Patrol Aventura

Então aqui fica umas fotos do meu companheiro de aventura está neste momento em modificações,em principio estará pronto em setembro espero eu, depois meto fotos






e Parabéns pelo Forum

Está galhardo, é o turbo, 2.8 ou 3.3 ?

É o 3.3 atmosférico.
Já estive a ver a tua maq. e pareceu-me que gostas de ser tu própio a mexer nela, a maior parte das modificações foste tu que fizeste? também estou a fazer umas modificações no meu só que o tempo para andar de volta dele é que é pouco, quero ver se o tenho pronto em setembro.

Sou eu que faço tudo, sai mais barato...

De momento estou no pára-choques frente, mas a porra da IPO, segundo dizem começou a chumbar a aplicação dos guinchos. Apliquei uma base mais resistente para poder soldar uns suportes iguais aos teus (para pôr as manilhas, apliquei tambem um sistema para o hi-lift e o guincho. Mas estou a ver que vai levar chumbo na IPO.

E o teu tem passado na IPO ? Mesmos com esses pneus a sair fora dos guarda-lamas? Eu consegui arranjar umas abas da Nissan mas mesmo assim quando chega a IPO tenho de trocar os pneus

O meu só vai á ipo pró ano e ainda nem sei como vou fazer este ano foi a ipo especial e tou a ver que como isto anda este ano vai pelo mesmo caminho. em relação ao guincho a unica coisa que oivi dizer é que não pode ultrepassar o limite do parachoques neste momento já não tenho os mesmos pneus que eram uns 35x12,5x15 agora passei para uns 33x10,5x15 são mais peq mas tou ilegal na mesma estes gajos da nissan bem podiam averbar os pneus á malta.

Agora também estou a fazer umas alterações eu própio pois como tu dizes sai bem mais barato e dá um gozo vou forrar o chão do jipe com chapa d aluminio e fabricar uma grelha tipo safari para o tejadilho para por o suplente e mais umas coisitas + uns faroizitos de longo alcançe e tenho que fazer umas abas pq como já cortei as caves as de origem já não dão, e já agora açeito sugestões da malta :wink: é que não sei mesmo o que fazer procura-se ideias :idea: :idea: :idea: depois logo meto fotos prá malta :wink:

Boas... é esse o espirito... , quanto ás abas, o que tinha em mente era tela transportadora, mas após ter sugerido isso no mailing list disseram que a tela por dentro tem arames, e que ao longo do tempo vão aparecendo, se depois alguem roçar pode-se aleijar... :? . Eu para já tenha de origem em fibra, quando cortar a traseira, corto tambem a fibra. Fizeste alguma coisa em relação á suspensão ?

Apenas levou brincos maiores, estive a ver as fotos das alterações das 2 ventoinhas belo trabalho está mt bom, até agora nunca me aqueceu mas tou a pensar em fazer o mesmo, também tenho a traseira cortada permite um angulo de saida mt melhor. e tenho as caves da frente maiores pois qd tinha os 35 eles roçavam. é mt porreiro ter malta com os mesmos carros para podermos trocar ideias.

Sem dúvida... , já tive os brincos maiores, mas o que me acontecia era que os eixos movimentavam-se mais lateralmente, tipo a direcção, a direito, tens de andar com o volante esquerda...direita...esquerda...direita, e acabei por tirar os brincos e voltar a pôr os de origem. Além disso ao por os brincos o ângulo de caster que tem á volta de 5º positivos (cavilhão principal) roda para o lado negativo o que acontece é que quando travas a direcção mexe para um lado ou para o outro. Breve vou colocar um artigo a explicar melhor esta situação e outro de como resolver.

Agora uma solução simples e que dá muita articulação é o retirar da barra estabilizadora... Deus meu, tragam cruzamento de eixos...

Mas cuidado pois o Patrol adorna mais...a curvar em grandes velocidades pode dar mau resultado... :cry:

Já agora onde arranjaste o snorkel ?

Boas, o snorkel é em ferro o que é mt bom pois se encostar a uma arvore ou outra coisa não estala e foi fabricado aqui em setúbal por um serralheiro que sofre da doença PATROLeTT e leva 150 euros para os fazer. estavas a dizer que se tirar a barra estabilizadora que faz cruzamentos mt melhores. é sempre bom saber mais uma coisa para desmontar qualquer dia é só chassi motor rodas 1 banco e o volante e tá a lavrar

Boas PaTTroleiro (talcomo todos nós ),
Em primeiro lugar parabéns pela máquina (tá mto fixe) e em segundo queria saber se tens possibilidade de meter aí umas fotos mais em pormenor do snorkel?

parabens pla maquina ta simples sem grandes exageros mas bastante eficaz .
Parabens ta mt bom.

Aquele abraço
Nuno Furtado

Esta é a unica foto que tenho neste momento em que se vê melhor o snorkel mais em promenor só mesmo em setembro :wink:

Muito bonito, dos melhores aqui do Patrolaventura.

O vermelho fica-lhe a matar

Boas. Que pneus tens montados? 35? A policia nunca implicou com isso?

Ai estão umas fotos do interior da minha maq. á 3 semanas a trás em bréve meto fotos da evolução da trabalheira

Possante, é um verdadeiro peso pesado.

O que te levou a desmontar tudo isso ? Tratar da chapa ?

Viva. Sim, em parte. O antigo dono tinha uma espécie de lã de vidro a forrar o chão, mas como já deve ter "navegado" a humidade e água apodreceram o chão (o cheiro era muito intenso), mas felizmente a chapa está OK. Aproveitei para limpá-lo e dar-lhe um tratamento. desmontei também o tablier para o pintar, pois estava a descascar por causa do sol.

Este fim de semana vou estar em Beringel. Se conseguir penso ir ter contigo a Beja para comprar uns "tócolantes" do Patrolaventura, pois não gosto de andar com o jipe à paisana.

Liga-me , se não atender deixa mensagem sff que ligo logo : 965634866

Sábado de tarde vamos montar umas protecções no patrol do Brás e o suporte para a roda suplente no interior .

Aparece

ps: e temos os Montes Alentejanos a decorrer ( Uma prova TT aqui da zona )

Overhaulin!!! Onde está a apresentadora???