Patrol Aventura

vivam companheiros

mais um problema:

hoje arrisquei num obstaculo e dei-me mal, a traseira assentou numa rampazeca ficando os brincos de mola e parte das molas e o cano de escape assentes . Para sair tive de forçar, como agora o rd28t esta potente, tudo bem...

o problema é q agora quando viro a direita manda uma vibração por vezes aceituada, espreitei por baixo e quis-me parecer que o bloco da cx de velocidades de onde sai o veio para o diferencial traseiro torceu, está inclinado ó camandro!!!!

será isso?

ele anda normalmente, é so a vibraçao qd vira a direita!

mandem aí bitaites sff.

aquele abraço

deves ter torcido a transmissão e digo-te já que não é facil torcer isso. nada que uma visita a uma sucata e 80 a 150 euros nao resolvam

comman Escreveu:deves ter torcido a transmissão e digo-te já que não é facil torcer isso. nada que uma visita a uma sucata e 80 a 150 euros nao resolvam

e o q procuro na sucata companheiro?

nao da pra levar ao lugar simplesmente?

posso estar a dizer um despara te, mas se fosse da transmissão traseira penso eu que o carro tinha de vibrar em andamento sempre e não quando torces a direção para a direita.

joao santos Escreveu:posso estar a dizer um despara te, mas se fosse da transmissão traseira penso eu que o carro tinha de vibrar em andamento sempre e não quando torces a direção para a direita.

julgo ja ter detectado o problema...

o que toceu ou descaiu foi a cx de tranferencias, cedeu algum apoio ó camandro...

pq anda normalmente exceto nas mundanças de direcção a direita mais rapidas, vibrando ...

espreitando por baixo, ve-se a cx descaida pra direita!!!!!!

joao santos Escreveu:posso estar a dizer um despara te, mas se fosse da transmissão traseira penso eu que o carro tinha de vibrar em andamento sempre e não quando torces a direção para a direita.

Eu subscrevo esta opinião..no entanto pode dar-se o caso de ser só ao virar para a dta..isto de torcidélas e empenos va-se lá entendelas

abrç

_2

fotos para documentar a ocorrencia:









será grave meus amigos, ou será uma questao de por no lugar?

gracias

Boas

Épa....assim de repente, ou eu n tou bem a ver a coisa, ou isso é mesmo assim, a caixa não é na horizontal, é assim como na imagem, e mais, ela esta presa á caixa de veloçidades e ao motor por isso devias ter o motor torçido tambem... isso n está apoiado numa travessa que vai duma longarina a outra?? se a travessa n está empenada e como o veio pareçe vir a direto, como nomalmente, n deve ser dai...cheira-me a homocinética....talvez...

N consegui perçeber se só faz em 4x4 ou tambem em 4x2...

BoaSorTTe

esperimente em redutoras puxar pelo bixo e ver se a frente tens traçao nas rodas..... vira a direcçao de um lado para o outro em redutoras e em esforço e ve a reacçao...

Eduardo Escreveu:Boas

Épa....assim de repente, ou eu n tou bem a ver a coisa, ou isso é mesmo assim, a caixa não é na horizontal, é assim como na imagem, é mais, ela esta presa á caixa de veloçidades e ao motor por isso devias ter o motor torçido tambem... isso n está apoiado numa travessa que vai duma longarina a outra?? se a travessa n está empenada e como o veio pareçe vir a direto, como nomalmente, n deve ser dai...cheira-me a homocinética....talvez...

N consegui perçeber se só faz em 4x4 ou tambem em 4x2...

BoaSorTTe

muchas gracias

a minha duvida era por aí, se a disposição era esta, é q de repente pareceu-me demasiado torta!!!!

acho q começo a ficar mais descansado, pois quem levou por tabela no ataskanço da traseira foi o cano de escape, e da-me a sensação que é esse mesmo a causa do vibramento a virar a direita.
experimentei em baixas e altas e etc e funca tudo por isso a causa poderá ser até muito simples.
depois posto o a causa real.

vale sempre a pena postar as duvidas e vai-se fazendo um diagnostico tipo dr house.

muito fixe

Boa Tarde colegas,

Tenho um problema no meu Patrol 260.

Levava 4 pessoas num passeio e ao subir uma picada o jipe bateu e partiu a transmissão de trás (a luva cedeu).

Substitui a luva mas mais tarde, a andar em estrada e após sentir vibrações estranhas, a transmissão voltou a ceder. As duas cruzetas foram à vida, e o veio estava com um ''elo'' danificado.

Já comprei duas cruzetas, mas tenho receio que não resolva o assunto.

Será que tenho que rebaixar a caixa??
Será que os pneus 33 prejudicam a transmissão traseira??
Será que posso meter os brincos que comprei?? Não vão criar um ângulo ainda mais desfavorável na transmissão traseira???

nao tinhas de mandar calibrar a transmissao que puseste.... ou deves ter ficado com um empeno qq....

nao tinhas de mandar calibrar a transmissao que puseste.... ou deves ter ficado com um empeno qq....