Moderador: DesOrganiZadOr PA
por Rui Castanheira » 20 set 2006, 06:51
por Nuno Pereira » 20 set 2006, 07:49
por -Camarão- » 20 set 2006, 10:06
Rui Castanheira Escreveu:Oi pessoal, por acaso alguém me pode informar qual o tipo de percurso, grau de dureza e se tem alternativas? É que, se calhar já levo a nova aquisição e queria testá-lo 1º, sem abusar.
por Rui Castanheira » 20 set 2006, 19:54
Só falta lubrificar transmissões pôr a galocha alta por Rui Castanheira » 20 set 2006, 20:17
Nuno Pereira Escreveu:Bom dia!
O grau de dureza não sei.
Até agora não choveu...
Pelo que sei, apenas um percurso não tem alternativa.
Todos os outros, têm a segunda opção!
Que máquina tens agora Rui?
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por Nuno Pereira » 20 set 2006, 21:54
por Carlos Duro » 20 set 2006, 21:59
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por -Camarão- » 21 set 2006, 08:52
por Nuno Pereira » 21 set 2006, 09:58
por Rui Castanheira » 21 set 2006, 15:50
Camarão, ainda não, mas está preso por um fiosinho, só falta a extinção do contrato do antigo proprietário e descobrir onde pára o imposto municipal do bixano. 
, mas no sábado levo o BRUTTUS, pq só na 2º feira, se tudo correr bem, é q o vou buscar 
por -Camarão- » 21 set 2006, 18:24
, e o prometido e devido.
por Nuno Pereira » 21 set 2006, 21:04
por Nuno Pereira » 22 set 2006, 22:31
por XPTTO » 23 set 2006, 14:53
por Rui Castanheira » 24 set 2006, 12:44
por Carlos Duro » 24 set 2006, 13:00
, o meu piloto de serviço estava tão emocionado na condução da minha comioneta que nem deu por o ter perdido .
mas depois de lhe apanharmos o fio a meada foi sempre andar.
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por XPTTO » 24 set 2006, 14:40
por -Camarão- » 24 set 2006, 16:56
por Carlos Duro » 24 set 2006, 17:45
por Carlos Duro » 24 set 2006, 17:46
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