novo projecto o irmão do chaimite

por **father** » 08 set 2012, 10:54

10 cm para baixo penso que seja o sufuciente para ele ficar estavel nao virar facilmente

por **jorge gonçalves** » 09 set 2012, 02:59

MD TT Escreveu:
jorge gonçalves Escreveu:
Por os bancos ao lado da caixa e quase impossível pois tinha que abrir o chassi tanto que perdia o cruzamento de eixos

Podes abrir o chassis só na parte do habitaculo

MD TT

Cheguei a fazer uns testes e não saia bem , pelo menos não saia bem para mim
Vou seguir assim e ver como vai sair

por **conceptmobile** » 09 set 2012, 09:55

BOAS JORGE..TUDO BEM..?
ISSO TA A ANDAR E COM MUITO BOM ASPECTO .. :bangg:

O QUE FALTA É SIMPLES...É SO PENSARES POSITIVO..QUANTO MAIS DEPRESSA ACABAR..MAIS DEPRESSA...TEST-DRIVE..LOL :respct:

CUMPS E FORÇA NISSO :lotlol:

por **jorge gonçalves** » 18 set 2012, 08:28

mais trabalho feito :leiam:

por **the_fly** » 18 set 2012, 09:48

Que grande barcaça, ta a fica mesmo top!!!

por **CarlosDias** » 18 set 2012, 11:17

isso é a pensar na competição ou para as "brincadeiras "só..? ta a ficar top :olaaaa:

por **Gil** » 18 set 2012, 11:33

isso está no bom caminho Joka! :olaaaa:

por **jorge gonçalves** » 03 out 2012, 19:01

bem mais uma actualização do estado actual do bicho

por **jorge gonçalves** » 03 out 2012, 19:03

amortecedores ainda estao amarrados com arames :dance:

isto esta lento :stupid:

mas esta a sair bem ....acho :dance:

nao vejo hora de dar ao gatilho :bangg:

e essas ajudas e dicas sao bem vindas , e conto com elas [clap]

por **SERENS** » 03 out 2012, 20:37

Grande obra. :nod:

Boa sorte com o projeto. :okkk:

por **father** » 03 out 2012, 22:00

opniao pessoal

para mim o carro esta muito alto, o que vai fazer com que nao tenha a forma mais propria no terreno

por **PauloGrandola** » 03 out 2012, 22:53

A inclinação da transmissão de trás vai ficar assim???

por **jorge gonçalves** » 04 out 2012, 08:21

PauloGrandola Escreveu:A inclinação da transmissão de trás vai ficar assim???

teoricamente esta posição e a posição que o carro fica com as suspenses todas abertas .
a posição de repouso com o carro todo no chão devera ser a base do fundo do chassi alinhado com o centro dos eixos
ficando a transmissão quase paralela ao chão

vou tentar para a semana subir os eixos com uns cavaletes para se ver a posição final , talvez assim se tenha uma ideia mais real de como vai ficar

por **jorge gonçalves** » 04 out 2012, 08:23

o suporte onde estou a construir o carro esta alto para nao dobrar tanto as costas [clap]

por **father** » 04 out 2012, 08:55

calaosao ha que vergar a mola lolol

ateçao que podes limitar o eixo ao meio de modo a ter o total crusamento e o eixo nao ficar preso nas pedras ou lama

por **jorge gonçalves** » 04 out 2012, 10:24

father Escreveu:calaosao ha que vergar a mola lolol

ateçao que podes limitar o eixo ao meio de modo a ter o total crusamento e o eixo nao ficar preso nas pedras ou lama

?????...... explica la isso melhor :bem:

e que nao entendi

por **PauloGrandola** » 04 out 2012, 11:24

jorge gonçalves Escreveu:
PauloGrandola Escreveu:A inclinação da transmissão de trás vai ficar assim???

teoricamente esta posição e a posição que o carro fica com as suspenses todas abertas .
a posição de repouso com o carro todo no chão devera ser a base do fundo do chassi alinhado com o centro dos eixos
ficando a transmissão quase paralela ao chão

vou tentar para a semana subir os eixos com uns cavaletes para se ver a posição final , talvez assim se tenha uma ideia mais real de como vai ficar