Patrol Aventura

Caros amigos,
precisamos da vossa ajuda.
Como sabem o Patrol do nosso amigo Camarão, tem sido complicações atrás de complicações, todas elas na minha óptica superficias, mas que estão a dar muita dor de cabeça, ou porque quem lhe tem mexido não percebe nada ou aquilo está "com a bruxa".
Passemos aos factos que precisamos da vossa ajuda:
1º Ponto;
Este 260 depois que levou um motor, caixa de velocidade e eixo traseiro de um y60, ficou a travar descontrolado. DEsmontoram-se os tubos da frente, os bombitos e afins limpou-se tudo, colocou-se uma bomba central de travões nova e passou a travar mais certo (ainda não a 100%) mas agora o rolamento do patrol é solto mas os cubos da frente aquecem demasiado, o que será que provoca isto?
Ajudem-me a pôr um sorriso no Camarão! :thumbsup:

Se voçês mudaram só o eixo traseiro,possívelmente a relação do diferencial não é igual ao da frente,o que talvez possa provocar um sobreaquecimento nos cubos da frente :confused:

É só uma ideia:

Os cubos aquecerem, pode vir tambem do aperto dos rolamentos, aquele tal aperto que normalmente é apertar (não a fundo) aperta e dá um quarto de volta para trás (Neste caso penso que o aperto são 2 Kg, não se desaperta porque existe uma anilha e uma contra porca). Isto porque os rolamentos quando começam a rotação, dilatam e como são cónicos se estiverem muito apertados não há folga para dilatarem o rolamento começa a "travar".

Só uma questão os cubos aquecem quando estão desligados ?

Como foi aplicado o diferencial traseiro ? O alinhamento do diferencial traseiro com o da frente está correcto ? É que se não pode provocar esses sintomas.

Afirmativo!

Desculpa relê o meu post pois editei-o três vezes... o alinhamento está correcto ?

Ainda não verifiquei isso do alinhamento.Vou ver. Obrigado pela dica! :thumbsup:

obrigado humberto

Não tens de quê... tomara que seja isso para resolveres esse problema...

Vai ao teste da Golegã.
É que é logo a "doer"... :unibrow:

Pouco percebo disso no entanto aqui deixo o meu contributo mas quer-me parecer que será falta de sensibilidade no ajuste dos rolamentos cónicos e ou mau procedimento. :cool: