Patrol Aventura

Boas,

Tomei conhecimento no passado sabado que exitem patrois a gasolina, o modelo em causa é de 91 ou 92!!! Por fora é igualzinho ao 2.8TD.

Alguem me sabe dizer caracteristicas de motor? e a fiabilidade?


Obrigado

3000 6 cilindros ja ouvi dizer q sao muito fiaveis
conheço um q estou indesiso se fico com ele ou nao tem o sistema de gpl
mas mesmo assim prefiro a diesel , por isso se quiseres digo te onde ele esta pra ires la ver


cumps

Boas Nuno,compra um SAMURAI não te vais arrepender

Lá tás tu Sousa Vieira a impingir..........és sempre o mesmo

Eduardo Ferraz Escreveu:Lá tás tu Sousa Vieira a impingir..........és sempre o mesmo

No próximo encontro vamos preparar umas injecções de Patrolaria , andam por aqui alguns membros que bem precisam.

JSantos Escreveu:

Eduardo Ferraz Escreveu:Lá tás tu Sousa Vieira a impingir..........és sempre o mesmo

No próximo encontro vamos preparar umas injecções de Patrolaria , andam por aqui alguns membros que bem precisam.

Mas eu nem disse que o ia comprar.

Apenas curiosidade.

é verdade que só tem 120cv? é atmosférico ou turbo?

Obrigado abraços

e atemosferico mas deve ter mais de 120cv


cumps

Eu andei na net á procura mas não encontro nada fidedigno. Apenas que tem 3000cm3 6 cilindros e 120cv. O que eu também acho pouco para um 3000 e para um jipe.
Achas que consegues saber a potencia Kw? pois assim dá para multiplicar por 1,36 e ver afinal quantos cv tem! Em principio vem no livrete.

Andei a ver no mobile.de e só exite um com 2.800cm3 de 120cv. No GR existe um 4.200 com 181cv.


Obrigado e abraço

JSantos Escreveu:

Eduardo Ferraz Escreveu:Lá tás tu Sousa Vieira a impingir..........és sempre o mesmo

No próximo encontro vamos preparar umas injecções de Patrolaria , andam por aqui alguns membros que bem precisam.

"nunogueira"
Andei a ver no mobile.de e só exite um com 2.800cm3 de 120cv. No GR existe um 4.200 com 181cv.

Então poderás estar perante uma adaptação, não?
O motor é mesmo Nissan?

Boa sorte

Oi nunogueira, já la vai algum tempo....

Não me digas q vais trocar o teu maquinão???!!!

Abraço
Fernando

Afinal, parece que existe mesmo, vê aqui:

https://patrolaventura.pt/forum/viewtopic.php?t=2838

Sabiam o motor é o mesmo dos Skyline? Daqueles q ficam com 1000 cv's!

Afinal existe.!

muito obrigado pela informação.

Fernando Escreveu:Oi nunogueira, já la vai algum tempo....

Não me digas q vais trocar o teu maquinão???!!!

Abraço
Fernando

É verdade!!! Está á venda por 14.500eur. Vou ser papa em breve e como é muito alto e só tem 3 portas não vai dar, infelismente, para continuar come ele.Se souberes de alguém dá uma apitadela. 91 8411797

Grande abraço

Olá nuno, ante de mais parabens pelo(a) filhote(a) q ai vem.

Se eu tivesse esses euritos todos até q ficava com ele.

Abraço
Fernando

Fernando Escreveu:Olá nuno, ante de mais parabens pelo(a) filhote(a) q ai vem.

Se eu tivesse esses euritos todos até q ficava com ele.

Abraço
Fernando

Obrigado Fernando,

É um menino, vai chamar-se Dinis!!! Tudo por causa do 1º encontro do PA em Leiria!!!

Grande abraço,
Nuno Nogueira

Ora viva, temos um futuro patroleiro

Parabens

Grande abraço
Fernando

Caro patroleiro
sou novo nestas andanças. chamo-me Marco Escobar e vivo na ilha Terceira Açores.
Pela primeira vez "ouço falar" em patrol a gasolina, pensei que tinha o uníco em portugal.
Adquiri um 260 de 92 com 80000. uso para fazer umas brincadeiras ao fim de semana e em provas de todo terreno apenas na ilha.
É um patrol com muita "alma", sobe tudo o que lhe aparece á frente.
Mas como toda a bela tem o seu senão: em prova, média de 41 l/100km,
sim 41 litros.
vou calçá-lo agora com uns siroco 285 75 R16 e fica pronto para as curvas. contacto :TMN 961362240. marco.escobar@rentescobar.com.

JSantos Escreveu:

Eduardo Ferraz Escreveu:Lá tás tu Sousa Vieira a impingir..........és sempre o mesmo

No próximo encontro vamos preparar umas injecções de Patrolaria , andam por aqui alguns membros que bem precisam.

Por falar nisso, não se esqueçam de enviar as vossas inscrições para o encontro nacional, não deixem para a ultima.

santanatt Escreveu:3000 6 cilindros ja ouvi dizer q sao muito fiaveis
conheço um q estou indesiso se fico com ele ou nao tem o sistema de gpl
mas mesmo assim prefiro a diesel , por isso se quiseres digo te onde ele esta pra ires la ver


cumps

eu tive um desses, se ainda nao compraste e se continuares indeciso, e se fores de lisboa posso ir ve-lo contigo.

gasta, mas é deveras divertido de fazer tt com aquilo. se ja tem gpl podera ser bom, depende como esta o systema. por acaso nao é um preto? e a caixa de velocidades esta boa? atencao q elas sao rudes mas sao mesmo assim.

o motor é um RB30, com carburador de 2 estagios. se o carburador estiver OK, afinadinho, maravilha.
o RB30 é um bloco extremamente fiavel. o meu tinha 68.000km e depois de fazer 7.000km com uma muda de oleo, o oleo ainda estava castanho limpo! este bloco era usado nos Nissan Skyline, aquentam preparacoes ate 700cv e coisital.

por acaso la em casa ainda tenho um jogo de juntas de cabeca novas para esse motor, q vinham com o carro e nunca foram precisas. tinha era uma fuga de agua na bomba dagua q levou uma nova. 35cts e 3 semanas a espera do Japao.

santanatt Escreveu:e atemosferico mas deve ter mais de 120cv


cumps

135cv

ora uma pics do meu, saudoso 17L/100 em cidade.






troquei-o pelo UMM, veio da madeira, tinha os difs com rapor reduzido, dai q nao andava mais de 140, mas em TT era uma maravilha, em areia era optimo devido a poderes ir ate rotacoes mais altas sem trocar de caixa.
o antigo dono trocou a capota de lona por fixa e tinha um roll bar interior, assim com estribos e frente, de uma marca qq de competicao ou la o q era, era muito bem feito/bom esse material.

Ola Escobar:
Conheço bem o teu Patrol a gasolina. Ja nos cruzamos p aki e em algumas provas. É um ANIMAL k so visto e tb ja me disseste o k akele bixo gasta, mas acredita k da gosto ouvir o ronco dele.
Um abraço e ve se tens mais calma no acelarador pk o pessoal depois p passar ve-se lixado akilo arranca tudo
Vemo-nos por aí
Carlos Gonçalves