Patrol Aventura

Finalmente encontro o site dos patroleiros!

Tenho um Patrol 260 3.3 Diesel e adaptei-lhe um turbo, colectores e bomba injectora do 3.3 Turbo Diesel.
Já fiz mais de 10.000Kms com a alteração e nenhum problema, à excepção de um pequeno pormenor:
O conta rotações está diferente pois só conta até às 2,000rpm ou 3000rpm quando de facto o motor está já perto das redlines.
Além disso, acho que não está a carregar bem as baterias (novas).

Acho que o conta rotações está ligado directamente ao alternador, que não foi mexido nem alterado desde que lhe adaptei o turbo.

Alguém sabe o que poderá ser e o que poderei fazer para corrigir o problema?

a mim parece-me problema no alternador pois dizes k nao carrega bem as baterias...
mas podes fazer uma pesquisa aqui no motor de busca do forum k tenho a certesa k já se falou muito desse problema.
podes clicar aqui:
http://patrolaventura.pt/forum/search.php
espero ter ajudado

Para o problema do conta rotações, lê aqui:

https://patrolaventura.pt/forum/viewtopic.php?t=2494

Já tinha lido, mas continuo sem solução à vista

É afinação do quadrante??

O PROBLEMA TALVEZ ESTEJA NO SENSOR NO MOTOR.
DEBAIXO DA TAMPA DA CORREIA DE DISTRIBUIÇÃO, MAIS ACIMA, ESTÁ A PRIMEIRA POLIA QUE VEM DA ARVORE DE CAMES. POR TRÁS ESTÁ UM SENSOR E NA POLIA DEVE TER UM IMAN OU RANHURAS QUE DÃO OS IMPULSOS AO SENSOR.
SE ESTE CONTAR MAL O MOSTRADOR TAMBEM TEM QUE MOSTRAR MAL.



Esta pode ser uma das soluções... mas para mais POSSIVEIS soluções vai aguardando que os experts se manifestem!

O meu tb tá com o mesmo problema mas já me habituei a isso.

Quanto ao descarregar baterias é mal comum dos 260.

Boas, eu tenho um 260, com o motor 2800 atms, ente n tem o conta rotações, mas dava por tudo para ter um, ate fica mais bonito do que ter um manometro vazio apenas a dizer nissan, por acaso saber se é facil fazer essa adaptação?
Cumprimentos