Patrol Aventura

Olá a todos.
Chamo-me Marco Vieira e sou dos Açores mais expecificamente da Ilha Terceira. Tenho um 260 RD28T já a cerca de 3 anos e fui alterando aos pucos a minha maquina que deu muita dor de cabeça, muitos €€ e muitas horas mas no fim dá gosto ;-)

Alterações feitas até agora:
-Touches mecãnicas
-cabeça da Bomba de 12mm
-Turbo de um td5 (talvez daqui uns tempo mas não sei se vale o investimento - Já agora aceito opiniões)
-Intercooler (pajero)
-Amortecedores com reservatório (terrafirma)
-Discos de travão atrás
-... e mais algumas coisinhas...

Cumprimentos

Fotos

Mais fotos.

Mais fotos

Bem vindo
Só falta mesmo umas fotos dele em acção

Bemvindo!!! Tava a ver esse autocolante ai no capot da Mutualista Açoreana. Trabalhas com eles??

Não trabalho lá, vou fazer o Sahara aventura 2011 agora em Dezembro e els deram-me patrocinio.

OK. Porque eu trabalho com eles podiamos já ter falado os dois!!! Bela maquina e boa sorte no Sahara

Muito fixe essa maquina!Elas dao nos grandes dores de cabeça mas depois acaba por ser recompensada.
Onde arranjastes esse piscas?Sao mesmo da nissan ou da concorrencia?
Bons projectos!!!
cumps

Muito Máquina , Parabens

os meus parabéns, parce uma máquina mesmo boa...
bem vindo e vai pondo fotos desse maravilhos pedaço de terra

IMPACÁVEL,muito fixe,bem vindo

bonita maquina
parabens
bem vindo

Bem vindo, está muito fixe essa máquina já tens Tgv ou ainda vais meter?

CmpTTs

Parabens, bem vindo agora fotos da maquina.

kikoxs Escreveu:Bem vindo, está muito fixe essa máquina já tens Tgv ou ainda vais meter?

CmpTTs

Ainda não meti mas gostava da vossa opinião, vale a pena? Realmente falta-lhe um bocadinho de baixas (rpm). Falem da vossa experiência.

Obrigado

Marchan Escreveu:

kikoxs Escreveu:Bem vindo, está muito fixe essa máquina já tens Tgv ou ainda vais meter?

CmpTTs

Ainda não meti mas gostava da vossa opinião, vale a pena? Realmente falta-lhe um bocadinho de baixas (rpm). Falem da vossa experiência.

Obrigado

Apenas perguntei porque como disseste que já tens a cabeça de bomba de 12mm, pensei que já tinhas Tgv..penso que normalmente o pessoal só mete esse embolo de 12mm com Tgv, porque com turbo de origem não deve dar grande diferença, mas isso é a minha ideia. Agora que com Tgv fica outra pistola, isso sem dúvida

CmpTTs

Parabens pela máquina...tem muito bom aspecto
Vai colocando fotos dela em acção
CumpsTT

Maquina espetacular


Foi obra simples por o chao com esse "cobrimento" ou foi obra simples?

Vou trazer uns vídeos de Marrocos ;-)

Boas pessoal.
Aqui segue as fotos do meu susto nas dunas em Marrocos na Prova do Sahara Aventura!

Já agora preciso da vossa ajuda.
A cabeça do motor tem 1 ano de vida, mas ele está a comer meio litro de oleo em 500 km de autoestrada (entra 100 a 120 km/h), e deita um pouco de fumo azul mas não deitar qualquer tipo de fumo pelo respiro da tampa das valvulas nem pela vareta do nivel de oleo mesmo quando acelero. logo concluo que não seja dos segmentos, então será do quê?
Preciso urgentemente da vossa opinião!
Obrigado.

Marchan Escreveu:Já agora preciso da vossa ajuda.
A cabeça do motor tem 1 ano de vida, mas ele está a comer meio litro de oleo em 500 km de autoestrada (entra 100 a 120 km/h), e deita um pouco de fumo azul mas não deitar qualquer tipo de fumo pelo respiro da tampa das valvulas nem pela vareta do nivel de oleo mesmo quando acelero. logo concluo que não seja dos segmentos, então será do quê?
Preciso urgentemente da vossa opinião!
Obrigado.

ve na admição do ar..no colector se tem oleo

poderá ser o turbo axo eu...

Boa amigo.
parebens pela maquina.
foto nas dunas mesmo no momento certo.

realmente concordo com o amigo kangas, que seja o turbo que esta com passagem, pois se nao passa compressao para o carter e pouco provavel que seja segmentos.

digo eu.

abraço

O jipe ficou nesta posição durante 10 minutos até chegar a ajuda, parece mentira mas é real!
Relativamente ao consumo de oleo será que é dos vedantes das valvulas!?
Abraço