Patrol Aventura

Boa tarde,

Já retirei e limpei todos os contatos das portas e a luz que indica as portas abertas mantem-se acesa.

Alguém já teve este problema?

Cumps

RG

é a porta de trás (mala)! invariávelmente o interruptor fica gasto e sem curso suficiente para abrir o circuito. sugiro um interruprot novo ou umas anilhas para fazer altura.

Desliga o cabo do interruptor para ter a certeza.

Verifica.
Abraço
Bruno

Viva,

No meu caso também tive esse problema quando comprei o meu.

Vê a porta de trás do lado direito (a do pneu).

Embora não tenha nenhum interruptor á vista ele existe e está no mecanismo interior que tranca a porta.

No meu abri o compartimento lateral onde está o macaco e desliguei a ficha da cablagem que vai á porta para testar. Como a luz apagou o que fiz para resolver o problema foi desmontar a ficha com muita paciência e retirar o terminal onde liga o fio do contacto de porta que se não me engano é o fio vermelho com risca preta (tem a mesma côr nos outros contactos de porta). Depois voltei a ligar a ficha. Desta forma um dia que decida retirar o painel de forro da porta para vêr se o interruptor está estragado posso recolocar o terminal na ficha e deixar tudo de forma original sem cortar fios.

Outra coisa que me aconteceu logo a seguir foi a patilha do interruptor da porta de trás esquerda começar logo a dar mau contacto durante as viagens com as vibrações de piso. O que fiz foi desapertar o mesmo e colocar uma pedaço circular de borracha de 3mm no interior entre a patilha de plástico e a manga de borracha, tipo calço.

O antigo dono do jipe andava com as luzes de tecto desligadas e o alarme desativado por causa disto e fartou-se de correr electricistas a tentar resolver a avaria mas poucos sabem que a porta do pneu tem esse contacto escondido!

Edu

Edu Escreveu:
O antigo dono do jipe andava com as luzes de tecto desligadas e o alarme desativado por causa disto e fartou-se de correr electricistas a tentar resolver a avaria mas poucos sabem que a porta do pneu tem esse contacto escondido!

Edu

Exacto! :P


Bruno

Edu Escreveu:Viva,

No meu caso também tive esse problema quando comprei o meu.

Vê a porta de trás do lado direito (a do pneu).

Embora não tenha nenhum interruptor á vista ele existe e está no mecanismo interior que tranca a porta.

No meu abri o compartimento lateral onde está o macaco e desliguei a ficha da cablagem que vai á porta para testar. Como a luz apagou o que fiz para resolver o problema foi desmontar a ficha com muita paciência e retirar o terminal onde liga o fio do contacto de porta que se não me engano é o fio vermelho com risca preta (tem a mesma côr nos outros contactos de porta). Depois voltei a ligar a ficha. Desta forma um dia que decida retirar o painel de forro da porta para vêr se o interruptor está estragado posso recolocar o terminal na ficha e deixar tudo de forma original sem cortar fios.

Outra coisa que me aconteceu logo a seguir foi a patilha do interruptor da porta de trás esquerda começar logo a dar mau contacto durante as viagens com as vibrações de piso. O que fiz foi desapertar o mesmo e colocar uma pedaço circular de borracha de 3mm no interior entre a patilha de plástico e a manga de borracha, tipo calço.

O antigo dono do jipe andava com as luzes de tecto desligadas e o alarme desativado por causa disto e fartou-se de correr electricistas a tentar resolver a avaria mas poucos sabem que a porta do pneu tem esse contacto escondido!

Edu

Obrigado Edu,

Esta semana já vu desmontar a porta e verificar esse interruptor.

Depois dou novidades!

CumprimenTTos,

RG.

Edu Escreveu:Viva,

No meu caso também tive esse problema quando comprei o meu.

Vê a porta de trás do lado direito (a do pneu).

Embora não tenha nenhum interruptor á vista ele existe e está no mecanismo interior que tranca a porta.

No meu abri o compartimento lateral onde está o macaco e desliguei a ficha da cablagem que vai á porta para testar. Como a luz apagou o que fiz para resolver o problema foi desmontar a ficha com muita paciência e retirar o terminal onde liga o fio do contacto de porta que se não me engano é o fio vermelho com risca preta (tem a mesma côr nos outros contactos de porta). Depois voltei a ligar a ficha. Desta forma um dia que decida retirar o painel de forro da porta para vêr se o interruptor está estragado posso recolocar o terminal na ficha e deixar tudo de forma original sem cortar fios.

Outra coisa que me aconteceu logo a seguir foi a patilha do interruptor da porta de trás esquerda começar logo a dar mau contacto durante as viagens com as vibrações de piso. O que fiz foi desapertar o mesmo e colocar uma pedaço circular de borracha de 3mm no interior entre a patilha de plástico e a manga de borracha, tipo calço.

O antigo dono do jipe andava com as luzes de tecto desligadas e o alarme desativado por causa disto e fartou-se de correr electricistas a tentar resolver a avaria mas poucos sabem que a porta do pneu tem esse contacto escondido!

Edu

No meu acontece o mesmo mas sempre pensei que fosse um género de folga.

Estamos sempre aprender!!!

RG Escreveu:

Edu Escreveu:Viva,

No meu caso também tive esse problema quando comprei o meu.

Vê a porta de trás do lado direito (a do pneu).

Embora não tenha nenhum interruptor á vista ele existe e está no mecanismo interior que tranca a porta.

No meu abri o compartimento lateral onde está o macaco e desliguei a ficha da cablagem que vai á porta para testar. Como a luz apagou o que fiz para resolver o problema foi desmontar a ficha com muita paciência e retirar o terminal onde liga o fio do contacto de porta que se não me engano é o fio vermelho com risca preta (tem a mesma côr nos outros contactos de porta). Depois voltei a ligar a ficha. Desta forma um dia que decida retirar o painel de forro da porta para vêr se o interruptor está estragado posso recolocar o terminal na ficha e deixar tudo de forma original sem cortar fios.

Outra coisa que me aconteceu logo a seguir foi a patilha do interruptor da porta de trás esquerda começar logo a dar mau contacto durante as viagens com as vibrações de piso. O que fiz foi desapertar o mesmo e colocar uma pedaço circular de borracha de 3mm no interior entre a patilha de plástico e a manga de borracha, tipo calço.

O antigo dono do jipe andava com as luzes de tecto desligadas e o alarme desativado por causa disto e fartou-se de correr electricistas a tentar resolver a avaria mas poucos sabem que a porta do pneu tem esse contacto escondido!

Edu

Obrigado Edu,

Esta semana já vu desmontar a porta e verificar esse interruptor.

Depois dou novidades!

CumprimenTTos,

RG.

Edu e Bnascimento,

Muito obrigado pelas vossas dicas, acabei de resolver o problema.

É realmente o prblema do interruptor da porta do pneu. Após desmanchara porta, vi que o interruptor é blindado, meti um pouco de spray de contactos e nada... ao fechar a porta, experimentei fazer um pouco mais de pressão na porta e desta forma a luz apagou. Assim desapertei a pecça onde a porta fecha e cheguei-a cerca de 1 a 2 mm para fora,e voilá, problema resolvido!!!

Fica a aqui a foto da peça.


Mais uma vez muito obrigado!

Cumps

RG