Ainda não eliminei uns "woobles" que aparecem na frente aí nos 100km/h a acelerar e virar para a esquerda. E decidi remover as molas e colocar as de origem assim como o extensor da barra estabilizadora atras... alias colocar de origem para detectar e afinar tudo, senão tenho sempre opinioes de que é de estar levantado (está ai uns 3 a 4 cm) etc etc.
À frente sei q da para tirar sem recurso a compressores de molas - tendo alguns cuidados por causa de tubos de travao e respiros do dif, mas atras queria saber se ha alguns truques a mais ter em atenção ou se é ou nao possivel.
obrigado.
Vitor
