por Joao Silva » 26 nov 2008, 17:33
Boas..
Vou aproveitar para desabafar aquilo que algum tempo me faz a cabeça em agua...
Cá em casa temos 4 viaturas 4x4 (Nissan Patrol 160 3.3td de '89/Nissan Patrol Gry61 2.8 '98/Nissan Terrano II '00 e Land Rover Discovery 300 '97) Quando posso eu e a minha maria fazemos alguns passeios, gosto de vez em quando brincar no mato e acima de tudo não troco nenhum destes veiculos por um ligeiro para andar no dia a dia, serve-me de transporte, trabalho, passeio e lazer.
Alguns deles têm leves alterações, mas nada de grande importancia no que toca á segurança rodoviaria ou aspecto original destas viaturas.Tenho selos de circulação, IPO, seguros e restantes mordomias fiscais inerentes ao nosso paraiso fiscal.
O facto que me começa a chatear é o tamanho zelo dos funcionários e donos de IPO's, bem como a legislação á volta de toda esta questão....No IPO de Olhão (algarve) há cerca de 3 anos desisti de lá levar o 160 porque enfim....já sabem (ali não há lugar para carros velhos....como se fossemos uma terra muito rica!!!actualmente já não podem ter estofos com rasgos.O Discovery no ano passado chumbou...Quem o conhece sabe que este carro não parece ser do ano que realmente é(fui com ele ao III PA) 1º os farois não nivelados...(tinha acabado de os nivelar na oficina que fica a 300 metros, 20 minutos antes) 2º existência de uma URL no vidro trazeiro que não se encontrava na zona do limpa-pára-brisas, mas como tava anotado do ano anterior, chumbava 3º o bico do limpa pára-brisa trazeiro tava entupido!! 4º a caixa de velocidades tava babada de oleo!!?? (não conhecem o os Lands??) para minha salvação afinal era gasoleo que tinha escorrido da bomba injectora e ao chegar ao fundo da caixa tava negro (como eu!) por causa da sujidade...
Na semana passada fui á inspecção com o GR Y61... Com este não tenho problemas...pensei eu.desloquei-me ao IPO de Faro aeroporto, por normalmente ter pouca gente.Nem cheguei a entrar, pois avisaram-me que sem palas, chumbava...PORQUÊ??? Mudou novamente a lei..Se a distancia entre o meio do eixo e o inicio do guarda-lamas for superior a 15cm tem que ter pálas. Voltei 1 hora depois , com uma ridiculas pálas postas....Conclusão passou a inspecção......... só com 4 (quatro) observações. 1º Medida dos pneumaticos
2º Luz do farol médio esquerdo ligeiramennnnnte baixo (não alto) 3º os farois suplementares Hella na frente, não podem ter aquela pequena luz que acende quando estão em minimos (em médios pode estar e em maximos tambem) 4º Pedais Sparco com furação anti-derrapante não permitidos, pois não são.......material anti-derrapante!!!
Sabem a melhor??? Há cerca de um mês um amigo meu, no mesmo IPO de Olhão, com um Discovery, chumbou...entre outros pormenores importantes, as molas eram de cor amarela de uma marca bem conhecida por todos nós, pelo que a inspectora explicou que aquelas molas já não eram de origem (viu pela cor!!) e como tal o material que não seja de origem de fabricante não está homologado....Portanto já sabem...quando precisarem de mudar pastilhas de travões, cuidado.......
Desculpem o texto e o desabafo...Obrigado
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