Patrol Aventura

Olá meus caros, sou o Bruno, tenho 33 anos, sou do Sixal e já tive imensos jipes, mas finalmente chegou a vez do Patrol! Aqui fica uma foto do mesmo, tenho-o à 1 dia lol! Até agora estou a gostar bastante, apesar de ser apenas o 2.8D!



Cumps.

Bem vindo
Redimensionei a tua foto para 640X480, para que se possa ver na totalidade, futuramente....não esquecer, máx. 640X480

Bem vindo.
Boa makina, isso se levar um turbo

Não vale a pena investir hehe, como eu sou, não tarda muito já o estou a vender ou trocar, tenho o vicio de estar sempre a trocar de carros...
Por agora vou desfrutar alguns passeios nele e aproveitar o imenso material que já tem!

bem vindo ao PA

Bem vindo, já está bem preparado

CmpTTs

bem vindo
Esta impek a maquina

Bem Vindo

Mav Escreveu:Não vale a pena investir hehe, como eu sou, não tarda muito já o estou a vender ou trocar, tenho o vicio de estar sempre a trocar de carros...
Por agora vou desfrutar alguns passeios nele e aproveitar o imenso material que já tem!

Bello carro

Pelo que parece já está à venda

Bem-vimdo.
Bela máquina,so é pena não ser turbo(digo isto porque tambem tinha um 2.8D) mas ta bem bonito

Bem vindo a familia patroleira.

Bem vindo

Está brutal a tua maquina

Onde arranjo umas abas dessas usas?

Obrigado a todos.
Quanto às abas não sei, já vinha assim...
Aqui ficam mais umas fotos:





PS: sim já está a venda, tenho sempre os meus carros à venda, por isso se souberem de alguem interessado é só apitarem, mas neste momento não há pressa nenhuma

Cumps.

Bem vindo,
Está porreira a maquina,
agora é dar lhe uso e estima-lo

bem vindo ao mundo dos patrol...

não vendas essa maquina...
porta-se muito bem e é muito fiavel..
é so 1 opiniao...
sorte com a maquina e diverte-te

Para já estou a gostar bastante, o unico senão é ser bastante lento em 4ª e 5ª, nem mesmo com um toque que já dei na bomba (e agora já fuma um bom bocado) ficou melhor! Acho que o maximo que deve dar é 100km/h... se bem que os pneus Fedima 33 são bem pesadotes, alem de tudo o resto! Se calhar ainda vou ter de ponderar meter-lhe um turbo apenas para se safar um pouco melhor! E não falo em vel de ponta, dar 120 é mais que suficiente, queria era que não morresse tanto em mudanças mais altas e desenvolvesse um pouco mais rapido.

Bela máquina!!! Já está preparadinho!!!
Tem o mesmo "problema" que o meu, não ter turbo. Também noto falta de alguns cavalos em 4ª e 5ª, quando ligo a tracção às 4, mesmo em baixas em 2ª a subir e em areia não se aguenta muito.
E eu tenho 235/85 Insa turbo. Os teus são 33/12.5 ou 10.5?

Mav Escreveu:Para já estou a gostar bastante, o unico senão é ser bastante lento em 4ª e 5ª, nem mesmo com um toque que já dei na bomba (e agora já fuma um bom bocado) ficou melhor! Acho que o maximo que deve dar é 100km/h... se bem que os pneus Fedima 33 são bem pesadotes, alem de tudo o resto! Se calhar ainda vou ter de ponderar meter-lhe um turbo apenas para se safar um pouco melhor! E não falo em vel de ponta, dar 120 é mais que suficiente, queria era que não morresse tanto em mudanças mais altas e desenvolvesse um pouco mais rapido.

Não adianta de muito um gajo dar-lhe gasoil se ele não tem ar para queimar esse gasoil,é ai que um turbo faz falta,mas na minha opinião eu metia o motor turbo completo e não so o turbo.Apesar de eu ter metido so o turbo e tar bem melhor do que tava ,com o motor turbo completo fica muito mais fiavél .

Mas metendo só o turbo para ajudar um pouco (não quero nada daqueles monstros que ai andam cheios de cavalos e bars no turbo), apenas algo que faça com que suba de rpm mais facilmente e que ande um pouco melhor em estrada sem ter de estar sempre a carregar pedal a fundo e a parecer um polvo a largar tinta com a fumarada, não chegaria? É que neste momento deve ficar muito mais em conta comprar apenas coletores, turbo e tubagens que estar a comprar um motor completo... E ainda por cima passeios fora de estrada apenas aos fins de semana e nada demasiado radical, apesar da preparação!

Os pneus são 33/10.5/15. Já agora uma duvida, o patrol tem luz de reserva certo? É suposto acender quando? Já ando com o ponteiro em cima do vermelho (se bem que anda para cima e para baixo conforme as curvas), mas acender até agora nem pensar!

a luz é ao lado do volante ao junto á luz de tração ou da luz de nevoeiro ... tira o plastico que vês logo as lampadas... pode estar fundida ou entao (como o meu) nem sequer estar la a lampada... hehehe

para saberes se funciona é so andar sem meter gasoleo... ate ficares a pé... heheheh
brincadeira

Pois, o meu também tem o local da luz. Mas nunca me acendeu... e a lâmpada está OK. Acho que tenho essas ligações malucas. Quando o ponteiro chega ao vermelho não me estico muito, assim que passe por uma bomba meto logo gasóil... nunca fiz mais de 20 km nessa situação.

Pois, a lampada está boa que já confirmei, agora acender é que está quieto! Estou a pensar em meter um jerrican com gasoleo no jipe e arriscar andar mais um bocado, mas não gosto nada de deixar o gasoleo chegar mesmo ao fim... Alguem a quem a lampada acenda pode dizer mais ou menos em que local está o ponteiro nessa altura?

Cumps.

Boas amigo, se aplicar só o turbo vai ficar mas em conta do que meter o motor e ja ira notar uma boa diferença (ja vai dar pelo menos 120 Kmh ),mas ficaria sempre melhor se metesse o motor completo e acaba por compensar o investimento

Mav Escreveu:Os pneus são 33/10.5/15. Já agora uma duvida, o patrol tem luz de reserva certo? É suposto acender quando? Já ando com o ponteiro em cima do vermelho (se bem que anda para cima e para baixo conforme as curvas), mas acender até agora nem pensar!

Boas companheiro, essa luz que falas mão é da reserva, os 260 não têm luz de reserva. essa luz penso que é do filtro de gasóleo, que deve acender quando não está em condições

CmpTTs