Patrol 4.2D 1996

Todos os temas que não tenham directa ou indirectamente a ver com tt , aqui fala-se sobre tudo ......... mas com juizinho .
 
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Patrol 4.2D 1996

Mensagem por VCR » 07 jun 2006, 10:31

Gostava de perguntar aos especialistas dos Patrol aqui do fórum, qual é o modelo de 1996 equipado com motor 4.2D. É o Patrol normal ou o GR? Alguém sabe mais detalhes sobre este modelo?

Obrigado, VCR

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Mensagem por MIGUEL BRAGA » 07 jun 2006, 11:22

existia aki um em braga numa stand. xeguei a ir la ve-lo. ero o GR 4.2 sem turbo. tinha um binario impressionante. mas era um molengao.

de contrario ja morava ca em casa :)

 
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Mensagem por VCR » 07 jun 2006, 11:48

O motor não deve ser o 4.2D. Acabaram de me dizer que o modelo é um “160” longo de 1996 com o motor de maior cilindrada mas turbo. Quando me falaram no maior motor a diesel eu pensei que seria o 4.2D. Se alguém tiver mais detalhes sobre o modelo eu agradeço.

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Mensagem por Manwell_Mayraids » 07 jun 2006, 14:25

160 de 1996 ?

Acho que vai pra ai muita confusão, pois 160 creio que só até 1990, depois só 260 e há um td42, mas acho que só para GR´s :

Imagem

Para o 160 será um P40 (3956cc) a gasolina ?
Curte o Passeio !
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Mensagem por VCR » 08 jun 2006, 08:05

Afinal a ideia de o motor a diesel com grande CC do proprietário e 2800cc, portanto penso tratar-se de um motor normal para o Patrol de 96.

 
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Mensagem por igor_ferro » 08 jun 2006, 21:44

um desses é k eu precisava pra minha navara!!!
è a partir mato!!

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Mensagem por Filipe Loureiro » 09 jun 2006, 08:29

[bigsmile]

Gostei do Mini a ser utilizado como termo de comparação...

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Mensagem por Eduardo » 11 jun 2006, 02:52

Boas

existia aki um em braga numa stand. xeguei a ir la ve-lo. ero o GR 4.2 sem turbo. tinha um binario impressionante. mas era um molengao.

de contrario ja morava ca em casa


Miguel, podes-me dizer mais qualquer coisa sobre esse patrol, tipo:

Preço/Ano/Kms/Num.portas/Se ainda lá está?

Molengão? :grrr: N há nada que n se resolva né

Imagem
Imagem
Imagem
4.2 SuperCharged (compressor de correia)
e aplicar um Turbo tambem n deve ser impossivel.
:unibrow:

BoaSorTTe

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Mensagem por joao trapol » 11 jun 2006, 03:50

pois pois essas cabeças sempre a magicar..... :unibrow: :unibrow:

 
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Mensagem por joelsoares » 11 jun 2006, 11:44

Há uns kits próprios para aplicação de turbo no 4.2, que se podem mandar vir da austrália. Acho que é uma alteração bastante comum por lá. Aqui há uns tempos encontrei o site do fabricante, basta procurarem no google.
:nod:

Já agora, alguém faz ideia onde se pode encontrar um motor destes... ou um v8? Será possível arranjar cá na europa? Para o GR claro! [wink] :thumbsup:

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turbo

Mensagem por JSantos » 11 jun 2006, 12:50

Em tempos encontrei isto, mas penso que é para o motor TB48 do Y61.



Imagem

 
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Re: Patrol 4.2D 1996

Mensagem por ruit40 » 05 fev 2010, 16:26

boas tenho um patrol 4.2 turbo e de lento e que não tem nada e maquina mesmo lololol
abraço a todos

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Re: Patrol 4.2D 1996

Mensagem por terleira » 05 fev 2010, 19:57

ruit40 Escreveu:boas tenho um patrol 4.2 turbo e de lento e que não tem nada e maquina mesmo lololol
abraço a todos


Umas fotos disso é que era!!! [hum]
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Re: Patrol 4.2D 1996

Mensagem por Gil » 10 fev 2010, 10:38

estes dias vi um motor desses! :nod: :nod:
sei quem tem um [:p] :thumbsup: (so motor)

:friends:
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Re: Patrol 4.2D 1996

Mensagem por a c » 18 fev 2010, 22:45

ruit40 Escreveu:boas tenho um patrol 4.2 turbo e de lento e que não tem nada e maquina mesmo lololol
abraço a todos


Boas e que tal abrires um topico para mostrar a tua maquina ao pessoal?
isso já tem ai umas boas alterações
:friends: :friends: :friends: :friends: :friends: :friends: :friends:

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Re: Patrol 4.2D 1996

Mensagem por Gil » 18 fev 2010, 22:52

a c Escreveu:
ruit40 Escreveu:boas tenho um patrol 4.2 turbo e de lento e que não tem nada e maquina mesmo lololol
abraço a todos


Boas e que tal abrires um topico para mostrar a tua maquina ao pessoal?
isso já tem ai umas boas alterações
:friends: :friends: :friends: :friends: :friends: :friends: :friends:



eh pah nem brinques!!! APRESENTA A MAQUINA!
mete videos fotografias, olha mete mesmp tudo. ADORAVA ver aquilo a roncar!!! :matrix: :matrix: :matrix: [hum] [hum] [hum] [hum] [hum] [hum]

abraço
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Re: Patrol 4.2D 1996

Mensagem por ruit40 » 22 fev 2010, 19:06

estou a alterar umas coisas depois meto fotos

 
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Re: Patrol 4.2D 1996

Mensagem por pepo29 » 23 fev 2010, 20:42

4.2td de origem é pa esquecer

alterado..."talvez" :confused: ...só vendo :nod:


temos um bom exemplo toyota hdj80
todo tipo de acessorios 4X4 : http://www.fracing4x4.com

facebook : http://www.facebook.com/Fracing4x4

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Re: Patrol 4.2D 1996

Mensagem por Gil » 23 fev 2010, 22:07

pepo29 Escreveu:4.2td de origem é pa esquecer

alterado..."talvez" :confused: ...só vendo :nod:


temos um bom exemplo toyota hdj80



oh pepo não estarás a ser um bocado pessimista? :confused:

:friends:
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Re: Patrol 4.2D 1996

Mensagem por Eduardo » 23 fev 2010, 23:53

Boas

4.2td de origem é pa esquecer
alterado..."talvez" ...só vendo
Pois......pareçe que a questão é mesmo essa, o 4.2 aguenta muuiiiitta carga, coisa que o RD28 não faz, e mesmo assim aí andam eles todos contentes....[wink]

E já agora qual dos "motores da moda" vale alguma coisa de origem?? :unibrow:
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Re: Patrol 4.2D 1996

Mensagem por joao trapol » 24 fev 2010, 02:13

E já agora qual dos "motores da moda" vale alguma coisa de origem?? :unibrow:


na minha opiniao o kzt é o melhor de origem.... :nod: e msm mexido... [:p]



abraço..

 
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Re: Patrol 4.2D 1996

Mensagem por ruit40 » 25 fev 2010, 02:01

td42t para esquecer ???? cá nem ha disso a não ser na australia
o meu era td42 mas com ateração para turbo e digo-te se alguem ja o viu a andar sabe como esta para breve ja tenho fotos mas só para a semana esta todo desmontado chassi trocido :crybaby: :puke:

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Re: Patrol 4.2D 1996

Mensagem por Kangax » 25 fev 2010, 16:40

é curto ou longo?
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Re: Patrol 4.2D 1996

Mensagem por ruit40 » 25 fev 2010, 17:15

esta tudo montado num 260


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