GR CABSTAR DO PANDINHA

[Andre carvalhoPatroleiro]

BOAS grande maquina . poderias responder-me a uma questão que ainda nao percebi?
ja perguntei a varias pessoas mas ainda nao me responderam. tu falas que subiste uma subida num 260 em segunda alta? nos aqui nao utilizamos as altas so baixas ou ditas lentas por aqui. poderias explicar-me porque utilizam vocês tantas vezes as altas em picadas etc e que aqui desde que comecei a andar dizia metes sempre as lentas (baixas)
se poderes responder agradeceria

[PedroMoitaHiper Patroleiro]

BOAS grande maquina . poderias responder-me a uma questão que ainda nao percebi?
ja perguntei a varias pessoas mas ainda nao me responderam. tu falas que subiste uma subida num 260 em segunda alta? nos aqui nao utilizamos as altas so baixas ou ditas lentas por aqui. poderias explicar-me porque utilizam vocês tantas vezes as altas em picadas etc e que aqui desde que comecei a andar dizia metes sempre as lentas (baixas)
se poderes responder agradeceria

penso que terá haver com o ganhares mais velocidade nas subidas tipo numa 1ª baixa o jipe quase nao mexe mas em 1ª alta já manda muito mais pastel e por ai fora ... estarei certo manel ?

[PedroMoitaHiper Patroleiro]

só areia e mostrar o cabstar a andar na lama nao ??

[pandinha4Super Patroleiro]

BOAS grande maquina . poderias responder-me a uma questão que ainda nao percebi?
ja perguntei a varias pessoas mas ainda nao me responderam. tu falas que subiste uma subida num 260 em segunda alta? nos aqui nao utilizamos as altas so baixas ou ditas lentas por aqui. poderias explicar-me porque utilizam vocês tantas vezes as altas em picadas etc e que aqui desde que comecei a andar dizia metes sempre as lentas (baixas)
se poderes responder agradeceria

Ora aqui está alguem com o mesmo gosto que eu eu pessoalmente sou um grande amante das lentas "Baixas" desde que entro no mato praticamente não mudo para altas talvês por ter a roda grande consigo tirar melhor partido do motor e o desgaste de embaiagem não tem nada a vêr e como pessoalmente não sou amante de lamaçais aonde a rotação rapida de roda é fundamental porque o meu Cabstar por ser curto o motor entra lama para sima da tampa de valvulas e dá muito trabalho a lavar talvês por isso seja mais amante de obstaculos mais a base de buracos e subidas, mas voltando a questão das baixas e altas tem a vêr basicamente por se conseguir transpor melhor obstáculos escorregadios em que a rotação de roda é muito importante por exemplo uma rampa em barro molhado consegue-se melhor efeito em primeira alta do que em segunda baixa desde que o motor tenha força para tal mas castiga muito mas muito mesmo a embraiagem e a transmição, para partir juntas semieixos ou grupos cónicos temos probalidades aumentadas.
tudo uma questão de gostos, nada é 100% prefeito, dai subir em segunda alta e de tração só a tráz a rampa em questão que é areia e enterra muito é preciso alma no motor para aguentar sem morrer.

Cump.

[Andre carvalhoPatroleiro]

BOAS grande maquina . poderias responder-me a uma questão que ainda nao percebi?
ja perguntei a varias pessoas mas ainda nao me responderam. tu falas que subiste uma subida num 260 em segunda alta? nos aqui nao utilizamos as altas so baixas ou ditas lentas por aqui. poderias explicar-me porque utilizam vocês tantas vezes as altas em picadas etc e que aqui desde que comecei a andar dizia metes sempre as lentas (baixas)
se poderes responder agradeceria

Ora aqui está alguem com o mesmo gosto que eu eu pessoalmente sou um grande amante das lentas "Baixas" desde que entro no mato praticamente não mudo para altas talvês por ter a roda grande consigo tirar melhor partido do motor e o desgaste de embaiagem não tem nada a vêr e como pessoalmente não sou amante de lamaçais aonde a rotação rapida de roda é fundamental porque o meu Cabstar por ser curto o motor entra lama para sima da tampa de valvulas e dá muito trabalho a lavar talvês por isso seja mais amante de obstaculos mais a base de buracos e subidas, mas voltando a questão das baixas e altas tem a vêr basicamente por se conseguir transpor melhor obstáculos escorregadios em que a rotação de roda é muito importante por exemplo uma rampa em barro molhado consegue-se melhor efeito em primeira alta do que em segunda baixa desde que o motor tenha força para tal mas castiga muito mas muito mesmo a embraiagem e a transmição, para partir juntas semieixos ou grupos cónicos temos probalidades aumentadas.
tudo uma questão de gostos, nada é 100% prefeito, dai subir em segunda alta e de tração só a tráz a rampa em questão que é areia e enterra muito é preciso alma no motor para aguentar sem morrer.

Cump.

muito obrigado ja percebi o porque. nunca se sabe tudo e é bom aprender mais umas coisas abraço

[pandinha4Super Patroleiro]

Vídeo fotográfico do passeio com redução da resolução, original é simplesmente espetacular os efeitos gráficos especialmente lama e agua

http://www.facebook.com/pages/PaTTolas- ... 156?ref=ts

[Santana do Mato]

O jipe é um canhão, mas falta peso no pé direito.

[pandinha4Super Patroleiro]

O jipe é um canhão, mas falta peso no pé direito.

Xiuuu..... isso não é para se dizer aqueles pneus pesam mais 10 kg cada que os outros e eu não tenho juntas hómocineticas suplentes ando com muito medinho de partir a loiça e ficar com a ponte cheia de cacos tem que ser com jeitinho que o dinheiro está muito caro

[Santana do Mato]

O jipe é um canhão, mas falta peso no pé direito.

Xiuuu..... isso não é para se dizer aqueles pneus pesam mais 10 kg cada que os outros e eu não tenho juntas hómocineticas suplentes ando com muito medinho de partir a loiça e ficar com a ponte cheia de cacos tem que ser com jeitinho que o dinheiro está muito caro

Prontos tá explicado. Mas pensava que ias devagar para não perderes o carregamento de pão pelo caminho.


Isso tem um barulhinho ui ui. Gosto mesmo desse trabalhar.

[pandinha4Super Patroleiro]

Vídio versão youtube do passeio

[diogo sousaSuper Patroleiro]

Pareçe um tanque este troll uma pergunta camarada o turbo ainda é o de origem certo?

abraço

[pandinha4Super Patroleiro]

Pareçe um tanque este troll uma pergunta camarada o turbo ainda é o de origem certo?

abraço

É correcto, chega bem , pelo menos não me entusiasmo muito e ainda não precisei de mais força

[diogo sousaSuper Patroleiro]

abraço

[nuno toribioSuper Patroleiro]

manuel..... estou a espera de um filmezito desta tarde....

[pandinha4Super Patroleiro]

:relax: manuel..... estou a espera de um filmezito desta tarde....

Não tenho o das subidas de domingo mas cá vão alguns
camineta do pão devagar, eu bem tentei partir a barreira traseira mesmo assim foi lá o stop mas foi só areia não partio



Nuno com o seu Autocarro de 2 pisos



Nuno novamente mas com a intrevenção do ..."Compadre Carrocel" ... que está sempre impaciente para dar uma ajuda, reparem que está quase á uma hora a buzinar ...eu tambem quero...eu tambem quero...



Agora o mais TOY que depois de beber uns caramelos líquidos ficou com a mania que era



passou a tarde a fazer cavalinhos

[pandinha4Super Patroleiro]

challenge xtremland sport 2011 - ch3.wmv

[PedroMoitaHiper Patroleiro]

belos videos e grandes máquinas

[pandinha4Super Patroleiro]

Mais para o fim da tarde passou o efeito cavalinho ao Toy e passou a efeito terreplanagens



Á grande Toy maldita areia no sapato

[nuno toribioSuper Patroleiro]

Mais para o fim da tarde passou o efeito cavalinho ao Toy e passou a efeito terreplanagens



Á grande Toy maldita areia no sapato

hehehhe manuel eles estavam loucos.

depois da terraplanagens cuidado......... quase pareciam os 3 duques.........

[pandinha4Super Patroleiro]

Mais para o fim da tarde passou o efeito cavalinho ao Toy e passou a efeito terreplanagens



Á grande Toy maldita areia no sapato

hehehhe manuel eles estavam loucos.

depois da terraplanagens cuidado......... quase pareciam os 3 duques.........

pois foi nuno pena não ter isso filmado carro do Toy em 2 rodas de lado e ele a dar calor ... lá se safou ...mas foi de cortar a respiração... se ele tira pé tombava, aquele montinho que ele terreplanou deu asas a imaginação daqueles malucos

[toypontePatroleiro]

grande reportagem amigo manel isso foi aonde nuno foi pena no final nao ter sido filmado mas esses gajos sao loucos vai la vai

[FaustoGTTSuper Patroleiro]

Ataca-se duro por estes lados...

60 muito vitamina.. sim senhor..

[pandinha4Super Patroleiro]

grande reportagem amigo manel isso foi aonde nuno foi pena no final nao ter sido filmado mas esses gajos sao loucos vai la vai

Foi naquele Quintalito dos malucos hontem só mesmo o porta-chaves é que te dava luta

[nuno toribioSuper Patroleiro]

grande reportagem amigo manel isso foi aonde nuno foi pena no final nao ter sido filmado mas esses gajos sao loucos vai la vai

Foi naquele Quintalito dos malucos hontem só mesmo o porta-chaves é que te dava luta

a malta tava muita maluca..... ja havia algum tempo que nao via uma coisa assim... hehhehe quando ha mais

[pandinha4Super Patroleiro]

isto é que é cruzar bem