Patrol Aventura

Alguem me pode ajudar no seguinte:

Quando ligo os médios a lâmpada do lado direito fica em médios e a lâmpada esquerda fica com médios e máximos em simultâneo.
Alguem sabe porquê?
E qual a solução?

Obrigado.

troca a lampada de um lado para o outro,se nao for da lampada,e dos fios.abr

isso já fiz fica igual
serão os fios? mas não afectava as duas?

Será o comutador de luzes?

e de ver tudo ate se descubrir ,mas nao parece vir dai.parece ser o chicote daquele lado so.abr

Parece que está resolvido o problema tinha um mau contacto no relé
obrigado

pois podes sempre começar por abrir e fechar fichas,tokes nos reles,tirar a nhanha...abr

DESENTERRA-TE Ó TÓPICO... Ó TÓPICO QUE TANTO PROCUREI POR TIIIIIII... DESENTERRA-TE!!! lolol

Viva pessoal! Após este momento de perfeita anormalidade, venho expor uma situação que se passou cmg no sabado e que me está a deixar com os cabelos em pé, tudo por não querer gastar uns trocos no electricista!

Ora bem, aqui como o nosso amigo, tb tenho um problema similar!

No sabado á noite, fundi a lampada do lado do condutor (partiu mesmo)! Estive a mudar a lampada no domingo por outra identica e ficou operacional... pensava eu! Na segunda feira á noite é que me apercebi que ao ligar os MÉDIOS, ficava com ambas as luzes ligadas (médios/máximos) e a luz avisadora dos máximo acesa no tablier. Ao ligar os MÁXIMOS, desligava 1 das luzes em ambas as lampadas e mantinham.se as outras acesas (médio???/máximos???). Já andei a ver tudo que era ligação, bocal, limpei tudo com produto para contactos, soprei com o compressor, limpei o comutador de luzes e NADA! Continua na mesma...

A unica coisa que faz a luz avisadora dos MÁXIMOS apagar de vez em quando é, quando em MÉDIOS passar por uma zona mais acidentada e tremer com a frente do jipe... estou desconfiado que possa ser ou relé, ou algum fio a fazer contacto que não devia mas ainda não vi isso com tempo!

Além me pode dar uma luz sobre o assunto? De preferencia sem médios e/ou máximos pois desses já tou eu FARTO!!


Um abraço e até breve!


Paulo

Bem malta, em jeito de update á cena e ainda sem confirmação, aqui fica o prognostico possivel:

Eh pá, em principio já descubri o que se passa com as luzes! É um dos relés que fica por trás do farol do lado do pendura! Cheguei a casa, liguei os médios e fui sacudir com eles (relés)... remédio santo, parecia uma arvore de natal lolol! Um deles tá a fazer mau contacto! Amanhã vou ver se basta dar uma limpeza com produto próprio para contactos e uma sopradela de compressor ou se tenho que ir mais a fundo...

Postei no tópico do troll e cá está o "paste" Se ajudar alguém maravilha!

Abraço


Paulo

boas da 1a olhadela nos fusiveis ..

ja andei com 1 prob do genero e era os fusiveis meios calcinados.. tira fusivel, spray de contactos mete fusivel é de aproveitar e fazer em todos... s nao for daí pelo meno fica em ordem..


abraço...

Yeah João, amanhã vou só confirmar a situação do relé e então no sábado com tempo e cabeça, dou uma geral em tudo que é contacto!

Já o tinha feito á uns meses atrás mas por acaso aqueles não me recordo de lhes ter tocado... tem 1 com um fio meio estragado, ainda tenho que ver como "refazer" aquela ligação!

Abraço e obrigado pela achega!


Paulo

PIPELINE Escreveu:DESENTERRA-TE Ó TÓPICO... Ó TÓPICO QUE TANTO PROCUREI POR TIIIIIII... DESENTERRA-TE!!!

este gajo é maluco

Esse "upgrade" de médios e máximos ligados em simultâneo dá jeito para ir aos coelhos de noite.

Gil Escreveu:

PIPELINE Escreveu:DESENTERRA-TE Ó TÓPICO... Ó TÓPICO QUE TANTO PROCUREI POR TIIIIIII... DESENTERRA-TE!!!

este gajo é maluco

ehehehe não é de agora... no ponto onde vai, já não tenho retorno!

Santana do Mato Escreveu:Esse "upgrade" de médios e máximos ligados em simultâneo dá jeito para ir aos coelhos de noite.

Não deixas de ter razão Santana! ahaha

Mas e a bem da verdade (e da minha carteira!!), o problema ficou resolvido hoje!

Confirmou-se o prognostico inicial! Era o relé azul pequenino que fica ali perto da bateria, por trás do farol!

Desmontei aquela porcaria, borrifei com spray para limpar os contactos e deixei actuar! Depois disso foi compressor para soprar bem a "nhanha" que lá tinha, mais um pouquinho de spray para manter a coisa limpa e tá novo! Até ver, os coelhos ficam adiados!


Abraço a todos!


Paulo