260 2.8T Folgosinho/Serra da Estrela - NEW LOOK

por **pedromaiawr** » 23 dez 2011, 09:29

Esta com optimo aspecto...
Gosto de todos os pequenos pormenores que tens no interior!!! Torna-o personalizado e ao gosto do dono!!

por **the_thing** » 18 fev 2012, 13:25

pois....o vicio continua e cá vão mais umas fotos...

sistema auxiliar de suspensão pra ajudar no peso na tromba do bixo...

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o autocolante do vidro que valoriza a máquina em mais de 50 000 oiros...

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e a mala que já tá mais composta...

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abraço

por **jota#5#** » 06 mai 2012, 23:37

parabens pela makina ta mt fix... :okkk:

olha vais estar no summercamp!?como és ai da zona! eu tou a ponderar ir la beber umas mines... :loool:

por **kikoxs** » 06 mai 2012, 23:52

Só lhe falta aí um snorkel á maneira, acredita que faz grande diferença em termos de rendimento :sabe:

podes dizer-me sobre essa aplicação que fizeste com as molas elicoidais, de que viatura são e os suportes...nota-se diferença no conforto?

CmpTTs :cool:

por **jota#5#** » 15 mai 2012, 19:59

espero ver esse canhao la em tortosendo :loool:

por **fredaf** » 15 mai 2012, 23:24

Estava a pensar por um snorkel tipo esse, mas pelo que fui lendo o pessoal não é muito adepto de snokel's em inox/ferro...Porquê??? :hummm:

Acho que esteticamente fica melhor que os tipo safari....

Abraço

por **midnightlimb** » 17 mai 2012, 20:14

Adoro as tuas jantes! Qual o offset? são de 8''?

por **Megamind** » 17 mai 2012, 21:25

fredaf Escreveu:Estava a pensar por um snorkel tipo esse, mas pelo que fui lendo o pessoal não é muito adepto de snokel's em inox/ferro...Porquê???

Acho que esteticamente fica melhor que os tipo safari....

Abraço

Eu não gosto da estética dos artesanais e além disso a grande desvantagem do inox/ferro é que quando está mais calor aquece muito e o ar entra mais quente do que deveria entrar para o motor, o que te leva a perda de rendimento :cool:

por **Gil** » 18 mai 2012, 13:46

Megamind Escreveu:
fredaf Escreveu:Estava a pensar por um snorkel tipo esse, mas pelo que fui lendo o pessoal não é muito adepto de snokel's em inox/ferro...Porquê???

Acho que esteticamente fica melhor que os tipo safari....

Abraço

Eu não gosto da estética dos artesanais e além disso a grande desvantagem do inox/ferro é que quando está mais calor aquece muito e o ar entra mais quente do que deveria entrar para o motor, o que te leva a perda de rendimento

por norma os artesanais abafam o motor. alem de como diz o Megamind e bem, um tipo safari ou imitação, tem um tipo de material muito melhor para o efeito. alem do desempenho que é assegurado. eu tinha essa opinião dos termos esteticos. mas quando meti o meu, mudei radicalmente de opinião. :cool:

sobre as helicoidais, aposto em dizer que tens essa frente bem durinha não?!

por **the_fly** » 18 mai 2012, 13:50

Nao precisa de estar necessariamente mais dura, uma vez que quando metes essas molas deves tirar no numero de folhas nas laminas!! :ler:

por **Fernando** » 18 mai 2012, 15:32

Sempre a evoluir :unibrow:

Esta muito porreira essa maquina, parabens

Abraço
Fernando

por **Marchan** » 12 jun 2012, 19:59

Boas!
Antes de mais parabéns pelo teu Patrol.
Estou a pensar meter molas helicoidais á frente para dar mais uma altura e mais algum conforto, e as que aplicaste no teu Patrol parecem-me bem, podes-me dizer a que carro pertenceu essas molas helicoidais?
Obrigado.

por **patt** » 22 jun 2012, 23:54

boa noite,mts parabens pela maquina ta muito bonita,sera que me podias dizer onde posso fazer umas proteçoes das barras de direçao iguais as tuas??por acaso foi o senhor delfim que te as fez e tambem colocou as molas eliquidais??