Patrol Aventura

Boas amigos alguem já teve este problema. É um 260 e o ponteiro do gasoleo não se mexe. Alguem sabe o que pode ser e como se arranja?
Agradeço respostas. Obrigado

É provavel que seja da boia.........

Podem ser apenas os fios desligados no deposito?

Obrigado pelas respostas. Já agora alguem sabe onde está a boia?
Acho que tenho que baixar o deposito mas não tenho a certeza?
abraço
Ricardo

No Gr tens uma tampa com 4 parafusos debaixo da alcatifa no interior do jeep no 260 nao sei se e igual.
A partir dessa tampa consuegues acerder a parte da boia e dos fios do deposito.

Boas, já está resolvido. - Depois de baixar um bom pedaço o deposito, dá para tirar a boia fora.
A minha morreu, as fichas estavam boas e ao encostar os fios o ponteiro mexia-se. Boia nova-problema resolvido
bons TTrilhos
Ricardo

RSérgio Escreveu:Boas, já está resolvido. - Depois de baixar um bom pedaço o deposito, dá para tirar a boia fora.
A minha morreu, as fichas estavam boas e ao encostar os fios o ponteiro mexia-se. Boia nova-problema resolvido
bons TTrilhos
Ricardo

boas o meu infelizmente tb sofre desse problema.
como foi k fizeste mesmo? dá mt trabalho? kuanto gastaste com a boia nove?
obrigado

Boas amigo, dá trabalho mas sem isso nada feito... Eu aproveitei uma ida ao mecanico para meter o garfo da embraiagem que rachou e eles fizeram isso, mas resumindo:
-Tiras a proteção do deposito.
- Desapertas os parafusos que o seguram à carrossaria.
Tentas baixar da parte de tràs e consegues chegar á boia.
- encostas os dois fios e vê se o ponteiro mexe porque pode ser do quadrante.
Na nissan a boia custa mais ou menos 85€ +iva, eu comprei num sucateiro e dei 40€.
espero ter ajudado, qualquer coisa pergunta
Abraço
Ricardo

eu ando com o mesmo problema
até irrita,ja tirei a minha para fora e mesmo assim parecia estar boa
mas umas vezes conta outras vezes nao conta e o trabalho que dá

Boas.
Tenho um 260, e o ponteiro do manometro do combustivel nunca esta certo. Umas vezes marca muito....logo a seguir já marca pouco....depois volta a marcar muito e quando se aproxima da suposta reserva deixa mesmo de marcar.
Alguém me pode dizer do que é e como se pode resolver. É que não se trata apenas da situação de marcar e deixar de marcar....são as oscilaçãos de medidas.
Cumprimentos a todos os Patroleiros

já tive esse problema , ao tirar a boia para fora bastou entortar um pouco o contacto de forma a fazer mais pressão e ficou resolvido.