Patrol Aventura

Boas tardes....
Quanto paga de selo o Patrol y260 de 1991???
Alguem me sabe dizer

Obrigada

fisgas Escreveu:Boas tardes....
Quanto paga de selo o Patrol y260 de 1991???
Alguem me sabe dizer

Obrigada

As finanças.. lolollo

http://impostosobreveiculos.info/

fisgas Escreveu:Boas tardes....
Quanto paga de selo o Patrol y260 de 1991???
Alguem me sabe dizer

Obrigada

depende

se for de 2 lugares ou de 5


mas penso que os de 5 lugares é prai 25 €

Boas....
A questão é que no 1º 260 que tive e era de 5 lugares paga cerca de 25€.... mas infelismente este jipe foi-me roubado!!!!
Agora comprei outro igual e o selo é de 48€, mas o que me dá na alma, é no livrete aparecer como veiculo ligeiro e nas finanças estar como pesado!!!! algo esta mal tenho que averiguar bem esta situação!!!

Obrigada

fisgas Escreveu:Boas....
A questão é que no 1º 260 que tive e era de 5 lugares paga cerca de 25€.... mas infelismente este jipe foi-me roubado!!!!
Agora comprei outro igual e o selo é de 48€, mas o que me dá na alma, é no livrete aparecer como veiculo ligeiro e nas finanças estar como pesado!!!! algo esta mal tenho que averiguar bem esta situação!!!

Obrigada

O meu Gr de 94 pagava €45 prai.

terleira Escreveu:

fisgas Escreveu:Boas....
A questão é que no 1º 260 que tive e era de 5 lugares paga cerca de 25€.... mas infelismente este jipe foi-me roubado!!!!
Agora comprei outro igual e o selo é de 48€, mas o que me dá na alma, é no livrete aparecer como veiculo ligeiro e nas finanças estar como pesado!!!! algo esta mal tenho que averiguar bem esta situação!!!

Obrigada

O meu Gr de 94 pagava €45 prai.

heheh
Ou o livrete ou as finanças estão mal..... se o jipe pesa 2020kg não pode ser considerado pesado( acho eu)

Do meu pago 49 euros , os veiculos estao classificados como de quatro rodas motrizes penso que seja essa a razao

eu pago 49 € e pelo que ando a ver eles andam a pedir os IUCs de anos anteriores.

o pessoal anda esquecido e eles n/ perdoam. pode demorar ... mas cobram.

os selos dos Patrols posteriores a 2007 é que é complicado. +/-500 € e para o resto da vida. tive quase para comprar um com este pequeno problema

Marco 3300D Escreveu:Do meu pago 49 euros , os veiculos estao classificados como de quatro rodas motrizes penso que seja essa a razao

Tb pode ser.... e já me disseram que no caso do 3.3, paga isso por causa da cilindrada do motor!!

andremota77 Escreveu:eu pago 49 € e pelo que ando a ver eles andam a pedir os IUCs de anos anteriores.

o pessoal anda esquecido e eles n/ perdoam. pode demorar ... mas cobram.

os selos dos Patrols posteriores a 2007 é que é complicado. +/-500 € e para o resto da vida. tive quase para comprar um com este pequeno problema

E no seu livrete que categoria aparece?

É +/- assim:

Normalmente os 260 de matricula nacional pagam 49€, porque são considerados ligeiro/misto mas como o peso bruto é superior a 2500 Kg pagam imposto como as viaturas comerciais.

No caso dos 260 importados anterior a 07/2007 90% deles na altura da legalização foram considerados ligeiro/passageiros como tal pagam imposto como os carros ligeiros que varia com o ano da 1ª matricula e cilindrada. Estes podem pagar de 15 a 50€ (valores +/-)

Posterior a 2007 "lei nova" é aquele trambolhão que toda a gente sabe.

Espero que tenham compreendido, não me preocupei em pesquisar pormenores mas axo que conseguem ficar como uma ideia... e se tiver errado peço desculpa e corrijam-me p.f.

PS: roubaram-te o 260?? qual? aquele preto que fazias Navegação? ou tou confundido?

Abraço

Boas.
Penso que a diferença estará no facto do primeiro 260 estar registado como ligeiro de passageiros e assim paga 20 e tal € e o segundo 260 estar registado como ligeiro misto e aí paga 40 e tal €.
Aconteceu o mesmo a mim, o anterior era misto e pagava 45€ e o actual é de passageiros e paga quase 30€.
Espero ter ajudado.
CumprimenTTos

enquanto eu escrevia o Pedrowolf avançava com uma explicação mais que completa
Julgo ser isso mesmo, no meu caso o primeiro 260 era nacional e pagava como comercial e o actual é importado em 1999 ano de origem 1991 e paga como ligeiro de passageiros.
De uma forma ou de outra, continuamos a pagar

Boas....

Obrigada a todos pelo esclarecimento.... só me resta pagar e mais nada....vou as finaças armar barulho....
se tenho que pagar como pesado no livrete tera de vir categoria c e não B...

Pedrowolf, deve estar confundido eu nunca fiz navegação, mas o meu jipe tb era preto, e ja fiquei sem ele se não estou em erro, na altura em que muito pessoal se mandou a trabalhar para angola!!!! enfim!!! já tenho outro que me vai dando alegrias e algumas dores de cabeça, mas nada de grave!!!!!

Abraço

CunhadosTT Escreveu:enquanto eu escrevia o Pedrowolf avançava com uma explicação mais que completa
Julgo ser isso mesmo, no meu caso o primeiro 260 era nacional e pagava como comercial e o actual é importado em 1999 ano de origem 1991 e paga como ligeiro de passageiros.
De uma forma ou de outra, continuamos a pagar

fisgas Escreveu:Boas....

Obrigada a todos pelo esclarecimento.... só me resta pagar e mais nada....vou as finaças armar barulho....
se tenho que pagar como pesado no livrete tera de vir categoria c e não B...

Pedrowolf, deve estar confundido eu nunca fiz navegação, mas o meu jipe tb era preto, e ja fiquei sem ele se não estou em erro, na altura em que muito pessoal se mandou a trabalhar para angola!!!! enfim!!! já tenho outro que me vai dando alegrias e algumas dores de cabeça, mas nada de grave!!!!!

Abraço

Ok... o outro membro tb. é fisgas daí a minha confusão

Muitos dos nossos jipes em dois ou tr~es anos deixam de pagar. Passam a clássicos.

essa é boa . mais de 25 anos .o mesmo acontece com os matriculados apartir de 7/2007 ???

Boas

O meu faz 20 aninhos em agosto!!!! até vai ter direito a uma revisão!!!!!

dartist Escreveu:Muitos dos nossos jipes em dois ou tr~es anos deixam de pagar. Passam a clássicos.

O meu já fez 25 anos no dia 28 de Dezembro do ano passado.
Quando paguei o IUC em 22-12-2010 levei com a pastilha de 48 aéreos.
Não sei se os paguei por me ter antecipado, mas este ano vou estar atento