Nissan Patrol 260Turbo

[KangaxHiper Patroleiro]

o teu jipe tem o mesmo problema que o meu...o ponteiro do gasoleo sempre em baixo


adoro o teu jipe

[olacnogPatroleiro]

o teu jipe tem o mesmo problema que o meu...o ponteiro do gasoleo sempre em baixo


adoro o teu jipe

eu meto sempre aos 20 euros, depois quando a volta fica longa acontece isto...andar a rasquinha


malTTa, tenho a minha direcao pesada e a caixa de direccao esta toda babada e a largar oleo.
a direcao pesada sera disso ? tem reparacao ou tera de ser uma nova?

[KangaxHiper Patroleiro]

ja me aconteceu isso...axo que a tua bomba da direçao foi a vida

[Mario DuartePatroleiro]

o teu jipe tem o mesmo problema que o meu...o ponteiro do gasoleo sempre em baixo


adoro o teu jipe

eu meto sempre aos 20 euros, depois quando a volta fica longa acontece isto...andar a rasquinha


malTTa, tenho a minha direcao pesada e a caixa de direccao esta toda babada e a largar oleo.
a direcao pesada sera disso ? tem reparacao ou tera de ser uma nova?

Tens de mandar reparar a caixa de direcção...

[pepo29Hiper Patroleiro]

eu meto sempre aos 20 euros, depois quando a volta fica longa acontece isto...andar a rasquinha


malTTa, tenho a minha direcao pesada e a caixa de direccao esta toda babada e a largar oleo.
a direcao pesada sera disso ? tem reparacao ou tera de ser uma nova?

+ problemas men ?
se tiveres k meter uma caixa de direcçao mete logo uma do y60,se meteres uma barra de direcçao directa desd a caixa d direcçao a barra que ta no eixo ficas com uma direcçao como nunca tiveste

[olacnogPatroleiro]

eu meto sempre aos 20 euros, depois quando a volta fica longa acontece isto...andar a rasquinha


malTTa, tenho a minha direcao pesada e a caixa de direccao esta toda babada e a largar oleo.
a direcao pesada sera disso ? tem reparacao ou tera de ser uma nova?

+ problemas men ?
se tiveres k meter uma caixa de direcçao mete logo uma do y60,se meteres uma barra de direcçao directa desd a caixa d direcçao a barra que ta no eixo ficas com uma direcçao como nunca tiveste

info muito util pepo...mas explica la melhor que ha coisas que sou muito leigo

a caixa do y60 é tirar a minha e por essa ou necessita de alguma alteracao/aplicacao ?

a barra que falas é tirar algumas das barras que tenho e colocar apenas essa e fica melhor ou tambem se tem de alterar alguma coisa ?

e em quanto fica isso sabes ?

um abraco e desculpa as perguntas

[pepo29Hiper Patroleiro]

info muito util pepo...mas explica la melhor que ha coisas que sou muito leigo

a caixa do y60 é tirar a minha e por essa ou necessita de alguma alteracao/aplicacao ?

a barra que falas é tirar algumas das barras que tenho e colocar apenas essa e fica melhor ou tambem se tem de alterar alguma coisa ?

e em quanto fica isso sabes ?

um abraco e desculpa as perguntas

metendo estas barras directas eliminas tudo que tens e ficas apenas com 2 barras,pra isso nao é necessario fazer qualquer tipo de alteraçao

quanto a caixa de direcçao isso ja nao sei mas até pode nao ser preciso fazer nada mas se for é coisa simples,contudo amanha devo te saber isso

as barras novas a patrao (2barras reforçadas,nicladas e com rotolas novas reforçadas)260€ iguais as do cristiano...podes sempre meter outras mais baratas

a caixa de direcçao pode custar a volta de 250€...nao dês mais que isso

[Nhayden PatrolNovo Patroleiro]

Boas...Já tinha visto que o teu jipe tá muito fixe, sinceramente dos melhores que vi ...Em Setembro, quando me encontrar contigo, vou querer ver isso ao vivo ...Um abraço Hayden do Extreme

[olacnogPatroleiro]

Boas...Já tinha visto que o teu jipe tá muito fixe, sinceramente dos melhores que vi ...Em Setembro, quando me encontrar contigo, vou querer ver isso ao vivo ...Um abraço Hayden do Extreme

hayden obrigado

em setembro la estamos pelo extreme
e no mes a seguir podiamos juntar uma malta de patrol e vamos todos ate vila de rey ( encontro patrol aventura 09´ )

um grande abraco

[aburixnePatroleiro]

Boas amigo esta coisa da pressao de oleo sempre me deu cabo da cabeça...

Tu nao tens pressao de oleo a mais???

è que uns dizem que a pressao no fim de quente deve ser 0,8 outros que deve ser 3 mas no teu reparei que ta quase no maximo....è normal??? Um abraço e desculpa a pergunta..

[Nhayden PatrolNovo Patroleiro]

Boas...Já tinha visto que o teu jipe tá muito fixe, sinceramente dos melhores que vi ...Em Setembro, quando me encontrar contigo, vou querer ver isso ao vivo ...Um abraço Hayden do Extreme

hayden obrigado

em setembro la estamos pelo extreme
e no mes a seguir podiamos juntar uma malta de patrol e vamos todos ate vila de rey ( encontro patrol aventura 09´ )

um grande abraco

Pode ser...combinamos em Setembro

[Nhayden PatrolNovo Patroleiro]

Boas amigo esta coisa da pressao de oleo sempre me deu cabo da cabeça...

Tu nao tens pressao de oleo a mais???

è que uns dizem que a pressao no fim de quente deve ser 0,8 outros que deve ser 3 mas no teu reparei que ta quase no maximo....è normal??? Um abraço e desculpa a pergunta..

Desculpa tar a intrometer-me mas sim é verdade o que dizem, tenho um 260 de 90, a frio a pressão está no máximo 6, mas depois de quente fica a meio do manómetro 3...Um abraço Hayden

[olacnogPatroleiro]

se querem que diga nunca reparei bem nisso.
sei que tem oscilacoes quando acelero/desacelero.
mas nao sei dizer quais os valores que faz a frio ou a quente.

sera relevante nos guiarmos pelo manometro ?

abraco

[aburixnePatroleiro]

é que vê se patrois 260 com varias pressoes de oleo e nao sei bem qual a correcta...Por exemplo o meu frio vai ai ao meio (3) mas quando quente fica se ai por 1,5 mais ou menos...Oleo é o castrol 15 40w toches mecanicas com meia duzia de km e valvula nova...

Nao sei se é normal esta pressao do meu...

Um abraço

[Nhayden PatrolNovo Patroleiro]

Sinceramente tambem não sei qual é o correcto...Contei-te o que se passa com o meu, o óleo que a Jipose gasta é igual, Castrol 15 40W...O meu só oscila a frio, depois de quente fica estável (3)...Pode ser que se descubra qq coisa, neste ou noutro site, se souber algo ponho aqui...Um abraço a todos Hayden

[nelsonPatroleiro]

Hayden, o comportamento do meu é como o teu, eu neste momento tenho oleo 5W40, mas vou mudar para 15W40 que é o recomendado para estes motores.

Um abraço.

[olacnogPatroleiro]

hoje dei um pouco de atencao ao ponteiro.
estabiliza entre o 3 e o 6 mas acelarando em altas sobe um pouco.
a frio sim...oscila ali perto do 3.

quanto ao oleo... é como o vosso, o meu usa Castrol Edge 15W40.

abraco

[cristiano]

boas no meu uso 15 w 40 BP...realmente é o recomendado para o nosso clima...

abç

[davidluckyPatroleiro]

boas foste tu k adptas-t a frente do gr no teu aviao?

[olacnogPatroleiro]

boas foste tu k adptas-t a frente do gr no teu aviao?

boas david ...

nao fui eu, foi o pessoal da oficina, bate-chapas e tal...

[davidluckyPatroleiro]

boas foste tu k adptas-t a frente do gr no teu aviao?

boas david ...

nao fui eu, foi o pessoal da oficina, bate-chapas e tal...

e se nao for indescriçao kanto gastaria pra fazer essa evoluçao?
é k ficou mt ha frente o seu aviao
mas a policia e o centro de expecçoes nao tripam pois nao?
va grande abraço

[olacnogPatroleiro]

boas foste tu k adptas-t a frente do gr no teu aviao?

boas david ...

nao fui eu, foi o pessoal da oficina, bate-chapas e tal...

e se nao for indescriçao kanto gastaria pra fazer essa evoluçao?
é k ficou mt ha frente o seu aviao
mas a policia e o centro de expecçoes nao tripam pois nao?
va grande abraço

ja fui mandado parar duas vezes e nao disseram nada.
na inspecao penso que tambem nao, tem passado
agora os gastos é simples..dois guarda lamas, um capo, uma grelha, duas opticas, cabas de roda, e mais umas coisitas, é ver o preco de alguem que tenha um para pecas e que tenha disto.
depois a pintura é conforme onde vas mas é o valor normal por "peça" e depois é a mao de obra do bate chapas a aplicar a chapa no sitio.
num total é dificil dizer-te porque depende onde se vai e por quanto se arranja o material

se puder ajudar em algo comunica...

abraco!

[davidluckyPatroleiro]

e se nao for indescriçao kanto gastaria pra fazer essa evoluçao?
é k ficou mt ha frente o seu aviao
mas a policia e o centro de expecçoes nao tripam pois nao?
va grande abraço[/quote]

ja fui mandado parar duas vezes e nao disseram nada.
na inspecao penso que tambem nao, tem passado
agora os gastos é simples..dois guarda lamas, um capo, uma grelha, duas opticas, cabas de roda, e mais umas coisitas, é ver o preco de alguem que tenha um para pecas e que tenha disto.
depois a pintura é conforme onde vas mas é o valor normal por "peça" e depois é a mao de obra do bate chapas a aplicar a chapa no sitio.
num total é dificil dizer-te porque depende onde se vai e por quanto se arranja o material

se puder ajudar em algo comunica...

abraco! [/quote]





hum ok eu kando for pra portugal em dezembro vou ver isso
mas ainda vou pensar se faço ou nao
mas brigadam na mesma
abraço

[teivieira-autoNovo Patroleiro]

Boas amigo, o teu 260 esta um verdadeiro avião eu estou a fazer obras no meu bixo, ja chegaram os 35x12.5xr15 o snorkel para y60 tb ja cá esta, agr falta saber se da mt trabalho ou não aplicar a frente do gr para mandar o material e meter mãos as obras, para ja esta a colocar segmentos de óleo novos, limpar o deposito todo colocar malhas aço em tudo k e tubo de óleo colocar tubos de refrigeração novos etc etc etc...... E se me puderes ajudar em relação a frente do GR aplicar em 260 agradecia....

abraço.

[jorge gonçalvesPatroleiro]

260 esta lindo sim senhor

dos mais lindos que vi por aqui

agora e mato com ele

embora deva de dar pena pois esta mesmo perfeito

boa sorte com a maquina

JG