As minhas "LIMOS" (Aventuras Y60 Longo)

por **TDI_sport** » 11 jan 2007, 00:25

Vou tentar na proxima semana!!

Esses parafusos que tens mais a cima tambem estao apertados a mala certo?

por **Filipe Lutador** » 11 jan 2007, 00:35

Não, os parafusos que se vê as porcas, na foto. São os parafusos que estão soldados á chapa pela cabeça. é só a chapa que é apertada á porta através de 4 varões roscados.

por **TDI_sport** » 11 jan 2007, 00:44

Filipe Lutador Escreveu:Não, os parafusos que se vê as porcas, na foto. São os parafusos que estão soldados á chapa pela cabeça. é só a chapa que é apertada á porta através de 4 varões roscados.

Esquece ja percebi!

Está bem pensado!! O teu pneu suplente é um 10R15? Se for é igual ao meu ficava ja as medidas ao certo [bigsmile]

por **Filipe Lutador** » 11 jan 2007, 00:49

Corecto, o meu é um 10r 15, agora é só por mãos á obra! [clap]

por **TDI_sport** » 11 jan 2007, 01:03

Filipe Lutador Escreveu:Corecto, o meu é um 10r 15, agora é só por mãos á obra!

Vá o resto da cabula dá lá as medidas :unibrow:

por **Filipe Lutador** » 11 jan 2007, 10:49

Já podias ter dito, tás á vontade. [wink]

Depois do almoço, ja tiro as medidas. vou ver se consigo ser ter de tirar outras vez o pneu.
:angry:

por **Filipe Lutador** » 11 jan 2007, 12:13

aqui esta as medidas da chapa.

E o que se arranja. [wink]

Depois da chapa estar apertada(ajustada) á porta, afinase o suporte originalcom o pneu onde se quer e com as folgas que se quer. E depois solda-se os parafusos pela cabeça á chapa, por fim apertase o suporte original á chapa, e pronto já está. :confused:

Isto é se correr bem, é claro que corre. Se não correr o estrago não é muito foram só 4 furos na quartela da mala. [}:)]

por **TDI_sport** » 11 jan 2007, 18:20

Muito Obrigado!! Estou em divida contigo!! Num desses encontros tenho que te pagar um copo!!

por **Filipe Lutador** » 11 jan 2007, 18:24

Ficas com dívida paga, quando postares aqui o resoltado.

:unibrow:

por **Filipe Lutador** » 12 fev 2007, 18:50

Depois de ter vendido o choque acabadinho de ser feito para o amigo Tó, pois é levantei a carroceria 4cm e o resoltado foi que o choque que tinha sido feito ficava mal

. lá tivemos de fazer outro choque novo para a Limosine. :thumbsup:

O resoltado após umas semanas foi:
Body Lift 4cm
Choque novo á frente
Choque novo Atrás
Estrivos novos.
Bem já está a ficar como eu gosto...
[}:)]

Já sei querem fotos...

Logo á noite ja tiro e depois coloco aqui o resoltado.

por **tuaregue** » 12 fev 2007, 22:11

Gostei desta ideia do suporte do pneu para dentro do carro! :thumbsup:

por **k@be** » 13 fev 2007, 21:25

oi

o teu portaro estava em muito bom estado comparado com o meu !!!!!!
eu vou ter mt trabalho no meu mas tenho muito pouco tempo e tb nao tenho muito t€mpo disponivel pra já !!!

mas obrigado , se eu precisar de alguma coisa entre tanto já sei kem "chatear" .

OBRIGADO

por **Guilherme Petroleiro** » 13 fev 2007, 23:25

Boas Filipe, tb ja tinha pensado fazer o que fizest ao pneu, mas eu tenho um 260, n sabes se será possivel fazer a mm coisa, o meu é dakeles que tem apenas um porta, tecto baixo, ja tive a ver e acho que vou ter de reforçar akilo, podem dar um ajuda?
Cumprimentos :cool:

por **Filipe Lutador** » 14 fev 2007, 15:51

Guilherme lamento mas não posso ajudar-te, desconheço a porta do 260. Já me informei, mas tambem não me poderam ajudar, agora não á nada como desmontar a porta e vereficar a registencia da mesma. Se a porta podia com a roda da parte de fora também ade poder com ela por dentro.

por **Filipe Lutador** » 14 fev 2007, 16:22

O novo Choque da frente agora mais completo.
Imagem

O choque de trás. Com novos farolins multifunções.

Imagem

Os novos estrivos.

por **Guilherme Petroleiro** » 14 fev 2007, 16:40

Obg na mm Filipe a tua limo ta brutal, parabens tb!!! cumprimentos :cool:

por **Filipe Lutador** » 14 fev 2007, 23:24

Ena cum carago... Encontrei hoje esta fotos, não podia deixar de registar aqui esta pasagem, foi no raid dos BVArouca em 2005... um pequeno grande susto, ainda bem que fiquei do lado de cima, quase que caia por cima do amigo Gonçalves. [wink]

por **Pedrowolf** » 15 fev 2007, 03:17

Filipe Lutador Escreveu:Ena cum carago... Encontrei hoje esta fotos, não podia deixar de registar aqui esta pasagem, foi no raid dos BVArouca em 2005... um pequeno grande susto, ainda bem que fiquei do lado de cima, quase que caia por cima do amigo Gonsalves.

Já agora Oh Filipe,

Qual foi a ideia que ficaste dos G depois desse raid?? Aquilo é mesmo bom? ou é só fama? É que estou em negociações(tá comprado falta saber se o homem até amanhã se arrepende ou não) com um e nem sei se me vou habituar ou se curto umas voltas e depois coloco à venda [wink]

Desculpa o off-topic [:p]

Um Abraço, :thumbsup:

Pedro Rocha

por **Filipe Lutador** » 15 fev 2007, 10:45

Pedro Rocha.
Tá á vontade, este G é de um amigo meu, ele jáo tem a meia duzia de anos, referencias ao carro só pode ser as melhores.

Agora se o carro é de caixa automatica confor-me este é, tens de ter atenção pode ser necessário alterar em muito a forma de andar no monte. Isto é não aconselho caixa automática.
Agora que este carro no monte, vai lá vai, não á outro como ele. Só o facto de já ter bluqeios tras e frente, faz com que ele passe tudo. Inclusive tombar como ele tombou parado.

Se necessitares de mais informações posso dar-te o contacto do amigo Gonçalves, e sem problema algum ele tira-te todas as dúvidas.

agora se for para revender podes já adiantar valores, por aqui tomara que apareçam muitos.

por **Pedrowolf** » 15 fev 2007, 17:48

Filipe Lutador Escreveu:agora se for para revender podes já adiantar valores, por aqui tomara que apareçam muitos.

Já tenho o G.. é um GD 300 de 1985, cinza prata, 1 registo de origem Holandesa e matriculado em Portugal em 1994... para já vou dar umas curvas e depois logo se vê se vendo este ou o Pajero... fui experimentar com o antigo propritário e nem ele acredita no que viu [:p]

...tb. exagerei no teste.. é pena não andar nadinha :grrr:

E se precisar de ajuda ligo...Obrigado :thumbsup:

M Cumprimentos,

Pedro Rocha

por **Filipe Lutador** » 15 fev 2007, 18:03

No caso do meu amigo, o antigo dono quando viu para onde foi parar o G, arrependeu-se logo da venda... AZAR...

Domingo de manha vamos sempre dar uma voltinha se quiseres podemo-nos juntar...

è de caixa automatica?

O problema e serem uns arrastões, mas agora que trepa tudo la isso trepa.

por **acrvr** » 15 fev 2007, 18:56

São uns maquinões, mesmo com um motor de 80 cavalos em que metade já meteu os papeis para a reforma continuam a portar-se bem

, foge é da lama e das picadas muito inclinadas que ele não têm power :rolleyes:

, Nos buracos têm cuidado com os bloqueios que ele anda até tombar para o lado, nem dás por ela, mesmo depois de tombares para o lado ele anda na mesma, Se te lembrares de meter um motor NÃO metas um motor Mercedes, mesmo com o 3000 turbo de 6 cilindros e 150 cavalos. Não fica lá grande espingarda.

por **Pedrowolf** » 15 fev 2007, 20:32

Filipe Lutador Escreveu:Domingo de manha vamos sempre dar uma voltinha se quiseres podemo-nos juntar...

Ao domingo para mim é sempre complicado... mas um dia destes encontramo-nos por aí :thumbsup:

Filipe Lutador Escreveu:è de caixa automatica?

O problema e serem uns arrastões, mas agora que trepa tudo la isso trepa.

O meu tem caixa manual de 5 velocidades

Só para verem depois retiro a foto, porque este é o tópico do Filipe :thumbsup:

Um Abraço e obrigado pela ajuda,

Pedro Rocha

por **Filipe Lutador** » 15 fev 2007, 22:07

Podes deixar ficar.

Estas máquinas ficam sempre bem em qualquer sitio.

Um LONGO abraço. E muitas felecidades com essa máquina.

Já está a levar sapatos novos????

E ja sabes se quiseres apita.

por **Filipe Lutador** » 06 mar 2007, 21:56

Esta foto é so para ficar aqui registado o meu 1º serviço de reboque. [bigsmile]

Não foi dos melhores mas foi o que se arranjou... [clap]

O "Pulgas" não digas nada ao Bessa... Porque fui eu que o fiz enterrar.Só para depois o puxar.

As minhas "LIMOS" (Aventuras Y60 Longo)

Actualizações

Quem está ligado: