollbar ando a juntar dinheiro. Mas como nao cai do ceu tenho que esperar. Com calma vai ficar com os 200 cv, capacete ja tenho o da bicicleta. ehehe!

[DréPatroleiro]

Se metermos eixos de Gr vai a caixa a vida. LOL é a nossa sina. lol!

Bons jipes mas frageis como a Mer*****.

Abraco

[acrvrSuper Patroleiro]

Nesse caso Não METAS semi-eixos sem ser maxidrive, eu também estou a falar de gaijos muito sinos a conduzir. juntas ashcroft e semi-eixos maxidrive, 2 ARB´s ficas com o problema resolvido, mas nunca tens uns eixos de um GR, mas tens outras vantagens

[DréPatroleiro]

Ja tenho semi eixos MAxi drive e ARB. :P

O que se passou com o teu G no rotarcos? Vi por ai um Video no youtube com um trabalhar maluco, parecia uma moto serra com o carburador entupido... :P tou a brincar. Nao leves a mal.


Abraco

[TDI_sportMega Patroleiro]

Ja tenho semi eixos MAxi drive e ARB. :P

O que se passou com o teu G no rotarcos? Vi por ai um Video no youtube com um trabalhar maluco, parecia uma moto serra com o carburador entupido... :P tou a brincar. Nao leves a mal.


Abraco

Ficou sem gasoil

[DréPatroleiro]

[madbikemanPatroleiro]

o motor cabstar não gosta de embraiagens nem de semi-eixos Nem se podem ver

pois ja percebi k sim...mas semi eixos?? nunca percebi isso..será k me pode explicar como s eu ....sou muito burro..aquele somzinho do intercooler eheh..adoro andar com aquilo por acaso..aquilo ja tem é folga no aceletador pk andou sempre colada nos 140 mas agora......

Se alguém quiser um motor a sério, eu cedo o meu por uns dias...
E só partiu um semi-eixo à frente até hoje!!

E que motor a sério é esse? ou os semi-eixos são muito fracos ou o motor muito forte Eu nunca parti nenhum semi-eixo até hoje, já foram é duas juntas homocinéticas á vida ainda só tinham 25 anos de idade cada Tenho um clio que já rompeu mais transmissões do que muitos jipes e nem tem bloqueio á frente nem faço monte com ele
abraço

Coisa pouca, praí uns 250cv, sem tirar nem por

Isso dos cavalos é relativo, há cavalos lusitanos puro sangue e há cavalos tipo os dos ciganos cheios de moléstias Se estiveres a falar do 3.9 V8 para além de não serem 250 e serem 180, tenho andando com um disco 3.9 V8 de um amigo e não é nada de especial, para ser sincero até prefiro o motor TD5 xipado, isso sim até levanta paralelos fica com quase 200 cavalos DIESEL

180cv?? Isso é para meninos!! Mas tb é verdade que é preciso saber mexer num motor gasolina, 8 cilindros, sem turbo ou lá o que é preciso por nesses motores como tu dizes cheios de moléstias...

Gostos são gostos. Carros a diesel até a minha prima com 4 anos os conduz no monte, a gasolina a sopa já vem quente!

[DréPatroleiro]

A tua prima é a maior... Ve la se é apanhada pela Bofia... Conduzir um jipe a gasolina e facil pah... ;)

[madbikemanPatroleiro]

A tua prima é a maior... Ve la se é apanhada pela Bofia... Conduzir um jipe a gasolina e facil pah... ;)

É por isso que tens um a diesel, não é??

[DréPatroleiro]

Tenho um a diesel porque gosto muito mais e é o jipe do dia a dia.. Aposto que nao andas com o teu todos os dias. :):)

[madbikemanPatroleiro]

Tenho um a diesel porque gosto muito mais e é o jipe do dia a dia.. Aposto que nao andas com o teu todos os dias. :):)

Achas??
O gajo tem mais sede que eu!!

[acrvrSuper Patroleiro]

Tenho um a diesel porque gosto muito mais e é o jipe do dia a dia.. Aposto que nao andas com o teu todos os dias. :):)

Achas??
O gajo tem mais sede que eu!!

Eu não ando com o meu no dia a dia, mas prefiro a diesel, não há aqueles filmes de entrar num ribeiro e ele parar, bombas de gasolina, centralinas, injecção, muita confusão, um motor diesel é mais robusto, mais fácil de utilizar e têm um binário diferente. Se bem que o teu V8 ou está mexido ou então não é o verdadeiro V8 americano como o do Miguel Braga, costumo andar com um idêntico ao teu so que com a carroceria do disco e aquilo só acorda ás 5000rpm´s, Quando comprei o meu G com motor de 80 cavalos cansados podia ter comprado mais barato um 500GE V8.

[acrvrSuper Patroleiro]

Ja tenho semi eixos MAxi drive e ARB. :P

O que se passou com o teu G no rotarcos? Vi por ai um Video no youtube com um trabalhar maluco, parecia uma moto serra com o carburador entupido... :P tou a brincar. Nao leves a mal.


Abraco

Ficou sem gasóleo, o gaijo fica meio chateado quando lhe deixo acabar a gota e faz aquele estardalhaço todo, costumo ver o teu jipe N vezes ali por Miramar, a minha "maria" mora perto do areal, agora até comprou um nissan qashqai (influências minhas)

[6 cilindrosMega Patroleiro]

oh amigo rocha nao vais fazer a prova este fim de semana em soure?

[_2Super Patroleiro]

Xiiiii...ñ tarda temos teste do qashqai no monte...

abrç

[acrvrSuper Patroleiro]

oh amigo rocha nao vais fazer a prova este fim de semana em soure?

Nops, o cabeludo emprestou os eixos a um tipo que vai fazer.

[DréPatroleiro]

Rocha eu sou de Francelos/miramar. Nunca te vi por estas bandas.
Vais a Lousa?

Abraco Dré

[Luis SáPatroleiro]

Viva Friend,

Como é de mim ou andam a faltar aki umas fotos neste topico

Grd Abraço.