gnasGR y61 3.0 Di

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Mensagem por SAMUEL SILVA » 14 mai 2008, 19:04

Tira-lhe a panela central e ouve o trabalhar é encantador ;)

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Mensagem por terleira » 14 mai 2008, 23:34

:thumbsup:
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Mensagem por Eduardo Ferraz » 15 mai 2008, 00:59

SAMUEL SILVA Escreveu:Tira-lhe a panela central e ouve o trabalhar é encantador ;)



que até parece o Pavarotti.... [wink]

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Mensagem por gnasGR » 15 mai 2008, 01:08

Eduardo Ferraz Escreveu:
SAMUEL SILVA Escreveu:Tira-lhe a panela central e ouve o trabalhar é encantador ;)



que até parece o Pavarotti.... [wink]



Se o meu fosse de 6 cilindros, onde é que já ia essa panela.
Como sou pobre, só consegui arranjar guito para comprar 4 cilindros, tenho que ouvir outra música :leiam:

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Mensagem por _2 » 15 mai 2008, 22:26

Ó Guilherme ñ lhe ligues [:p] [:p] é só dor de cotovelo se eu fosse a ti cobrava-lhe uma mini só por essa boca :grrr: [bigsmile] [bigsmile] [bigsmile] :thumbsup:

Olha que o malandro tanto me rodeou que fez com que eu tivesse que lhe ficar a dever uma :nod: isto ele há gente [:p]

 
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Mensagem por eFly » 15 mai 2008, 22:38

Para um 4 cilindros, penso que fizeste uma modificação muito inteligente, os gases saem mais rápido sem produzir décibeis...
Muito bom [wink] Mais watts para esse 61 :D
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Mensagem por JOÃO TOMENO » 15 mai 2008, 22:45

[clap] :thumbsup:

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Mensagem por gnasGR » 17 mai 2008, 22:29

Para terminar a saga da remoção do catalisador, aqui vão as fotos finais:

Uma ideia da lavoura que deu para aceder a falange do turbo

Imagem


vista de cima

Imagem

vista inferior

Imagem

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Mensagem por Eduardo Ferraz » 18 mai 2008, 00:40

_2 Escreveu:Ó Guilherme ñ lhe ligues [:p] [:p] é só dor de cotovelo se eu fosse a ti cobrava-lhe uma mini só por essa boca :grrr: [bigsmile] [bigsmile] [bigsmile] :thumbsup:

Olha que o malandro tanto me rodeou que fez com que eu tivesse que lhe ficar a dever uma :nod: isto ele há gente [:p]



só por causa de reclamares passa a duas minis..... :rolleyes: :nod:

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Mensagem por Eduardo Ferraz » 18 mai 2008, 00:42

gnasGR Escreveu:
Eduardo Ferraz Escreveu:
SAMUEL SILVA Escreveu:Tira-lhe a panela central e ouve o trabalhar é encantador ;)



que até parece o Pavarotti.... [wink]



Se o meu fosse de 6 cilindros, onde é que já ia essa panela.
Como sou pobre, só consegui arranjar guito para comprar 4 cilindros, tenho que ouvir outra música :leiam:



sendo assim.....de 4 cilindros parece os BeeGees a cantar...junta uns trocos e compras os outros 2 cilindros..... :D

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Mensagem por gnasGR » 18 mai 2008, 11:38

Aqui vai um up-grade que já tinha preparado desde que montei a base do guincho.
Dada a preguiça, e como não tenho guincho não estava a fazer falta…

Remoção da matricula antiga, dado que a furação não servia.
Imagem

Vista frontal despida…
Imagem

Nova Matricula e base com dobradiça em inox
Imagem

base montado e levantada
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base montada e descida
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Vista do acessão ao Guincho, matrícula levantada
Imagem

Vista normal do dia a dia
Imagem

 
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Mensagem por 6 cilindros » 18 mai 2008, 12:16

este homem e sempre em movimento.mais uma vez parabens pela maquina.simples mas muito bonito.mesmo como eu gosto :thumbsup:

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Mensagem por diogo sousa » 18 mai 2008, 12:39

exelente [clap] [clap]

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Mensagem por José M Barateiro » 18 mai 2008, 15:16

[clap] [clap] [clap]
[clap] [clap] [clap]

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Mensagem por terleira » 18 mai 2008, 20:22

Imagem

Como fazes para prender a matricula em andamento ? E para a fixar em cima quando precisares do guincho ?

heheh Ah, é verdade, este canhão nao precisa dele .... [:p]
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Mensagem por cristiano » 18 mai 2008, 20:32

:thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:
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Mensagem por joka_bragatt » 19 mai 2008, 21:21

parabens !!!


ja utilizei essa ideia (dobradiças ) no meu pikeno !!!

fika mesmo bem !!!

dabraço

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Mensagem por Repstor » 05 ago 2008, 16:11

Quero deixar aqui uma mensagem de agradecimento, ao Guilherme, pois ainda não tinha tido tempo.
MUITO OBRIGADO GULHERME. Obrigado por tudo o que fizeste por mim.
Grande, grande abraço.
Até breve.

 
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Mensagem por RedNeT » 05 ago 2008, 19:53

terleira Escreveu:Imagem

Como fazes para prender a matricula em andamento ? E para a fixar em cima quando precisares do guincho ?

heheh Ah, é verdade, este canhão nao precisa dele .... [:p]


Eu também uso o mesmo tipo de engenhoca e a dobradiça tem força de maneira que em qualquer posição que meta ela n mexe.

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Mensagem por Barata » 05 ago 2008, 23:29

:eek: :eek: :eek: :eek: :eek:


bem fixolas parabens tá ai um bom trabalho aquele abraço
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Mensagem por JOÃO TOMENO » 05 set 2008, 10:21

GRande Máquina... Soberba mesmo... PARABENS.... :D :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:

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Re:

Mensagem por rs2 » 03 fev 2009, 13:50

Este topico ja é antigo mas escapou-me, tenho andado fora disto até pq tenho o GR ha meses na oficina - bomba injectora afinal de contas e de tudo testado, algumas electronicas de sensores substituidas etc... mas ainda está la para acabamentos pq afinal a embraiagem ja tava perto dos rebistes enfim.
como dizia, escapou-me este topico mas como sempre é admiravel o trabalho do "gnasGR".

"gnasGR", tu nao tens um site com isto documentado? tipo para manter um historico? ou talvez uma area neste forum onde pudessemos centralizar alteracoes, arranjos etc... mas sem os comentarios pelo meio e assim. masi como manual de consulta :-)

muito bom mesmo.

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Re: gnasGR y61 3.0 Di

Mensagem por miguelmoreira46 » 03 fev 2009, 14:20

GRande maquina sim senhor. :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:
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Re: gnasGR y61 3.0 Di

Mensagem por Luis Filipe » 03 fev 2009, 15:03

Guilherme agora não tens guincho... mas quando meteres o cabo não te vai permitir posicionar a matrícula em baixo... ou vai?

Vê qual a possibilidade de no dia 21 estares presente no raide aqui em Baçal. Teria muito gosto em te ver por cá!

 
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Re: gnasGR y61 3.0 Di

Mensagem por seven » 06 fev 2009, 16:38

boa tarde

A alguma possibilidade de fazer uns para-choques como os seu
Ou fornecer os moldes para fazer uns para o meu GR.
cumprimentos

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