Patrol Aventura

Boas, adquiri recentemente um GR longo, que tem algumas mazelas...mas com tempo vao-se arranjando. Gostaria de uma opinião vossa...o meu GR não tem bloqueio, já teve, mas deve ter-se partido e então tiram-lhe tudo. Mas tem ainda o botão e alguma tubagem, soldaram tambem o buraco onde está ligada a electro-valvula. Eu gostava de meter bloqueio nele, a minha duvida é, será que vale a pena meter o bloqueio de origem outra vez? (já vi alguns a bom preço) , ou meter Linha branca? ARB para já não, pois o orçamento é curto. Gostava de montar original, mas tenho receio que tenha que levar tudo novo.
O bloqueio de origem será ,mais resistente que o de linha branca?

Abraço

Bloquei origi al completo 350 euros
Arb 850

Ok. Quero recolher opinioes, depois decido

Boas, eu pessoalmente metia original

JFonseca Escreveu:... Gostava de montar original, mas tenho receio que tenha que levar tudo novo.
O bloqueio de origem será ,mais resistente que o de linha branca?Abraço

Caro é gastar duas vezes o dinheiro... um bloqueio original usado nunca é solução a não ser que andasses com pneus pequenos ou então se fosse oferecido incluindo mão-de-obra

Há montes de pessoal que anda com bloqueio original há anos e nunca partiu mas se calhar nunca lhe deu uma gazada "a sério", como tens pneus 37 eu não aconselho meter novamente original, todos que conheço partiram relativamente rápido após terem metido pneus grandes. Tens duas soluções a ter em conta: ou metes bloqueio novo atrás (linha branca ou Arb, conforme orçamento) e a outra solução é meteres bloqueio à frente a meter um auto-blocante atrás, andam por aí alguns e em algumas situações deixam-nos de boca aberta ou então não metes nada e quando chegares à dificuldade mete 2ª e fecha os olhos... vais ver que passa

olha que eu tenho o meu atraz e nunca parti,

ja sei nao dei gazadas a serio lolololoolololol

Já ouvi a dizer que se ligarmos o bloqueio original a um compressor, tipo arb, que ele fica muitissimo mais fiavel. É correta esta afirmação?

Boas

Na minha experiência, quando tive o Y60 com pneus 35'' tinha bloqueio original e nunca partiu, e fazia muitas vezes a asneira de o ligar em andamento.

Agora tenho um Y61 também com 35'' e com bloqueio original e já parti os dentes do garfo duas vezes, com a diferença que neste fiz "tudo pelo livro": parar, ligar bloqueio, sentir que atracou, e depois arrancar. E mesmo assim já partiu, o porquê não sei...

father Escreveu:olha que eu tenho o meu atraz e nunca parti,

ja sei nao dei gazadas a serio lolololoolololol

O pessoal que dei o exemplo sao uns destruidores não ligues...

... mas olha que ainda conheço alguns

eu tambem conheço lol

father Escreveu:eu tambem conheço lol

o Marco não é muito