Patrol Aventura

Boas!!
Recentemente comprei um GR Y60, no caminho para casa assim k o comprei, a sinal luminoso "DIF LOCK" acendeu, mas foi um acender como k de curto circuito, intermitente e desvanescente!
Desde aí tento ligar o bloqueio e e o sinal luminoso não acende!!!??

Não percebendo mt de GR's, venho por este meio perguntar se já aconteceu a alguém?? o k poderá ser o por onde devo começar!!?
Abraço a todos

se é o que estou a pensar.... quando abrires o diferencial vez logo.
as peças do bloqueio tem desgaste provocado por ligar em andamento, ou ligar e dar logo gás antes de engrenar... enfim.... podem ser muitos factores.
mas o meu tb fez isso.. e quando abri o diferencial, a peça que faz o bloqueio já não tinhas cantos. completamente arrasados. mas já existe um bom topico aqui no forum sobre isso. com fotos e tudo. procura um pouco.
já não me lembro mas sei que vi.

sonambulo Escreveu:Desde aí tento ligar o bloqueio e e o sinal luminoso não acende!!!??

E o bloqueio funciona? Coloca o jipe em cruzamento de eixos e testa o bloqueio, mas á partida será o que o Eduardo referiu...

boas mais uma vez se ainda tiveres as valvulas que ficam em cima da cx de filtro ar da egr pega nelas e muda-as pelas do bloquio começa por o mais facil e barato...

boa sortte

boa noite,será que alguem me sabe dizer +/- o preço da vavola do bloqueio trazeiro para o Y60???

OBRIGADO

Carlos Guimaraes Lima

Amigo.... se esse pifou, não gastes dinheiro nisso e mete ARB já. Poupas dinheiro.

pois, tambem pensei nessa opçao... aquilo tambem levou muita porrada, ja bateu em muita pedra mas desta vez foi a gota de agua e DEU O PIFF(PIFOU)
mas mesmo assim gostaria de saber o preço...


obrigado pelo concelho

cristiano Escreveu:boas mais uma vez se ainda tiveres as valvulas que ficam em cima da cx de filtro ar da egr pega nelas e muda-as pelas do bloquio começa por o mais facil e barato...

boa sortte

no meu resolveu o assunto

paulo moraes Escreveu:

cristiano Escreveu:boas mais uma vez se ainda tiveres as valvulas que ficam em cima da cx de filtro ar da egr pega nelas e muda-as pelas do bloquio começa por o mais facil e barato...

boa sortte

no meu resolveu o assunto

cristiano Escreveu:boas mais uma vez se ainda tiveres as valvulas que ficam em cima da cx de filtro ar da egr pega nelas e muda-as pelas do bloquio começa por o mais facil e barato...

boa sortte

Tenho estado away!!! Vou tentar então começar por ver do problema!!

Obrigado a todos!!

GRande Abraço

boas amigos aproveitando aqui o tópico do nosso camarada.

o meu bloqueio as vezes liga instantâneo mas outras vezes tenho que andar para traz e para frente até ele ligar será que é a válvula a ir a vidinha????


abraço

Tiago Sousa

Spinks Escreveu:boas amigos aproveitando aqui o tópico do nosso camarada.

o meu bloqueio as vezes liga instantâneo mas outras vezes tenho que andar para traz e para frente até ele ligar será que é a válvula a ir a vidinha????


abraço

Tiago Sousa

Acho que isso se deve apenas a umas vezes os dentes estão na posição certa e encaixa logo, outras vezes estão desencontrados, e demora mais...
aconselho nesses movimentos para a frente e para trás muita calminha... senão arrasas os dentes do bloqueio.. apenas dar gás quando estiver devidamente engrenado.
espero ter ajudado.

Eduardo Reforço Escreveu:Acho que isso se deve apenas a umas vezes os dentes estão na posição certa e encaixa logo, outras vezes estão desencontrados, e demora mais...
aconselho nesses movimentos para a frente e para trás muita calminha... senão arrasas os dentes do bloqueio.. apenas dar gás quando estiver devidamente engrenado.
espero ter ajudado.

obrigado amigo, quanto ao andar para trás e para a frente também sei que tem que ser feito devagar, mas é sempre bom ser lembrado.

Cumps

Tiago Sousa

boas amigo o bloqueio esta me a deixar lixado, o gajo até liga mas demora como o caraiii, ainda por cima as vezes a luz apaga se... ao andar para trás e para a frente...
mas esta a bloquear...que é o que interessa.

será que esta a ir a vida???

abraço

Substitui o tudo em borracha que trás o ar da frente até ao bloqueio. Esse tubo tem pelo menos 15 anos, já deve estar gretado, logo pode ter fugas de ar. Troca o tubo todo. Vais ver que melhora logo!

TiagoFerreira Escreveu:Substitui o tudo em borracha que trás o ar da frente até ao bloqueio. Esse tubo tem pelo menos 15 anos, já deve estar gretado, logo pode ter fugas de ar. Troca o tubo todo. Vais ver que melhora logo!

ok amigo vou verificar isso então..thks

cumps

Tiago Sousa

boas cristiano ja ouvi te varias vezes falar nisso de trocar as valculas pela a que esta ao pe do filtro de ar. mas essa tem la tubos de ar dos travoes tb,,, como se faz essa alteraçao?? obrigada