L200 - "La Ramona"

[AndreMadureiraNovo Patroleiro]

Boas,

Aproveito para colocar umas fotos da "Ramona" que já há muito que estou para fazer isto. para que não sabe sou mais um de Famalicão, e esta pick-up já fez muitos raids na sua "juventude". Hoje em dia está mais calma porque o proprietários já não anda em aventuras, agora que passou para mim definitivamente a conversa vai ser outra (espero eu).

OS últimos upgrades foram realizados recentemente. Coloquei uma capota atrás para poder ter mala, esta capota é removível. Melhorei o Turbo que estava a pedir há muito tempo ;). Roll-bar novo, o antigo apodreceu(tinha 16 anos LOL) é home-made, e muito agradeço ao Sr. Manuel da Warm-up que contribui muito para estes "truques". Dobradiças novas para a porta de trás também home-made(fartei de ter cabos de aço e tarem sempre arrebentar ou a deslizar dos serra-cabos. Foco de trabalho atrás. Revesti o interior em borra no chão(muito útil mesmo, aconselho ;)). Arranjei o CB. Ficam ai algumas fotos.

Novos upgrades: Pneus decentes nas jantes que tenho para TT(ainda a aconselhar e a saber o que vou ter que mudar a nível de mecânica)
Novo choques para frente, que me de maior ângulo de ataque(mais uma vez o Senhor Manuel vai meter a "mão" e ajudar-me)
Amortecedores novos

Futuro: Projecto pessoal para a tornar a pick-up offroad (Duro mas não LOUCO) mas ainda muito vago

depois de tanta seca ai estão as fotos

[TTGRY60Novo Patroleiro]

bem vindo amigo, mas coloque umas fotos a medida da maquina..
e boa sorte com ela..

cumps
ttgry60

[SAMURAI TERRORMega Patroleiro]

Bem VINDO...

[Santana do Mato]

Essa Ramona é linda!

Bem Vindo!!!

[kikoxsHiper Patroleiro]

Bem vindo, isso com uns extrazitos fica bem porreira

CmpTTs

[AndreMadureiraNovo Patroleiro]

bem vindo amigo, mas coloque umas fotos a medida da maquina..
e boa sorte com ela..

cumps
ttgry60

VOu tentar por as fotos de jeito nao sei muito bem como fazer mas aqui vai,


By andremadureira at 2011-02-26
(o chão em borracha, muito útil mesmo)


By andremadureira at 2011-02-26


By andremadureira at 2011-02-26


By andremadureira at 2011-02-26


By andremadureira at 2011-02-26
(aqui estão as "dobradiças" que eu inventei )


By andremadureira at 2011-02-26


By andremadureira at 2011-02-26


By andremadureira at 2011-02-26


By andremadureira at 2011-02-26


By andremadureira at 2011-02-26


By andremadureira at 2011-02-26


By andremadureira at 2011-02-26


By andremadureira at 2011-02-26


By andremadureira at 2011-02-26


By andremadureira at 2011-02-26


By andremadureira at 2011-02-26

[botafumoSuper Patroleiro]

Bela maquina essas carrinhas são muito fixes,bota-lhe uns 33 e mais uns centimetros de altura que isso fica aínda melhor.

[AndreMadureiraNovo Patroleiro]

Bela maquina essas carrinhas são muito fixes,bota-lhe uns 33 e mais uns centimetros de altura que isso fica aínda melhor.

Boas, sim estou a pensar nos Km2 33x10,5R15, contudo tenho que ganhar espaço nas cavas da frente para conseguir brecagem, atrás como já levou brincos, com uns amortecedores com +5cm e talvez umas molas ome dakar é mais do que suficiente. Outro problema é as transmissões ainda não consegui saber se as de origem aguenta com um 33 :S, estou a tratar do assunto, mas se alguém souber dizer-me agradeço

Abraço

[pedroboraPatroleiro]

bem vindo
makina fixe

[José M Barateiro]

Bem vindo
Parece nova essa PU

[Vitor TavaresPatroleiro]

Muito nova, é um veiculo muito fiavel

[terleiraAdministrador]

gOSTEI...



Bem vindo!

[P. P.Mega Patroleiro]

Boas...
parabens pela makina....
alem do k deves acrescentar, na minha opiniao, devias alterar a posicao do guincho, aplica-lo dentro do para-xokes por exemplo... numa situacao d mt lama e barro ou angulos d atake maiores, vais ter bastantes dificuldades com o guincho nesse sitio cm aconteceu a um amigo meu k batia em tudo o k era sitio...

Cmptts

[AndreMadureiraNovo Patroleiro]

Boas...
parabens pela makina....
alem do k deves acrescentar, na minha opiniao, devias alterar a posicao do guincho, aplica-lo dentro do para-xokes por exemplo... numa situacao d mt lama e barro ou angulos d atake maiores, vais ter bastantes dificuldades com o guincho nesse sitio cm aconteceu a um amigo meu k batia em tudo o k era sitio...

Cmptts

Obrigado a todos pelos conselhos e dicas, e claro, os elogios.
Quanto ao guincho, é isso mesmo que vou fazer, na altura o meu pai não quis mudar o choques de origem e ficou assim( uma bela mer**). O choques que vai ficar é igual ao da AFN mas home-made, com base para guincho e com as ópticas que já tem neste!

Quanto a pick-up ser nova, veio mesmo há pouco de uns arranjos, e é muito bem tratada sem duvida, fiabilidade é sempre discutível ,nunca fiquei mal ,mas já levou muita coisa nova, entre discos de embraiagem, caixas de velocidades, pendurais de direcção, barras de direcção... mas com 16 anos e andar no monte desde 1 mes de idade era de esperar. Quanto ao motor, não tenho queixa, originalmente tinha 90 cv... deve estar entre os 100-110cv agora, nunca deu problema e já vai nos 250000km, turbo, tracção, sempre fixe. Não sofre do mal dos jipes "urbanoides"

Continuo sem saber o que fazer quanto aos pneus, e como quase ninguém usa este carro para TT, há pouco quem saiba o que fazer( só um louco se arrisca a preparar um carro deste )

Mais uma vez agradeço a todos os elogios e o apoio ;)

[P. P.Mega Patroleiro]

Continuo sem saber o que fazer quanto aos pneus, e como quase ninguém usa este carro para TT, há pouco quem saiba o que fazer( só um louco se arrisca a preparar um carro deste )

Boas....
Nao digas isso....
Ja vi pick up´s identicas a essas a dar na cabeça a mts 4x4 considerados "ideiais"
so essa distancia entre eixos... a subir faz milagres
desde k o motor tenha um bom binario e consiga com uns 33" ( pra nao dizer 35"-ficava ) axo k deves apostar nisso..

[GilHiper Patroleiro]

Continuo sem saber o que fazer quanto aos pneus, e como quase ninguém usa este carro para TT, há pouco quem saiba o que fazer( só um louco se arrisca a preparar um carro deste )

Boas....
Nao digas isso....
Ja vi pick up´s identicas a essas a dar na cabeça a mts 4x4 considerados "ideiais"
so essa distancia entre eixos... a subir faz milagres
desde k o motor tenha um bom binario e consiga com uns 33" ( pra nao dizer 35"-ficava ) axo k deves apostar nisso..

mas tem um contra a distância de eixos. alem de estar quase sempre a provocar cruzamentos de eixos, a certa altura começa a pedir um bloqueio. além do que o angulo ventral é sempre uma dor de cabeça
contra mim falo. tenho uma ambulância

33" e um bocadinho de altura punha essa pick up espetacular mesmo. 35" já requer mais eixos

[carneirinho12Mega Patroleiro]

bem vindo

[Vasco PintoPatroleiro]

Bela máquina amigo, essa l200 tá mt fixe, tens aí uma bela base de preparação!!

Um amigo meu com uma igual meteu o turbo de uma sprinter 313 e ficou qualquer coisa...esse motor é mt fixe!
Quanto ás transmissões aguentarem os 33 não me parece que aguente... podes sempre fazer como o meu amigo e mudou para eixo patrol 260 e meteu bloqueio atraz! tá qualquer coisa!!


Um Abraço