Santana Inovtop

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Mensagem por filipe faisca » 15 nov 2011, 22:05

Que coraçao vais meter ai?

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Mensagem por Rossi_4_6 » 15 nov 2011, 23:01

filipe faisca Escreveu:Que coraçao vais meter ai?


Tenho por aqui um motor nissan 2.5 e vai ser esse.

 
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Re: Santana Inovtop

Mensagem por filipe faisca » 15 nov 2011, 23:10

filipe faisca Escreveu:
Rossi_4_6 Escreveu:Com os 31 tb não me safo tenho uma caixa de 4ª, em baixas arranco em 3ª como se fosse uma primeira depois 4ª e ja está....lol

Tens uma caixa de 4v do santana 1000? E assim tanta diferença para a 1300?
Abraço


??

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Mensagem por Rossi_4_6 » 15 nov 2011, 23:41

filipe faisca Escreveu:
filipe faisca Escreveu:
Rossi_4_6 Escreveu:Com os 31 tb não me safo tenho uma caixa de 4ª, em baixas arranco em 3ª como se fosse uma primeira depois 4ª e ja está....lol

Tens uma caixa de 4v do santana 1000? E assim tanta diferença para a 1300?
Abraço


??


A diferença é na caixa de transferências que é muito reduzida e nos diferenciais.

 
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Mensagem por filipe faisca » 16 nov 2011, 10:16

Que caixa tens?
Eu tenho a do lj80 que supostamente e mt reduzida com relacao de eixos 4,55 e nao arranco em 2 assim facilmente
Muito menos em 3

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Mensagem por Rossi_4_6 » 16 nov 2011, 14:51

filipe faisca Escreveu:Que caixa tens?
Eu tenho a do lj80 que supostamente e mt reduzida com relacao de eixos 4,55 e nao arranco em 2 assim facilmente
Muito menos em 3


Tenho a 4.16 e arranco em 3ª baixa na boa, mesmo com um motor fraco e a gasolina que só tem 80 cv.

 
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Mensagem por CArraCA » 16 nov 2011, 21:14

filipe faisca Escreveu:Que caixa tens?
Eu tenho a do lj80 que supostamente e mt reduzida com relacao de eixos 4,55 e nao arranco em 2 assim facilmente
Muito menos em 3



Amigo , os meus eixos sao santana , o motor é 1.6 e tenho a caixa de transferencia reduzida a 4.16 ,e tudo o que é subidas um pouco ingremos é quase tudo em 3º e a tirar gas , em 2 e 1 fica muito lento .


Abraço :)
CArraÇA

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Mensagem por Rossi_4_6 » 17 nov 2011, 08:51

CArraCA Escreveu:
filipe faisca Escreveu:Que caixa tens?
Eu tenho a do lj80 que supostamente e mt reduzida com relacao de eixos 4,55 e nao arranco em 2 assim facilmente
Muito menos em 3



Amigo , os meus eixos sao santana , o motor é 1.6 e tenho a caixa de transferencia reduzida a 4.16 ,e tudo o que é subidas um pouco ingremos é quase tudo em 3º e a tirar gas , em 2 e 1 fica muito lento .


Abraço :)


Em subidas a 1ª não uso, a passar de 1ª para 2ª o jeep quase para tipo tractor.. :loool: :loool:

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Mensagem por Rossi_4_6 » 17 nov 2011, 08:52

Rossi_4_6 Escreveu:
filipe faisca Escreveu:Que caixa tens?
Eu tenho a do lj80 que supostamente e mt reduzida com relacao de eixos 4,55 e nao arranco em 2 assim facilmente
Muito menos em 3


Tenho a 4.16 e arranco em 3ª baixa na boa, mesmo com um motor fraco e a gasolina que só tem 80 cv.


Qual é a relação da caixa do lj80?

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Mensagem por Rossi_4_6 » 18 nov 2011, 00:18

36 já calçados :loool:

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Mensagem por SAMURAI TERROR » 18 nov 2011, 09:19

Está mesmo altamente, mas penso que vais ter falta de aderencia com esses pneus...


Do resto impecável.. :respct:
Ruben Vicente - 21 Anos - Sempre por MAUS mas BELOS Caminhos
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- Suzuki Samurai 1.3
- Peugeot 306 2.0HDI
- Yamaha YFZ 450
- Bicicleta - Cannondale Taurine 4

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Mensagem por Rossi_4_6 » 18 nov 2011, 10:13

SAMURAI TERROR Escreveu:Está mesmo altamente, mas penso que vais ter falta de aderencia com esses pneus...


Do resto impecável.. :respct:


Ja experimentei e em relação aos peus que tinha não perdi nada...
Perdi um pouco de potencia mas tipo a 2ª baixa continua a aguentar na boa mesmo, acho que vou continuar a não utilizar a 1ª.
Em principio já não vou trocar o motor aquele é suficiente para as minhas voltas, está um compromisso bem fixe
e garante-me alguma fiabilidade a nivel de eixos que tambem é importante.

Em relação a aderencia poderei ter a traseira um pouco leve mas isso é facil de resolver, meter peso é facil tirar é que é complicado.... :loool: :loool:

Pensei que os pneus tinham mesmo 36 polegadas mas afinal só teem 34(863.6mm) no fundo fiquei contente por serem mais pequenos.lol

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Mensagem por the_fly » 18 nov 2011, 11:27

Bota ai umas fotos de dia para ver a maquina!!!

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Mensagem por Rossi_4_6 » 19 nov 2011, 23:10

the_fly Escreveu:Bota ai umas fotos de dia para ver a maquina!!!


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Mensagem por the_fly » 19 nov 2011, 23:13

Agora sim está impecavel :som: :som:

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Mensagem por Rossi_4_6 » 19 nov 2011, 23:17

the_fly Escreveu:Agora sim está impecavel :som: :som:


Obrigado!

 
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Mensagem por melides » 19 nov 2011, 23:21

Ganda Bicho !!!!!

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Re: Santana Inovtop

Mensagem por Rossi_4_6 » 19 nov 2011, 23:23

melides Escreveu:Ganda Bicho !!!!!


No caso de ser um elogio...Obrigado!
No caso de não ser ... Obrigado na mesma :loool:

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Re: Santana Inovtop

Mensagem por Rossi_4_6 » 19 nov 2011, 23:24

Um video de um patrol amigo


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Re: Santana Inovtop

Mensagem por Rossi_4_6 » 20 nov 2011, 00:05


 
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Re: Santana Inovtop

Mensagem por PauloGrandola » 20 nov 2011, 10:47

Olhó gajo, já tem rodas "à homem", isso agora até sobe paredes...

ABRAÇO

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Re: Santana Inovtop

Mensagem por victor rio » 20 nov 2011, 11:35

:olaaaa:
Só ando por maus caminhos por 2 razoes,por TUDO e por NADA!!
936699309 Gondomar
CumprimenTTTos

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Re: Santana Inovtop

Mensagem por Rossi_4_6 » 20 nov 2011, 18:58

PauloGrandola Escreveu:Olhó gajo, já tem rodas "à homem", isso agora até sobe paredes...

ABRAÇO


Ainda só sobe paredinhas...lol

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Re: Santana Inovtop

Mensagem por Rossi_4_6 » 20 nov 2011, 19:00

victor rio Escreveu::olaaaa:

:cool:

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Mensagem por Rossi_4_6 » 25 nov 2011, 09:41

Desta vez o upgrade foi uns carburadores de uma CBR900, logo metos fotos.

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