Patrol Aventura

Boas, tenho um patrol e tou a pensar em levantar um pouco a carroçaria para colocar uns pneus 35, alguem me sabe dizer qual a altura maxima que se consegue levantar a maquina sem recorrer a muitas alterações. Obrigado

Qual Patrol?

Pesquisa na Secção de Suspensões pq tem lá bastante info

Faz-lhe um body lift com 10cm e tá a andar

há muita info relacionada com o assunto em questão

Eu mudei as molas ao meu GR Y60 e resultou.
Em complemento faz-lhe um body lift.

Agora que já tens avatar, já dá para perceber que tens um 260, e então vai a https://patrolaventura.pt/forum/viewtopic.php?t=932, penso que é um bom tópico e a mim elucidou-me bastante para tomar a decisão na alteração que pretendia fazer (foi a dos brincos...)

OK pessoal obrigado pela ajuda, qualquer das formas devo levantar a carroçaria uns 7cm e depois mando espartar as molas e talvez colocar + uma folha penso que será suficiente para os 35 não roçarem...

boas ...5 cm é suficiente para uns 35 ,mais é exagero e posso fazer te o serviço por 200 € ... isso implica baixar o radiador ,aumentar as alavancas de velocidades ,subir os para choques e os respectivos tacos de nilon com parafusos mais compridos...abraço Dino Alves

Obrigado pela dica, mas eu mesmo o vou fazer e quanto aos tacos de nylon penso n ser o mais apropriado, ja tenho outro material em vista. No entanto é sempre bom saber que á pessoal disponivel a ajudar
Abraço

Obrigado pela dica, mas eu mesmo o vou fazer e quanto aos tacos de nylon penso n ser o mais apropriado, ja tenho outro material em vista. No entanto é sempre bom saber que á pessoal disponivel a ajudar
Abraço

qual o material que estás a pensar usar ?

Citação:
Obrigado pela dica, mas eu mesmo o vou fazer e quanto aos tacos de nylon penso n ser o mais apropriado, ja tenho outro material em vista. No entanto é sempre bom saber que á pessoal disponivel a ajudar nod
Abraço


qual o material que estás a pensar usar ?

boas eu tb fiz mas em nylon ....... kal é entao o outro matrial???? gostava de saber????

Epá o nome concreto n o sei mas é um especie de teflon em vermelho, normalmente utilizado para fazer os casquilhos de amortecedores.
A unica diferença é ser um pouco menos duro permitindo não transmitir tanta vibração do chassis para carroçaria.
Só tem 1 contra mto caro.

Já agora a quem aplicou nylon sente-se muita vibração? Colocaram alguma borracha entre o nylon e a carroçaria??

MYKEL Escreveu:Epá o nome concreto n o sei mas é um especie de teflon em vermelho, normalmente utilizado para fazer os casquilhos de amortecedores.
A unica diferença é ser um pouco menos duro permitindo não transmitir tanta vibração do chassis para carroçaria.
Só tem 1 contra mto caro.

Já agora a quem aplicou nylon sente-se muita vibração? Colocaram alguma borracha entre o nylon e a carroçaria??

Claro amigos... em cima do nylon... leva os apoios originais do jipe! sendo assim o comportamento e conforto continua o mesmo...

O meu tem uns pneus 35-12.5-15,atrás só tem as molas espertadas e à
frente como me disseram que as molas não se aguentam muito
cortei os apoios das molas,coloquei um tubo quadrado com 6 ctms
entre o apoio da mola e o chassi e não mexi na carroceria,foi facil
e ficou muito bom

Aqui está a maquina depois da alteração

esta máquina está muito boa. porque não está nas viaturas dos membros com mais fotos ainda??????
vamos lá por fotos...

"dartist"
esta máquina está muito boa. porque não está nas viaturas dos membros com mais fotos ainda??????
vamos lá por fotos...

Concordo contigo Dartist, uma máquina brutal destas!!!
E as fotos na secção Membros!!!