Patrol Aventura

Boas, tenho a Caixa do meu patrol com os rolamentos do veio primário gripados, alguem me explica (se possivel com fotos), como se efectua a operacção de troca dos mesmos, já agora é possivel mudar o de entrada na caixa (parte da embraiagem), pela tampa que está por detrás do rolamento de encosto???

Então ninguem me consegue ajudar???
Niguem têm um esquema da caixa de velocidades do patrol 260 2.8 td....
Preciso de ajuda!!!

boas se for o que estou a pensar, tens que desmontar a caixa toda, porque isso tens que tirar o trem fixo para chegar la, e esse rolamento faz parte do veio juntamente com a anilha sincronizadora, tem que ser o veio primario completo e é dificil arranjar, ve se arranjas uma caixa usada em bom estado, tens menos trabalho e poupas dinheiro, porque isso so em mao de obra é mais que as peças, desejo-te sorte

policia Escreveu:boas se for o que estou a pensar, tens que desmontar a caixa toda, porque isso tens que tirar o trem fixo para chegar la, e esse rolamento faz parte do veio juntamente com a anilha sincronizadora, tem que ser o veio primario completo e é dificil arranjar, ve se arranjas uma caixa usada em bom estado, tens menos trabalho e poupas dinheiro, porque isso so em mao de obra é mais que as peças, desejo-te sorte

este é o veio primario

policia Escreveu:

policia Escreveu:boas se for o que estou a pensar, tens que desmontar a caixa toda, porque isso tens que tirar o trem fixo para chegar la, e esse rolamento faz parte do veio juntamente com a anilha sincronizadora, tem que ser o veio primario completo e é dificil arranjar, ve se arranjas uma caixa usada em bom estado, tens menos trabalho e poupas dinheiro, porque isso so em mao de obra é mais que as peças, desejo-te sorte

este é o veio primario

aqui do lado esquerdo da caixa, e não sai para a esquerda, so quando tirares tudo o que esta a direita do meio da caixa e que estas a meio do serviço

Obrg, essas fotos são bastante úteis...