Miguel Leal e o seu picnic no monte

por **Eduardo Ferraz** » 14 mai 2006, 02:23

Miguel Leal foi hoje ao monte fazer um picnic com o Nuno GR Amarante e o Sr. Vareador.

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por **F Afonso** » 14 mai 2006, 10:46

muito boas
agora mais....

por **joao trapol** » 14 mai 2006, 11:12

boas capô aberto???????????????????????????? ok ok .. tavam só a babar 1 bocadinho olhando prakele lindo motor... [hum]

assim ta bem........... gostava de ver fotos da passagem do rio.....

por **miguelleal** » 14 mai 2006, 20:14

joao trapol Escreveu:boas capô aberto???????????????????????????? ok ok .. tavam só a babar 1 bocadinho olhando prakele lindo motor... assim ta bem........... gostava de ver fotos da passagem do rio.....

pudera, com um motor da cabstar 3500, quem não quer ver o motor. :unibrow:

por **Hugo Flores** » 15 mai 2006, 09:20

So o ronco desse motor ja é um estrondo Miguel!!!!!! [clap]

por **-Camarão-** » 15 mai 2006, 16:25

ha ganda miguel!!!
não reparei foi no pick-nick!!!

por **Carlos Novo** » 15 mai 2006, 17:13

Assim sim 2 GR's muito bonitos e VERMELHOS... [clap]

Realmente, o vermelho fica mesmo bem nestas máquinas!!! Modéstia à parte... :rolleyes:

por **joao santos** » 15 mai 2006, 19:14

muito bonito esse passeio, com belas paisagens. [wink]

por **Eduardo Ferraz** » 15 mai 2006, 22:11

por **Eduardo Ferraz** » 15 mai 2006, 22:20

por **Eduardo Ferraz** » 15 mai 2006, 22:30

por **F Afonso** » 15 mai 2006, 22:36

belos cruzamentos
pena o furo

por **Eduardo Ferraz** » 15 mai 2006, 22:39

por **bruno queiros** » 15 mai 2006, 22:43

Ó Eduardo Ferraz por acaso sabes o porquê daquele pneu ter rebentado daquela maneira.
Agradecia uma resposta, SFF. Sou mto curioso!!!

por **Eduardo Ferraz** » 15 mai 2006, 22:48

O SR. VAREADOR

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por **Eduardo Ferraz** » 15 mai 2006, 22:56

Bruno como vês numa das fotos anteriores o pneu do lado de dentro estava todo em si roçado e devido aos cruzamentos de eixo do lado de dentro na chapa que protege e que está por cima daquele ferro que faz curva que é do chassi salvo erro essa chapa no fim faz um rebordo e está afiado como uma faca e faz uma saliência e de roçar lá o pneu acabou por cortar.