Patrol Aventura

Boas.
Tenho um patrol y61 e quero alterar a relação dos grupos cónicos, uma vez que tenho em casa 2 diferenciais de patrol 260 com relação mais curta gostava de saber se da para trocar as gc para o y61?

rui simoes Escreveu:Boas.
Tenho um patrol y61 e quero alterar a relação dos grupos cónicos, uma vez que tenho em casa 2 diferenciais de patrol 260 com relação mais curta gostava de saber se da para trocar as gc para o y61?

sim, dá mas tem truque... que relações tens aí... 4,88 ou 5,12? que tamanho de pneus pretendes e qual é o uso do jipe? À frente leva uma pinha traseira e tens de alterar a barra...

tenho 35/12.5/15 dou todo o tipo de uso vou para Marrocos, faço umas saídas tt, preciso que o gr deia para todo o tipo de utilização. para ser sincero ainda não confirmei qual a relação que tenho.
então montasse a pinha de traz do 260 á fr e que alteração se faz á barra?
a tr como se faz?
no caso de comprar gc novos estava a pensar em 5.14 mas ainda tenho duvidas se será o ideal.
obrigado pela atenção.

rui simoes Escreveu:tenho 35/12.5/15 dou todo o tipo de uso vou para Marrocos, faço umas saídas tt, preciso que o gr deia para todo o tipo de utilização. para ser sincero ainda não confirmei qual a relação que tenho.
então montasse a pinha de traz do 260 á fr e que alteração se faz á barra?
a tr como se faz?
no caso de comprar gc novos estava a pensar em 5.14 mas ainda tenho duvidas se será o ideal.
obrigado pela atenção.

Em relação a medida dos pneus 35 fica excelente com os 5.14.

A frente tens de alterar a barra direcção devido a pinha ser montada ao contrario e a barra bater na carcaça, a tuff já vende as barras alteradas.
A trás tens de ir ao troneiro dar um jeito na roda de croa devido ao bloqueio.

[b]Atenção que precisas de dois grupos conicos de trás do 260

Espero ter ajudado

Obrigado pela ajuda.
Vou optar por comprar gc novos, alguém me sabe dizer onde compro mais baratos que sejam de boa qualidade?

rui simoes Escreveu:Obrigado pela ajuda.
Vou optar por comprar gc novos, alguém me sabe dizer onde compro mais baratos que sejam de boa qualidade?

fica muito mais caro...

Existe por aqui fotos da alteração que se faz a traz? O bloqueio e adaptado na pinha do 260?

Não é bem assim

Atrás é trocado apenas a roda de coroa e o pinhão e mantêm tudo o resto.

No da frente tem de se colocar a carcaça da pinha traseira do 260 na mesma posição que está normalmente atrás, dai a necessidade de alterar a barra de direcção que fica a roçar na carcaça da pinha.

Mais ou menos é isto

Abraço

Obrigado pela atenção.
Os diferenciais que tenho ca a relação era muito longa.
Acabei por encomendar 5.43.

rui simoes Escreveu:Obrigado pela atenção.
Os diferenciais que tenho ca a relação era muito longa.
Acabei por encomendar 5.43.

boas , qual o resultado da alteração? estás contente ? qual a rotação a 100Km/h ? estou a pensar colocar no GR esta relação e gostava de saber o resultado. no meu tenho pneus 35"

Obg