Patrol Aventura

boas companheiros.
faco de novo apresentacao, mas desta vez com um "ca da casa"

VIATURA:

Patrol Y260
2.8Turbo
Cor azul
A/C
Vidros Electricos
Fecho central

Alteracoes:

Bancos em pele Peugeot
Frente toda do Y60-GR


UpGrades que vou fazer nos proximos dias:

Snorkel by pepe ( membro do forum )
Radio CB+antena
Radio CD
Colunas
Chapeleira
Baket´s LineExtras


e agora chega de paleio , as Fotos ....







e as baket´s, que comprei novas para o patrol..acho que merece



e é tudo para ja, aguardo comentarios.
abraco

Benvindo goncalo

5* Está muito louco mesmo

Tem uma cor muito "racing"
Bem vindo

Muita fixe

e eu no otro dia pensei em meter a grelha do Y60 no meu jipe pk tinha uma na sucata...e nao quis...mas olha que secalhar vou repensar o assunto



Parabens

Bm Vindo!

Gostei da combinação e da cor!

Muito bem. Bonita cor. As abas de trás, são em fibra ou chapa?

bem vindo friend ganda canhao....ta mesmo racing...

boas amigos, obrigado pelos comentarios.

respondendo...a grelha é boa opcao, mesmo para quem nao queira trocar a frente toda, se for possivel so a grelha deve ficar bem porreiro tambem
as abas traseiras sao em chapa, permitem levar ( e vai levar ) jantes com mais offset e nao sair muito da carroceria.

ja agora digam-me, que jantes meter em relacao ao offset.
tenho umas para meter, mas so tem offset de 6...sera pouco?
nao tenho nocao nenhuma do que precisara isto para ficar porreiro, é que afrente os pneus 35 com estas jantes rocam nas molas a virar

abraco

bem vindo novamente my friend

quando poderes posta aí umas fotos do carro com snorkel

quanto as jantes precisas dumas com um bom off set para compensar esses guardalamas
precisas dumas aí com off set -60 na boa....só alterando mesmo umas jantes porque nao ha jantes novas com tanto off set


abraço

pepo29 Escreveu:bem vindo novamente my friend

quando poderes posta aí umas fotos do carro com snorkel

quanto as jantes precisas dumas com um bom off set para compensar esses guardalamas
precisas dumas aí com off set -60 na boa....só alterando mesmo umas jantes porque nao ha jantes novas com tanto off set


abraço

o teu jipe é o que tens no avatar, qual o offset das jantes e tamanho dos pneus que tens?

para a semana vai estar parado, a montar o snorkel e outras coisas, assim que tenha montado coloco aqui fotos

olacnog Escreveu:
o teu jipe é o que tens no avatar, qual o offset das jantes e tamanho dos pneus que tens?

para a semana vai estar parado, a montar o snorkel e outras coisas, assim que tenha montado coloco aqui fotos

a foto do avatar tem jantes com off set -25 com pneus 37
mas nao podes ir por aí porque os eixos do GR sao bem mais largos que os do y260 logo para compensares essa largura só mesmo com muito off set nas rodas


abraço

Bem vindo...

Está uma combinação muito fixe

boas, é um prazer encontrar.te aqui!! como ja disse e volto a dizer a perda justifica os ganhos, o santana tava brutal mas este agora exagera!!! mais uma vez parabens pela nova aquisiçao, agora mato com ele!! abraço

pepo29 Escreveu:bem vindo novamente my friend

quando poderes posta aí umas fotos do carro com snorkel

quanto as jantes precisas dumas com um bom off set para compensar esses guardalamas
precisas dumas aí com off set -60 na boa....só alterando mesmo umas jantes porque nao ha jantes novas com tanto off set


abraço

Seguindo o comentario do Pepo29, como deve de ser complicado arranjares umas jantes com off set -60, o que existe e se arranja com bastante facilidade já que tens pneus 35 é meteres uma jantes de 10 polgadas com off set -44 e quase de certeza que te fica á face do guarda lama e não te rossa na mola.

PS. Mete pelicula escura nos vidros de trás que com essa cor fica um espetáculo

bem, tive uns stress´s a montar as baket´s..nem queiram saber
os apoios de origem do patrol 260 sao meio estranhas, ou entao fui eu e o meu irmao que nao fizemos/nao pensamos da melhor forma..

entao, so ficaram os apoios, as calhas dos bancos de origem sairam fora pois usei as calhas das baket´s.
soldei umas barras na transversal onde as baket´s apertaram, isto porque as baket´s sao mais curtas e so por si nao chegam as duas extremidades dos apoios, ficando mais dentro.
e este foi o processo dificil, acertar a solda e os apertos da bakets, bem como depois disto os apoios originais apertarem no lastro certinho...nao foi facil!!!

alguem que tenha feito este processo me diga como fez, se foi mais simples ou nao?!

abraco

Bem vindo

esta louco
parabens

bem vindo amigo
ta louco o jipe ja me faz lembrar aqueles tipos do tuning que pegam na frente do corsa B e a espetam no corsa A
mas tas de parabens foi bem pensado e ta muito fixe a maquina
abraco

olacnog Escreveu:bem, tive uns stress´s a montar as baket´s..nem queiram saber
os apoios de origem do patrol 260 sao meio estranhas, ou entao fui eu e o meu irmao que nao fizemos/nao pensamos da melhor forma..

entao, so ficaram os apoios, as calhas dos bancos de origem sairam fora pois usei as calhas das baket´s.
soldei umas barras na transversal onde as baket´s apertaram, isto porque as baket´s sao mais curtas e so por si nao chegam as duas extremidades dos apoios, ficando mais dentro.
e este foi o processo dificil, acertar a solda e os apertos da bakets, bem como depois disto os apoios originais apertarem no lastro certinho...nao foi facil!!!

alguem que tenha feito este processo me diga como fez, se foi mais simples ou nao?!

abraco

dá uma olhadela no que eu fiz para por os baquets no meu
http://www.patrolaventura.pt/forum/viewtopic.php?f=1&t=10122&st=0&sk=t&sd=a&start=50

Espero ter ajudado

abraço

crazyfix Escreveu:

olacnog Escreveu:bem, tive uns stress´s a montar as baket´s..nem queiram saber
os apoios de origem do patrol 260 sao meio estranhas, ou entao fui eu e o meu irmao que nao fizemos/nao pensamos da melhor forma..

entao, so ficaram os apoios, as calhas dos bancos de origem sairam fora pois usei as calhas das baket´s.
soldei umas barras na transversal onde as baket´s apertaram, isto porque as baket´s sao mais curtas e so por si nao chegam as duas extremidades dos apoios, ficando mais dentro.
e este foi o processo dificil, acertar a solda e os apertos da bakets, bem como depois disto os apoios originais apertarem no lastro certinho...nao foi facil!!!

alguem que tenha feito este processo me diga como fez, se foi mais simples ou nao?!

abraco

dá uma olhadela no que eu fiz para por os baquets no meu
http://www.patrolaventura.pt/forum/viewtopic.php?f=1&t=10122&st=0&sk=t&sd=a&start=50

Espero ter ajudado

abraço

obrigado desde ja pela ajuda
foi o que fiz precisamente nas minhas, mas com uma unica diferenca, usei as calhas das baket´s em vez de usar as de origem.
isto porque os bancos em pele ja tinham sido la soldados..e nao deu para aproveitar as calha de origem, apenas os apoios.talvez dai a dificuldade

ainda vou ter de rever o sistema, hoje andei com o patrol e a posicao de conducao esta alta..apenas a uns 5 dedos do tejadilho que a cabeca fica, nao é normal pois com os outros bancos isso nao acontecia.
e como nao quero furar o tejadilho a cabecada num passeio....é melhor rever

o patrol foi ao seu habitat ...sujar os pneus, de pó...lama nem ve-la
mas nem abusei muito, em relacao ao samuka...parece um autocarro e da umas sencacoes diferentes.
tenho de comecar a conhecer o patrol, a diferenca é muita.

ficam umas fotos, sem qualidade ...foram tiradas com um classico da nokia

bem vindo
boa maquina



dierTTe

para a semana vai para a oficina, fazer revisao geral, arranjar uns pormenores que nao estao a meu gosto e montar o snorkel.
entretanto vai levar com umas jantolas...so tenho uma em casa porque nao cabia mais na mala minuscula do meu , e tambem porque era necessario confirmar se gostava, e gosto, mas deem a vossa opiniao..

Muito fixe, qual o off set? Na minha opinião foi uma boa aquisição...

Bem Vindo e Parabens pela maquina tá 5*...