colocar farois auxiliares

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colocar farois auxiliares

Mensagem por david patrol » 21 set 2009, 17:50

O uso correcto dos faróis auxiliares

Os faróis auxiliares são instalados para aumentarem o raio de acção dos faróis originais. Muito se questiona sobre a colocação de faróis auxiliares, principalmente sobre as exigências legais com a instalação e como fazê-la correctamente.

Questões Legais

De acordo com o Código da estrada pode-se instalar somente dois pares de faróis auxiliares, além dos principais. Um par deve ser destinado para o uso em caso de nevoeiro e outro para iluminação à longa distância, sendo que este último deve ser accionado somente em conjunto com a luz máximos.

Os faróis de nevoeiro devem ser instalados na parte frontal e inferior do veículo, já que o nevoeiro fica a princípio, ao nível do solo e espalhada ao redor.

Cuidado, porém, ao colocar esses faróis abaixo da linha do pára-choques, como já vi muitos por aí, pois na abordagem de rampas, os faróis ficam exactamente junto ao ângulo de ataque, sendo os primeiros a chocarem com o barranco.

Já os faróis de longo alcance, ou de milha como também são conhecidos, devem ser instalados até a mesma altura dos faróis principais. Mas em um 4x4 a tentação de se colocar faróis na parte de cima. Nesse caso eles devem permanecer protegidos ou tapados, com um protector de plástico, enquanto se estiver rondando em vias públicas. Quanto às lâmpadas, devem ser brancas.

A instalação dos faróis deve ser feita evitando futuras sobrecargas na parte eléctrica. É aconselhável entregar o serviço a um bom electricista de automóveis. Se estas não forem bem dimensionadas correm o risco eminente de derreterem, podendo colocar em curto-circuito partes importantes da fiação, ou até mesmo provocar um incêndio perigoso. Solicite que seu técnico instale uma caixa de relés e fusíveis adicionais para dar mais apoio ao novo jogo de faróis, e mantenha um conjunto de fusíveis reserva junto com a caixa de ferramentas.

Em deslocamentos nocturnos, por trilhas fechadas, os faróis auxiliares são fortes aliados. Oriente os faróis de nevoeiro para ficarem ligeiramente voltados para cada lado do veículo e os de longe alcance totalmente para a frente, ou também ligeiramente voltados para as laterais, de maneira a iluminar as margens da trilha. O uso conjunto destes faróis com os principais, dará uma cobertura fantástica do terreno logo adiante, facilitando a visualização de obstáculos e demais perigos ocultos, garantindo muito mais segurança no deslocamento. Não esqueça de recolocar os faróis em sua posição normal quando chegar na estrada principal ou rodovia, pois estarão directamente voltados para o lado oposto da pista, isto é, direccionados para a face dos motoristas que vem em sentido contrário.

Não é da minha autoria mas, achei interessante colocar para ler-mos.


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3.3 TURBO---------- 6 Cilindros, Não preciso escrever MAIS.

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