Patrol Aventura

Olá,

O farol esquerdo do meu 260 praticamente não dá luz...Os médios e máximos acendem mas a luminosidade é pouquíssima.

Creio que não será um fusível, pois nesse caso os dois faróis apresentariam o mesmo problema. Também não será do comando das luzes, pelo mesmo motivo. Já experimentei várias lâmpadas novas diferentes. Não é do espelho do farol, uma vez que já que experimentei a lâmpada cá fora.

Alguma ideia?

Problemas de massa?

CumprimenTTos
Mário

yznogud Escreveu:Problemas de massa?

CumprimenTTos
Mário

Olá,

Pois, também pensei nessa possibilidade. Porém, desapertei e voltei a aparafusar o parafuso que faz a massa e não tive qualquer resultado

Eu penso que essa corrente passa por um intensificador , o qual pode estar a pedir reforma ......

Bom dia NCR

Eu já tive esse problema, e outro em que o motor do esguicho de água do para brisas dianteiro que não trabalhava e a solução foi a mesma.
Desmonta a parte de plástico que envolve o volante e desmancha a parte do interruptor das luzes.
Limpa os contactos deste interruptor que são em cobre (eu limpei os contactos com lixa de água aquela que é muito fina).
Depois de limpares os contactos dá um pouco mais de força ás patilhas de cobre para estas fazerem melhor contacto).
Vou te enviar por mensagem privada com o meu número de telemóvel para se tiveres alguma duvida poder te ajudar.

Cumprimentos

Paulo Ribeiro

NCR Escreveu:Olá,

O farol esquerdo do meu 260 praticamente não dá luz...Os médios e máximos acendem mas a luminosidade é pouquíssima.

Creio que não será um fusível, pois nesse caso os dois faróis apresentariam o mesmo problema. Também não será do comando das luzes, pelo mesmo motivo. Já experimentei várias lâmpadas novas diferentes. Não é do espelho do farol, uma vez que já que experimentei a lâmpada cá fora.

Alguma ideia?

Esquecime de te dizer que o comando dos farois tem uma patilha em cobre para o farol do lado esquerdo. E outra patilha para o farol do lado direito.
Vê os comandos porque eu tive esse problema e quase desmontei o jipe todo para descobrir onde estava a avaria.
Liga me se quiseres (ja te enviei o meu numero por MP) para te dar umas dicas de como desmontar a parte do comando.