Patrol Aventura

boas pessoal
o meu patrol 3.3 está com um pequeno problema
quando ligo o pisca da direita ou esquerda ele queima o fusivel do corte da bomba injectora e tambem o fusivel dos 4 piscas.

gostava que alguem me ajudasse a resolver este problema

obrigado

Atençao que o jeep é 24v , se metes fusiveis de 12v arrebenta , já aconteceu comigo no principio quando o comprei , embora já fiz varias modificaçoes agora tenho tudo o q é de origem a 24v e os extras a 12v.

MV Power Escreveu:Atençao que o jeep é 24v , se metes fusiveis de 12v arrebenta , já aconteceu comigo no principio quando o comprei , embora já fiz varias modificaçoes agora tenho tudo o q é de origem a 24v e os extras a 12v.

MV Power , eu não sou electricista mas o pouco que sei os fusiveis não tem nada a ver com voltagem mas sim com amperagem, é indiferente os voltos 24 -12, tem a ver com a potencia consumo em amperes.
desculpem se eu tiver errado.

para mim tem kk encostado á massa.

Fininho Escreveu:boas pessoal
o meu patrol 3.3 está com um pequeno problema
quando ligo o pisca da direita ou esquerda ele queima o fusivel do corte da bomba injectora e tambem o fusivel dos 4 piscas.

gostava que alguem me ajudasse a resolver este problema

obrigado

se queima fusiveis isso quer dizer que tens os piscas em curto circuito e atençao pode dar origem a um incendio

Viva,

A mim aconteceu-me o mesmo há pouco tempo. A causa foi que ao retirar o bodylift, a carroceria trilhou a cablagem na parte traseira ficando os piscas a fazer curto-circuito, o fusivel fundia-se e cortava a bomba de gasóleo.

Vê se a cablagem dos piscas não está em curto-circuito em algum lado.

Cumprimentos,

RG

problema resolvido apos retirar a carroçaria para reparar de chapa, cablagem trilhada

abraçosTT