Patrol Aventura

Pessoal tenho uma duvida!!!! Um amigo meu mandou o diferencial do samurai dele para uma oficina na Suiça para bloquear o diferencial 100%... Quando uma roda anda mais meia volta que a outra bloqueia a 100%!!!!!
Em terra é excelente, ja em alcatrao tem os seus qqqq...
A minha duvida é o que terao feito ao diferencial!!!
Alguem sabe como fazer? Terao acrescentado alguma coisa no direrencial(algum tipo de anilhas por exemplo)? É que eles dizem que é muito simples e foi barato... 200€ mais ou menos...
Ajudem-me queria fazer no meu patrol!!!

heheheh pa suica? dasseee

k kk makina de soldar a serio e uns bons electrodos kk gajo faz isso por 15 euros

provavelmente soldou o diferencial em alguns dentes. e mt usado em carros de pericia.

num samurai devido ao baixo peso ate deve aguentar alguns meses, agora num patrol, com o peso k tem, logo esforca mt mais em asfalto sera uma kestao de tempo ate dar o ultimo grito

pELO que souse eles nao soldam nada. Axo que mudam umas anilhas quaisquer.... Anilhas essas que nao sao nada baratas....

syxon Escreveu:pELO que souse eles nao soldam nada. Axo que mudam umas anilhas quaisquer.... Anilhas essas que nao sao nada baratas....

entao e um autoblokante. kk UMM tras isso a 80% ao eixo traseiro.

Boas

Provávelmente montaram-lhe um autoblocante tipo Lockright ou Ezlocker, n é muito caro, e é relativamente vulgar nos Samukas....tambem há bloqueios desse genero para o patrol...

Num samurai, um Diff bem soldado dura tanto como o resto do material...

P.S. O Miguel tás cá cumas dentuças

Eduardo Escreveu:Boas

P.S. O Miguel tás cá cumas dentuças

foi ao dentista
assim posso traçar melhor alguns
grande abraço