APRESENTAÇÃO DE UM RANGE ROVER (filmes pag5 e pag7)

E apresentações em geral .
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Mensagem por nelsonafonso » 20 mai 2008, 17:35

aqui fica mais um video em alcobaça

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Mensagem por Paulo Magalhaes » 20 mai 2008, 21:41

Amigo Nelson

Grande máquina, ia é que é mesmo usar e abusar, é um RR.


Abraços
Paulo Range
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Mensagem por piranha » 24 mai 2008, 15:30

Andas muito doido, ehehehehehhehe

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Mensagem por nelsonafonso » 27 mai 2008, 16:51

Paulo Magalhaes Escreveu:Amigo Nelson

Grande máquina, ia é que é mesmo usar e abusar, é um RR.


Abraços
Paulo Range
BragaTT


Obg;)
Sem abusar na ha adrenalina :D :D
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Mensagem por nelsonafonso » 27 mai 2008, 16:51

piranha Escreveu:Andas muito doido, ehehehehehhehe



Não sou eu é o RR q anda doidão [:p] [bigsmile] [bigsmile]
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Mensagem por cristiano » 27 mai 2008, 19:30

:thumbsup: :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:
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Mensagem por victor rio » 27 mai 2008, 21:02

bela maquina!!
e que bem que se mexe!parabens.adorei fotos.
[wink] :thumbsup:
Só ando por maus caminhos por 2 razoes,por TUDO e por NADA!!
936699309 Gondomar
CumprimenTTTos

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Mensagem por nelsonafonso » 13 jun 2008, 12:09

Mais umas fotos do RR.. desta vez do B8 numa brincadeira em pista [wink]

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Mensagem por piranha » 16 jun 2008, 11:22

Esse B8 está um abuso

 
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Mensagem por Paulo Magalhaes » 16 jun 2008, 13:40

[hum] [hum] [hum] [hum] [hum]

Ai se ele tivesse asas :yesss:

Está mundo
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Mensagem por joao henriques » 16 jun 2008, 15:12

esse V8 tem uns bons eixos... :D :D :D cheira-me :unibrow: a Patrol GR...

 
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Mensagem por Paulo Magalhaes » 16 jun 2008, 15:42

joao henriques Escreveu:esse V8 tem uns bons eixos... :D :D :D cheira-me :unibrow: a Patrol GR...


O Jonhy, não sejas assim, é ingles mas este tem raça, tira-lhe o chapeu vá lá, [:p] [:p]

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Mensagem por nelsonafonso » 17 jun 2008, 17:18

piranha Escreveu:Esse B8 está um abuso


Paulo Magalhaes Escreveu:[hum] [hum] [hum] [hum] [hum]

Ai se ele tivesse asas :yesss:

Está mundo
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O problema era aterrar... :D :D
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Mensagem por nelsonafonso » 17 jun 2008, 17:19

Paulo Magalhaes Escreveu:
joao henriques Escreveu:esse V8 tem uns bons eixos... :D :D :D cheira-me :unibrow: a Patrol GR...


O Jonhy, não sejas assim, é ingles mas este tem raça, tira-lhe o chapeu vá lá, [:p] [:p]



O melhor TT faz-se com o melhor de varias marcas :unibrow: :thumbsup: e temos de apostar na qualidade preço tipo "Deco" [clap] [clap]
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Mensagem por joao henriques » 17 jun 2008, 18:00

Totalmente de acordo! :thumbsup:

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Mensagem por cristiano » 17 jun 2008, 18:18

muito bom deve ser um canhao.... parabens pelo bicho...
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Mensagem por nelsonafonso » 17 jun 2008, 21:16

Aqui ficam mais umas fotos do b8 numa brincadeira anterior...
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Mensagem por cristiano » 17 jun 2008, 21:32

o bloqueio ao dif e o do gr ou arb???
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Mensagem por nelsonafonso » 19 jun 2008, 16:58

cristiano Escreveu:o bloqueio ao dif e o do gr ou arb???


O bloqueio é o do Gr! aqui houve o factor economico a considerar... O preço de um ARB foi o preço pago pelos eixos com bloqueio incorporado [wink]
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Eixos

Mensagem por Mauro (freixo) » 20 jun 2008, 09:46

Caro amigo Nelson, se possivel gostaria que me informa-se se é muito dispendioso fazer a alteração dos nossos eixos para os de um gr??
se é uma operação muito cumplicada, e se não é pedir muito quais os passos a dar.
Com os melhores cumprimentos Mauro Louças

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Mensagem por Miguel Díaz » 20 jun 2008, 10:18

Menudo vadeo

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Mensagem por acrvr » 20 jun 2008, 12:26

Tens aí um maquinão, boa escolha nos eixos, há aquele pessoal que investe em maxidrives e tretas dessas e não sai da cêpa torta, Tens mesmo um carro excelente, ainda para mais o range é um carro muito equilibrado, :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup: Já que isso é para andar no monte que tal cortar-lhe um bocado o rabo? tipo o do maltaval :D

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Mensagem por terleira » 20 jun 2008, 13:04

É impressão minha ou o camarao aparece no video ?

:thumbsup:
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Re: Eixos

Mensagem por nelsonafonso » 20 jun 2008, 15:26

Mauro (freixo) Escreveu:Caro amigo Nelson, se possivel gostaria que me informa-se se é muito dispendioso fazer a alteração dos nossos eixos para os de um gr??
se é uma operação muito cumplicada, e se não é pedir muito quais os passos a dar.
Com os melhores cumprimentos Mauro Louças


Requer um pouco de trabalho, mas nada complicado...
O eixo da frente encaixa certinho sem teres q fazer quase nada, requer apenas o acerto do apoio das molas e dos amortecedores.. coisa mto simples..
O eixo traseiro requer um pouco mais de trabalho, visto q eu mantive o amortrcedor central e como tal tivemos q intervir nos apoios das molas e nos tirantes... a transmissão tem de ser adaptada com parte do RR q liga á caixa e cruzetas GR q liga aos eixos..
Desculpa a explicação nao ser mto tecnica mas a mha area nao é esta, mas penso q da para ficares com uma ideia...
Quanto a valores depende do q pagas de mao de obra, pq os eixos consegues arranjar entre os 1500 e 2000 Euros :thumbsup:
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Mensagem por nelsonafonso » 20 jun 2008, 15:33

acrvr Escreveu:Tens aí um maquinão, boa escolha nos eixos, há aquele pessoal que investe em maxidrives e tretas dessas e não sai da cêpa torta, Tens mesmo um carro excelente, ainda para mais o range é um carro muito equilibrado, :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup: Já que isso é para andar no monte que tal cortar-lhe um bocado o rabo? tipo o do maltaval :D


Eu tenho os dois tipos montados:
No 300 TDI tenho conjunto maxidrive e homocineticas ashcrof (na sei se e assim q se escreve mas vale a ideia) e desde entao nunca mais parti e acredita q leva coça o RR com ARB á frente, atras e bloqueio da caixa...
Esta alteração dos semi eixos e homocineticas ficou-me bem mais cara q no V8 com os eixos GR e um bloqueio de borla pq ja o trazia de origem :unibrow:

Quanto ao corte esta previsto a curto prazo!! o RR do maltaval foi a mha fonte de inspiração num raid em Valpaços [clap] [clap]
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