Patrol Aventura

Boas,
Aqui alguém me pode dar umas luzes se é complicado mudar ou não os discos da frente de um GR Y61?
Ja mudei discos a outros carros, e tmb depois de mudar com sucesso o termóstato, tensor de correia e junta de colector de escape do ZD30 parece-me fácil mas neste caso tenho os cubos a frente.
Percebi que tenho de retirar os cubos livres, e tenho de ter uma ferramenta tipo isto:
http://www.ebay.com.au/itm/Hub-Nut-Socket-Nissan-Patrol-GQ-GU-Y61-Handy-Workshop-Mechanics-Lock-Tool-4H501-/370809795300?pt=AU_Clothing_Merchandise_Media&hash=item5655fc72e4
para facilitar e poder dar o aperto certo.
Tenho o manual de mecânica com os apertos e tudo mas não me especifica muito bem o que vou encontrar de pois de remover o cubo e não sei se vou precisar de ferramentas especiais para retirar os rolamentos e vedantes...

Aqui na zona de Loures / S. João da Talha conhecem alguém que me possa fazer este trabalho? se calhar vale mais a pena.

em Loures não...mas Queluz, sim

José M Barateiro Escreveu:em Loures não...mas Queluz, sim

Estou a ponderar isso, principalmente quem ja tenha feito isto algumas vezes, fico mais descansado. Eu levo é o material, pelo menos os discos que ja tenho encomendado... provavelmente se for preciso retentores ou rolamentos, mas estou confiante q nao. :-P

Tens o contacto?

rs2 Escreveu:

José M Barateiro Escreveu:em Loures não...mas Queluz, sim

Estou a ponderar isso, principalmente quem ja tenha feito isto algumas vezes, fico mais descansado. Eu levo é o material, pelo menos os discos que ja tenho encomendado... provavelmente se for preciso retentores ou rolamentos, mas estou confiante q nao. :-P

Tens o contacto?

O DURO
Oficina exclusivamente de jipes

Avenida da Liberdade, Nº43A
Monte Abraao
QUELUZ 2745-300
(ao lado da Império Bonança)

Contacto telefónico:
Móvel 913328009
Fixo Tel/Fax 211588493

GPS: N38.76327 W9.25979

Se for só os discos não é dificil, o disco é independente do cubo da roda, só tens que tirar os parafusos. A chave fiz uma com ferro-velho e soldei 2 bocados de uma broca de 6mm para as pontas encaixarem nos furos da porca especial que trava o cubo.
Se for para mudar rolamentos dá mais trabalho mas conseguem-se tirar as capas sem recurso a prensa hidraulica.