Patrol Aventura

Olá pessoal. Descobri este forum hoje mesmo atraves de um amigo e fiquei maravilhado. Ja andava bna net a procura de um forum de Patroleros e nao descobria hoje fez-se luz.

Sou de Alenquer e tenho um patrol que comprei a uns 2 meses. Trata-se de um Patrol 2.8D de 6 cilindros. Tem 85 mil km e esta um pouco mau de chapa nunca conheceu outra coisa alem de TT pois era o Jipe da Pedreira da Cimpor.

Deixo aqui umas fotos do meu menino, não tenho nenhuma no mato pois este está na oficina a levar uma reparação geral e pintura nova. ssim como os primeiros extras para depois ir ate ao mato com ele.


Desculpem la esta conversa toda e tomen la a foto do gajo.










Ai fica imagens dele depois prometo ir colocando imagens da evolução dentro da oficina.

Bem vindo Carlos !
A máquina parece estar em optimo estado !

Pela primeira vez neste forum dou as boas vindas a um novo membro, espero que seja o primeiro de muitos.
A avaliar pelas fotos a máquina tem bom aspecto inclusivé o motor, parabens

Já agora alguem me podeia dizer que versão e o meu jipe. Eu apenas sei que e o 2.8d 6 Cilindros nao sei que y e ele. Parece estupido mas nao faço ideia mesmo.

Patrol 260

Não é Pessoal?

tuaregue Escreveu:Patrol 260

Não é Pessoal?

Sim , um 260 tecto alto

Boas, bem-vindo e que sejam as primeiras de muitas fotos e mensagens...

Bem vindo á familia PatrolAventura Carlos Rodrigues e muitos parabens pela aquisição dessa máquina. O teu carro é igual ao do Filipe Pinto se quiseres pergunta-lhe algo sobre essa máquina infernal.

Bem vindo!

Um abraço patroleiro

Bruno Pinto

Bem vindo ao forum
Bela maq. é comercial ou de bancos corridos?

Bem vindo ao forum
Bela maq. é comercial ou de bancos corridos?

E pa não tem bancos corrido já os tirei e em breve tem duas baquetes que ate estala.

CarlosRodrigues Escreveu:E pa não tem bancos corrido já os tirei e em breve tem duas baquetes que ate estala.

Os tipos das IPO andam armados em esquisitos com as baquets ...

Bemvindo ao forum!
O teu jipe é um Patrol 260 com motor RD28.
Abraço!

paulo_lanca Escreveu:

CarlosRodrigues Escreveu:E pa não tem bancos corrido já os tirei e em breve tem duas baquetes que ate estala.

Os tipos das IPO andam armados em esquisitos com as baquets ...

Mas qual é o problema das baquets...?

Quando for a IPO vai com tudo de origem ou então compra-se a IPO. Que o Motor era o R28 já sabia, obrigado na mesma

as bakets ? só ?

a lei diz que tudo o que seja alterações às características originais da viatura e que não estejam averbadas no livrete , são ilegais .

Podes crer até mete nojo.

Então tal como o prometido o jipe já está em evolução, pouca coisa mas isto e um projecto a longo termo e nao para fazer a pressa.

O jipe foi praticamente todo descascado e foi para a lavagem numa estação de serviço. Optei pro manda-lo para a estação de serviço visto ter muito lixo e o jipe ir ser repintado.


Aqui e possivel ver a quantidade de lixo que ainda tem para lixar. Este cimento não sai de outra maneira.

A frente depois de lavada.


Os interiores já sem lixeira.


Lateral sem porta.


A outra lateral.


Parte de tras limpa.





E pronto está assim limpo e preparado para começar a ser renovado. Para a semana o bate chapas vai tratar do trabalho dele.

Boa coragem, é preciso ter paciência e gosto, no final somos sempre recompensados.

Excelente trabalho Carlos , no final recebes a recompensa , um Patrol quase novo e cuidado , para te dar muitos KM a curtir

Ja agora como podem ver o interior está uma pouco mau, a minha ideia e forrar tudo a chapa como colocam vcs a xapa. Eu estava a pensar lixar bem o interior aplicar um isolante, uma massa que se vende, depois usava uma alcatifa tipo insonorizante e depois rebitava a chapa. E assim que se faz ou doutro modo?

eu se fosse a ti não metia alcatifa porque do momento que entre agua irás ter dificuldade em secar e tás sujeito apodrecer a chapa, faz de maneira que a chapa fique cravada á do carro e demaneira que quando passes pelo lago ou um lamaceiro e que te entre agua ele escorra com facilidade penso eu de que....

ou arranja um revestimento em borracha , e aí sim rebita-o à chapa , mas antes dá-lhe flitcoat